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大阪メトロ(地下鉄)・大阪シティバスー総合スレッド 14両目
1 名前: 播風@大阪 投稿日: 2018/03/02(金) 19:32:49 ID:npXNtMFQ [ MODERATOR ]
2018年4月に民営化の大阪の地下鉄・ニュートラム・バス、また相互乗り入れをしている各路線について語ろう!

前スレ
大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド 13両目
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1416485133/

【関連リンク】
大阪市高速電気軌道(スレ建て時点ではサイト無し)
大阪シティバス    http://citybus-osaka.co.jp
大阪市交通局(民営化前) http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/
北大阪急行(御堂筋線) http://www.kita-kyu.co.jp/
阪急        (堺筋線) http://www.hankyu.co.jp/
近鉄        (中央線) http://www.kintetsu.co.jp/



2 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/02(金) 21:07:04 ID:xZ3zebOQ [ 7t20065.proxybg003.docomo.ne.jp ]
民営化されたらサービス悪くなりそうだ

3 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/02(金) 21:34:36 ID:nyopqYSQ [ p96934c11.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
スレたてと依頼された方ありがとうございます。
割引対応されるバスもいれてくれたのありがたいです。

11 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/03(土) 10:34:54 ID:r1PQkcag [ ai126170003235.41.access-internet.ne.jp ]
早速嬉しそうにスレチで荒らすバカども

13 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/04(日) 12:49:48 ID:soW6AcxA [ 2404:7a84:3d40:0:3135:e031:7e6c:5163 ]
ところで、市営最終日はおくりびとをやるの?

14 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/04(日) 13:12:25 ID:giUwgfZQ [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
民間になれば・・・

運賃の値上げは止むを得ない。
採算の悪い路線は減便。バスは廃線。
ワンマン運転が増える。
駅に係員が居なくなる。(勿論ホームにも)
職員を減らし、パートさんが駅業務をする。

等々、良くなる要素は儲かっている路線のみか?

16 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/07(水) 16:45:24 ID:++4PEdLg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>2、14
ほんとそう思う。

17 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/07(水) 23:44:06 ID:3GdMYzxQ [ 2001:240:21d6:7f00:98d7:360d:2f32:d358 ]
民営化。運賃値上げして,サービスがメチャクチャ悪くなれる。

18 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 00:51:29 ID:FIvMmFhg [ zaq31fb9f3c.zaq.ne.jp ]
赤バス復活キボンヌ

19 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 04:55:39 ID:aTwCVCSQ [ 123.230.181.212.er.eaccess.ne.jp ]
かっこいいバス
https://pbs.twimg.com/media/DX-6TkDV4AAgZdZ.jpg

20 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 07:47:46 ID:s/k+0lJw [ dcm2-119-241-50-170.tky.mesh.ad.jp ]
>>18
ベンツはよく故障して、最後の一年小型に変えてたな

21 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 07:58:12 ID:lSi+K3dg [ p1283096-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
民営化は不評なので中止にしよう。
ついでに国鉄も郵便も電電公社もタバコも塩も
国有化に戻そう。

22 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 08:05:44 ID:s/k+0lJw [ dcm2-119-241-50-170.tky.mesh.ad.jp ]
>>21
戦争になればね
今の時代は電波・通信インフラを戦時統治で十分

23 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 08:27:29 ID:q3TOkZ+A [ 2404:7a84:3d40:0:4c92:7400:acfd:cb28 ]
南海バスの受託は継続されるらしい。

24 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 12:21:04 ID:FIvMmFhg [ zaq31fb9f3c.zaq.ne.jp ]
>>20
故障して新深江かどっかのコンビニ駐車場に止まってたのを見たことあるわ
え? 何?? 休憩??? って思った(笑)

25 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/12(月) 23:46:32 ID:DCMkjbtA [ dcm2-119-240-141-94.tky.mesh.ad.jp ]
守口営業所は京阪受託させるか、そのまま渡したら面白そうだな

26 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/13(火) 13:50:34 ID:jgZImMcg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>18,>>21に大賛成やね。赤バスは循環じゃなくて折り返し運転で、老人も払う
100円バスとして復活してほしい。お年寄りの買い物難民が市内でも出てきてる。

>>19 カッコええ!d(^_^)b

27 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/16(金) 09:39:25 ID:tI5pejWw [ 2404:7a84:3d40:0:98e4:3b3c:a8a:b1ca ]
赤バスの代替マイクロバスは路線が分からず、区民にも認知されていなかった。

28 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/16(金) 20:54:45 ID:qXqhNATg [ dcm2-110-233-245-47.tky.mesh.ad.jp ]
今日の市バス乗ったら、教員付実習営業での運転手だった
これから新会社で大変だろうけど頑張って!

