六地蔵・醍醐って素敵やな《第四十一章》(通算44スレ)
1:播風(2017/03/28(火) 19:14:16 ID:xpkzyjDA)
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六地蔵・醍醐って素敵やな《第四十章》(通算43スレ)
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888:近畿人(2017/08/18(金) 22:37:27 ID:Rrioah/Q)
882に車両優先した方が全体の流れはイイ場合もあるはず。 とある。
歩行者に赤信号があったっていいと私も思う。
887:近畿人(2017/08/18(金) 21:53:27 ID:L/fdBZtg)
歩道を普通に歩いてる人を警備員が止めて車を優先に入出庫させるのを
通常に行ったら大問題になるよ。
警備員が行けといってたとえ事故をおこしても責任は車のみ。
警備員なんてなんの責任も権限もないよ。
886:近畿人(2017/08/18(金) 20:06:11 ID:HEzBmUXA)
ドライバー『歩行者のくせにッ!こっちは車様だぞ!』
885:近畿人(2017/08/18(金) 20:00:33 ID:v1Vrun9A)
道交法知ってるかな?
歩行者優先が基本
歩行者いるのに車が行ったら歩行者妨害で捕まるよ
884:近畿人(2017/08/18(金) 18:27:39 ID:IbnTpqBw)
歩行者優先に決まってるじゃん。
883:近畿人(2017/08/18(金) 10:48:10 ID:xxTEspUA)
西側の出口は、信号が赤の時は歩行者も止めろと思う。
882:近畿人(2017/08/18(金) 10:45:56 ID:H5EjJzRw)
MOMOは、車誘導してるオサンがあほ過ぎる。
まあ、会社からはきつく「歩行者最優先だからな」とか
言われてんだろけど、歩行者止めて車両優先した方が
全体の流れはイイ場合もあるはず。
881:近畿人(2017/08/18(金) 06:39:03 ID:J5Z6TLPw)
雷雨すごい
880:近畿人(2017/08/18(金) 05:25:03 ID:GORW4UzQ)
歩道ふさぐ云々なら一番はMOMOになるだろ、渋滞の元でもある
879:近畿人(2017/08/17(木) 19:54:05 ID:PuwZJehg)
マンションじゃね?
この前歩道で看板持ってる人いた
i-mobile
878:近畿人(2017/08/17(木) 19:34:33 ID:H8fEojzQ)
モモの隣青山の横の空き地何かできるんですか?
877:近畿人(2017/08/17(木) 19:32:09 ID:3Q0EnOAA)
醍醐外環沿いのマクドも無くなって欲しいな
出入りの車が歩道を塞いで困る

向かいの業務スーパーもかなり酷いが
876:近畿人(2017/08/17(木) 10:23:19 ID:k2pIhprQ)
>>837
木幡からの移転の様ですな。
実際木幡に有ったピザハットは無くなってたし。
875:近畿人(2017/08/16(水) 08:31:58 ID:mk/yjnCw)
駅前に廃墟?あったけど あれ何?
874:近畿人(2017/08/15(火) 15:08:10 ID:yurHtU+g)
複線化の際にホームのカーブを緩和し、京都寄りのホーム幅を広げる予定
873:近畿人(2017/08/15(火) 11:07:00 ID:Wh4NQZww)
六地蔵駅はホームと電車との間が空きすぎてて、年寄りや視覚障碍者には危ないよね。
872:近畿人(2017/08/15(火) 09:46:01 ID:RdPylXUQ)
>>870
駅のバリアフリー化はホームドア・可動式ホーム柵が設置されているかが
今のバリアフリー法を満たしているかの指針になっている。
1日平均利用者数3,000人以上の駅を原則として全てバリアフリー化とあるが
六地蔵駅のバリアフリー化はエレベーターの設置をさしているみたい。
871:近畿人(2017/08/14(月) 21:01:55 ID:TKfwFHQg)
そういえば木幡駅でも工事してたな。
深井電気さんは親父さんの頃は
このあたりじゃちょっとしたチェーン店だったのにな。
うちの親は家電はいつも深井さんで買っていたよ。
870:近畿人(2017/08/14(月) 03:16:32 ID:yxCrK7rA)
車椅子利用者の移動支障の解消にエレベーターが備わっていればバリアフリーが達成された扱いになる
エレベーターのみ整備で基準をどうにか満たした駅は沢山ある
869:近畿人(2017/08/14(月) 03:02:46 ID:jJabt6VQ)
普通はそうだよ
段差がなければバリアフリーみたいな風潮

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