ビバ!和歌山県和歌山市part133
1:Deep Eco(2017/03/04(土) 20:01:24 ID:0wB8EIIw)
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【前スレッド】
ビバ!和歌山県和歌山市part132
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294:近畿人(2017/04/24(月) 14:10:30 ID:2LHfLqJA)
最初の2行だけしか和歌山市に関係ない件
293:近畿人(2017/04/24(月) 07:23:10 ID:nUbOsXqQ)
お人好しやからな根っから、海の向こうの隣の国には親近感がある。ラジオも聴けるし、朝鮮のは地上波テレビ見れんが、四国からは
テレビ和歌山が映るとこあるらし。
韓国や朝鮮人は日本人が本当に大好き。韓国の捏造ネタにわざわざ謝罪して土下座してくれる日本人が居るから、
韓国人もどんどん捏造ネタ作っては賠償金を要求してくる。
あるいは従軍慰安少女とやらの銅像を建てる。
建てさせといたらええねん。向こうの勝手やん、好きにさせといたらええがな。

しかし臭いものには蓋をしたがる日本の奴らがやいのやいの反応する。それをまた面白がって日本を振り回しに来る。
そしてそれに快く自分ら議員・公務員のサイフは傷めずに
日本人の庶民が払った税金をどんどん湯水のごとく使う安倍晋三などの議員・公務員が居てくれるから
北朝鮮や韓国の人らもどんどん色々と次から次へと色々と要求して来る、そして増税。
安倍晋三は我々日本人より韓国朝鮮人が大切だわさ。
ミサイル飛ばしてくる相手の思想教育してる私塾たる朝鮮小中高校に補助金出す出さんで揉めてる不思議?
本来なら危ない思想教育してる奴らは国外退去処分が妥当。

自衛隊をいくら強化したところで国内で細菌兵器を使う奴らを野放しにしてる限り自衛隊なんて無駄。
有事になったら逆に自衛隊に入って航空機や艦艇で国外に出てた方が安全かもね。
292:近畿人(2017/04/23(日) 21:12:15 ID:qkOD7Afw)
へぇ〜、何らかの形で交流あったんだろなぁ。ノウハウ教えてもらう代わりにラーメンの作り方教えたのかなぁ。
まぁ、文化ってそうだよな。「阿波踊り」のノウハウを今のなんちゃら祭りに生かしてるかもね。
291:近畿人(2017/04/23(日) 18:07:20 ID:82gZE7mw)
和歌山放送ラジオが開局するまでは
四国放送が和歌山に支社を置いてたらしいね
290:近畿人(2017/04/21(金) 20:13:02 ID:FcjeY5zw)
車では 四国放送ラジオを愛聴してます
289:近畿人(2017/04/20(木) 22:12:11 ID:xW0GNOug)
直線距離では徳島市が和歌山市から一番近い他の県庁所在地なんじゃなかったかな。
海を隔ててるからあんまり近いイメージはないけど、
昔は陸上交通より海上交通の方が便利だったから
今よりもずっと和歌山と徳島は交流が盛んだったんだろうね。同じ南海道でもあるし。

ちなみに徳島は南海の窓口ですきっぷ2000を買えば
南海の何処の駅からでも2000円で徳島港まで行けるよ。
和歌山港駅まで行って、そこからフェリーで2時間。
和歌山市駅でも買えるけど、和歌山からではあんまりお得感がない…。
288:近畿人(2017/04/20(木) 19:15:18 ID:9ZIiLf1Q)
よく知らないけど、和歌山と徳島って文化的な交流もあったと聞く。
海を隔ててるがお隣りさんの県だもんな。

ラーメンも和歌山ラーメンに具材と卵入れた様なもんだし決して透き通ってはいない。
和歌山港からフェリーか何かで行けるんだよな。
287:近畿人(2017/04/20(木) 18:18:23 ID:7IgfA1Hg)
>>285
和歌山と徳島。共に那賀と海南、勝浦がある。鉄道の路線網もほぼ左右対称。
高徳線=阪和線、徳島線=和歌山線、土讃線=南海高野線、牟岐線=紀勢本線みたいな感じ。
吉野川市と紀の川市。同じく流れる川の名前を地方公共団体の名前にしてるが、共に平成の市町村大合併で誕生した。
奈良県の吉野川が和歌山で紀ノ川になり徳島でまた吉野川になり高知県に行く。