29 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/18(日) 05:41:45 ID:UGcBeDDg [ softbank220032010185.bbtec.net ]
赤バス復活させて欲しいね
路線図見たら普通の市バス通ってない地域あるし

30 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/18(日) 19:37:08 ID:hnk4MLng [ softbank219023174058.bbtec.net ]
今日、2時か3時ぐらいに天津橋の北ぐらいで48系統のバスが路肩に停車してたんだけど
何かあった?

31 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/18(日) 22:49:45 ID:FH9OHN4Q [ softbank220042122089.bbtec.net ]
何かあったんでしょうね。
普通に故障して動かなくなったとか。
一回そんなのに乗り合わせたことがあります。
代車を呼ぶと言うので降りて歩きました。
後払いだと返金云々の話にならないからいいですね。

32 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/19(月) 09:56:50 ID:+XiT6rqA [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky305.jp-t.ne.jp ]
都島消防署前の道でどきどき中型バス停めてるな
運転士も居てないし
どっか食べに行ってるのか

33 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/19(月) 23:27:23 ID:t+XK/nyA [ dcm2-119-240-141-67.tky.mesh.ad.jp ]
>>32
総合医療センターの転回場がなくなって(総合医療センターの物置)、時間潰しに使っている(中津車庫所属)

はっきり言って”停車でなく路駐”警察に通報レベル

肝心のパトカーも消防署周りぐるぐる回っていても注意していないし

34 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/21(水) 11:28:12 ID:Plk/2KrA [ 218.231.223.150.eo.eaccess.ne.jp ]
ウフフ

35 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/21(水) 11:42:00 ID:v4Vg6ObQ [ 121-86-118-19f1.nar1.eonet.ne.jp ]
大阪市営地下鉄乗車位置ガイドや大阪市バス接近情報などは
大阪市交通局の公式のアプリではなく、個人が独自に開発している"非公式"アプリですが、
民営化した公式のアプリは商売気たっぷり仕様

36 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 09:48:58 ID:x2o4YBRg [ 2404:7a84:3d40:0:3135:e031:7e6c:5163 ]
コマルマークは存続みたいに思えるが。

37 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 09:59:59 ID:72CcitGA [ st1712.nas811.p-osaka.nttpc.ne.jp ]
地下鉄のコマル・バスの澪標は廃止だよ
地下鉄のコマルは順次メトロのMマークに切り替わる

38 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 11:57:36 ID:9ZKC9vmA [ dcm2-119-243-53-129.tky.mesh.ad.jp ]
4月以降市バスダイヤに変更ないとわざわざバス停の時刻表に紙貼ってた
多分澪つくしマークも含め剥がすか新しく貼り直しする模様

39 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 23:26:12 ID:7yMR+x+w [ 2001:240:21d6:7f00:2839:7561:2cab:c11a ]
民営化,サービス低下。民営化,会社の儲け主義助長路線。民営化は市民の敵,民営会社の味方です。

40 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 23:27:30 ID:7yMR+x+w [ 2001:240:21d6:7f00:2839:7561:2cab:c11a ]
民営化絶対反対。

41 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/22(木) 23:30:44 ID:7yMR+x+w [ 2001:240:21d6:7f00:2839:7561:2cab:c11a ]
民意化路線,絶対反対。断固反対。

42 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/23(金) 08:05:04 ID:vRSuLibg [ zaq771aa78e.zaq.ne.jp ]
向こうが無機能状態なのでここに書くが
もしかして京都線の新車は大メトロに丸投げってことはねぇよな? 流石に杞憂やろうな
最近新車が入っても1000系ばかりやし。尤も向こうはコイルバネの3000系が残ってるのも理由やし、能勢1700系・3100系の置き換えも急務やし

43 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/23(金) 17:04:00 ID:B6OSdPvg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky305.jp-t.ne.jp ]
大阪シティバスになったら車体色も変更するのか?
ラッピングか
そのままで新車導入時から変更か
まあその新車がいつ導入やら

排ガス規制が更に厳しくなるが今の車体でまだ対応出来てるんだろな

44 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/24(土) 15:07:20 ID:NSUWQA8w [ 122-100-24-15m5.mineo.jp ]
>>18
区界がベルリンの壁やったな。
お買い物は自分たちの区でしましょう。
って昔いってたことを思い出してしまう。

45 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/24(土) 15:09:34 ID:NSUWQA8w [ 122-100-24-15m5.mineo.jp ]
>>29
総合区とか特別区になったら、また考えるちゃうか?今の区内って狭すぎるしな。

