四条・烏丸・三条・河原町・京都駅part41
1:播風(2017/10/28(土) 20:40:56 ID:/vRVm5Dg)
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四条・烏丸・三条・河原町・京都駅part40
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152:近畿人(2018/01/24(水) 00:36:33 ID:LGMyCAKA)
観光地だとよく居るのが

前ドアの外側から「xxに行きますか?」
→大荷物抱えて後ドアに回り込んで乗車

この手の乗客には前乗りが有効かも
151:近畿人(2018/01/23(火) 23:52:15 ID:aP4H5KMA)
満員バスばかり目に付くから、前乗りでも後ろ乗りでも大差ない気がするなー
前に人が偏るのは早く降りたい人が前に詰めるからだろうし、後ろ降りにした場合、結局後ろドアに人が固まって同じじゃない?
それに一日乗車券の販売とかどうすんだと思ってしまう
150:近畿人(2018/01/21(日) 23:43:51 ID:k68kVd7Q)
>>149
それで、市バスの乗客がスムーズに動かない理由って、「運転手を信頼できない」に尽きると思うのよ

運転手さん大変なのはわかるけど、お客さんが降りてないのに発車したりするから、お客さんは前に立たざるを得ないんだと思う

「バスが止まってから移動してください」とは言うものの、そんなことしてたらバス降りる前に発車しちゃうから、前に立たざるを得ない
149:近畿人(2018/01/21(日) 23:39:45 ID:k68kVd7Q)
>>132
公共交通はありだったはず

京都市バスが前のり方式に変更を検討してるらしい
現状は、前に客が詰まって降車の妨げになってるらしいんよ
148:近畿人(2018/01/17(水) 21:28:38 ID:16a9gF9g)
北陸の方で納骨するのに東本願寺まで来られる方がいたよ。
どれだけお布施をしてるものやら
144:近畿人(2018/01/15(月) 13:55:37 ID:FoOCcFbg)
東寺はちゃうわー。
143:近畿人(2018/01/15(月) 12:32:19 ID:zEXqU+Ag)
大宮通というと 大谷という表札のかかった大きな家があるが
よくみたら本願寺の裏手だった(笑)
142:近畿人(2018/01/15(月) 02:14:34 ID:t1Yo542Q)
いつも車で移動するけど、烏丸堀川気まぐれだから、区別したことなかった(混同)
だってどちらも道の曲がってるところの西側って意識しかなかったし
もっといえば大宮通り西側の東寺とも混同。
141:近畿人(2018/01/14(日) 22:47:10 ID:TxidOU7Q)
1864(元治元)年の禁門の変の大火で、東本願寺は焼けてしまったけど、西本願寺は助かった。
あれがなければ、東本願寺も世界遺産だったかも。
140:近畿人(2018/01/14(日) 22:16:39 ID:3ol0Gqbg)
自分は京都駅行くときは地下鉄か堀川通通るバスかだから、
西本願寺の方がよく目にしてるし東本願寺はあんまり見たことないよ
i-mobile
139:近畿人(2018/01/14(日) 22:00:15 ID:NqfOTJag)
徒歩で行くだけ偉い!
138:近畿人(2018/01/14(日) 21:24:26 ID:DP8hzMPg)
スレチになるけど
本願寺が東西に分裂したのは、本願寺の勢力を危険視した家康が、本願寺の跡目争いを利用した結果
機会があれば西本願寺にでも行ってみるか
137:近畿人(2018/01/14(日) 21:05:21 ID:mgjZ9Niw)
世界遺産は西
136:近畿人(2018/01/14(日) 20:54:24 ID:DP8hzMPg)
京都駅から四条に徒歩で行くと東本願寺が目につく。
その一方で西本願寺はほとんど見たことがない
東のほうが得していますね
135:近畿人(2018/01/12(金) 00:03:22 ID:xyrXgXjA)
繁華街とか排気ガスの多いところで歩くのは 大原とかあるくのと
違ってかなり疲れるよ
134:近畿人(2018/01/10(水) 22:01:24 ID:GZ63o9vw)
>>133
立って乗ることは無いが、ガラガラということも無い。
133:近畿人(2018/01/10(水) 21:51:39 ID:H0ik5NNQ)
>>130
四条〜河原町〜御池〜烏丸の100円循環バスの利用状況ってどのぐらいなんだろう

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