徳島のイオンモールは、リバーシティ・ジャスコ徳島店の跡地だけど、和歌山のイオンモールは
市堀リバーシティ・ジャスコ和歌山店の跡地とは何ら関係ない。
市堀リバーシティ・ジャスコ和歌山店の跡地は場外馬券売場・ダッシュ和歌山。

映画を見るならイオンモールより元々三重県出身兄弟仲良かったジャスコオークワ、
喧嘩別れした弟の方のオークワのガーデンパークが駐車場から近くて便利。今はイオン系は
オークワより、貴志川イオンタウンのマックスバリュ買ってもらったマツゲンと仲が良くて、マツゲンも近々イオン系になる噂がちらほら。
286:近畿人(2017/04/20(木) 13:01:13 ID:pn3SWECQ)
全席4D系な映画館が1つもないのに「やたらハイスペック」は言い難い。
イオンのお陰で全スクリーン数が多いのは認めるけど。
285:近畿人(2017/04/19(水) 22:32:25 ID:xvsz7qjw)
>>281
和歌山と徳島は色々な意味で似てる部分があるなぁ。
もうすぐ徳島にもイオンモールが出来るし。
シネコンが人口の割にやたらハイスペックなとことかもイオン和歌山と似てる。
立地は全然違うけど。
i-mobile
284:近畿人(2017/04/19(水) 21:00:11 ID:LwnCn+1Q)
>>278
4号湾岸線の西進が先じゃないですか
慢性的渋滞の解消法として
283:近畿人(2017/04/19(水) 20:41:29 ID:Jejkq2kw)
>>276
和泉市
282:近畿人(2017/04/19(水) 16:38:33 ID:GMlLf1Gw)
コンビニ増えて、スーパー営業時間が24時間から早く閉まるようになった
281:近畿人(2017/04/19(水) 07:23:48 ID:L56NQziQ)
徳島と和歌山は公共下水普及率ワースト1、2やな。

和歌山市も旧市街はほとんど公共下水だけど、最近は市駅前とか三木町その他、
繁華街一等地の角地にコンビニだらけ。
280:近畿人(2017/04/19(水) 01:07:09 ID:xvsz7qjw)
紀淡海峡ルートにはリダンダンシーとしての役目もあるし、
四国から関空へのアクセス向上にも役立つ。
どちらかというと道路より鉄道(新幹線)で建設しようという
声の方が大きいような気もするけど。

ちなみに徳島県では大阪ー淡路ー鳴門ー高松ー松山ー大分ー福岡の新幹線を
山陽新幹線のリダンダンシーとして建設しようと要望しているみたい。
279:近畿人(2017/04/19(水) 00:32:53 ID:LwnCn+1Q)
構想は結構ですが 採算性でしょうか
四国へは3ルートあるし メンテコストが膨大になるだけ
でしょうね
278:道路・鉄道(2017/04/18(火) 23:03:46 ID:cpO6C/Dg)
>>271

新名神が全線開通した後で、本格的に扱われるようになると思います。
誰が何と言おうが、リダンダンシーの観点から国が事業化するでしょうからね。
277:近畿人(2017/04/18(火) 07:50:37 ID:t5kowJqQ)
東京は増えすぎて崩壊する未来しか見えない
奪い合いになるよあそこは
276:近畿人(2017/04/18(火) 07:10:10 ID:G9W6ZDfQ)
急増するのってもう東京くらいしかないのでは?
275:近畿人(2017/04/18(火) 06:28:34 ID:Yx8YX60g)
>>258
人口が減少して過密が解消に向かいつつある街って好きだけどな。
道路の渋滞も解消方向に向かうし、スポーツ施設の予約もとりやすくなる。
残った者の特権。

人口が急増する街は、色々なインフラが調わなくて案外苦しいよ。

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