46 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/24(土) 21:54:43 ID:38gjkwig [ dcm2-119-241-52-51.tky.mesh.ad.jp ]
税金使ってまた住民投票するなよ
メトロやシティーバスで民営化って言っても市民の金には違いないし

47 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/25(日) 08:02:27 ID:K/ITlqTw [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
バス停が青色に変わってきてます。
あと一週間で民営化。
民営化による職員の退職金の総額が気になります。

48 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/25(日) 11:16:21 ID:beVwHUjQ [ dcm2-110-233-245-94.tky.mesh.ad.jp ]
>>47
残念だけど組合あるから、職員は一定数残るし
昔から居てる人は辞めるまで退職金は基金で積み立て式

貴方が心配する必要はない
逆にゆうびんみたく契約社員以下が増えるかもしれないが

49 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/25(日) 17:15:13 ID:ME3tHiCQ [ 112.136.100.15.er.eaccess.ne.jp ]
帰宅の駅についたところで、谷町線が止まってるってアナウンス流れてたけど

50 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/25(日) 17:50:45 ID:pkzC+pqA [ 2404:7a84:3060:6e00:1d7f:3508:a4ed:f884 ]
>>49
東梅田で人身

51 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 12:04:25 ID:Xy6f4/yg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
民営化したらホームドアの設置も遅れるのかな。
乗降客が少ない駅はず〜っと先だろうな。

52 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 12:12:17 ID:4VgyKY5A [ 122-100-26-101m5.mineo.jp ]
>>51
「3年以内、全駅にホーム柵」=4月民営化の大阪地下鉄−河井新社長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032301200&g=eco

53 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 12:39:08 ID:0/5D7nZA [ softbank220034034005.bbtec.net ]
郵便は契約社員以下になってるせいか、冷酷な感じの人が居てるな、民間なら
在宅がアヤフヤなら電話をいれてくれるが、固い官庁の郵便はマニュアルどうりの
不在通知いれまくり

54 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 23:47:39 ID:ioff+XSQ [ 112-69-120-123f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>53
電話入れる民間ってどこ?
かかってきたこと無いよ?

55 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 23:48:57 ID:ioff+XSQ [ 112-69-120-123f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>51
ホームドア、正直要らないと思う。

56 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/26(月) 23:57:35 ID:gjSUeiWw [ 122-100-27-19m5.mineo.jp ]
>>55
今里筋線と千日前線以外はニュートラムよりは混んでるからな。

57 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/27(火) 07:30:29 ID:uOYDBiSg [ 112-69-120-123f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>56
人が落ちるほど混雑してるとこある?

58 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/27(火) 14:36:55 ID:36wEs69g [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
ホームの狭いとこあるよ。大国町とか。
ホームの階段の横の通路も怖いわ。

59 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/27(火) 17:29:20 ID:6UXc4QiQ [ KD182251244007.au-net.ne.jp ]
よっは

60 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/27(火) 17:30:45 ID:6UXc4QiQ [ KD182251244007.au-net.ne.jp ]
酔っぱらいや目の不自由な人に対する事故防止がお大きいんじゃない

61 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/27(火) 17:43:00 ID:6LZZ6uJQ [ 122-100-27-19m5.mineo.jp ]
>>60
阪堺の坂の下側のホームドアいらんのか?

62 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 00:19:23 ID:r/kXSdWg [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>58
狭いところにホームドアは無理なのでは…?

63 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 00:20:49 ID:r/kXSdWg [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>60
金をケチりだしてからホームの駅員居なくなったからなぁ

64 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 14:02:31 ID:v4AeN63g [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
南海みたいに駅員がいなくなる駅も出て来るかもね。

65 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 14:37:37 ID:NAvylSIQ [ sp49-98-63-37.mse.spmode.ne.jp ]
地下鉄、ずっとサブウェイ表記してたのにメトロに変わるんだよね。
御堂筋10系とか古そうなやつ早く入れ替えて欲しい。
10系とポールスターの乗り心地全然違う。

66 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 15:51:31 ID:3lHmlQ1Q [ softbank219023174058.bbtec.net ]
何も今里筋線とか鶴見緑地線みたいな分厚いホームドアじゃなくても
簡易型でもいいと思うけどな。大国町とか端の方結構怖いよ。

67 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 16:40:38 ID:cdSvnyig [ dcm2-122-130-227-12.tky.mesh.ad.jp ]
バス停は緑色なのに、バスのマークだけ青色に
養生テープで大阪シティバス隠してた

2〜3年前バス停新調工事したところもあるのに
突貫工事ダサすぎる

68 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 16:43:17 ID:cdSvnyig [ dcm2-122-130-227-12.tky.mesh.ad.jp ]
バスの運転手さん機嫌悪いのか、クラクション鳴らしまくってたし(バス停に停める普通車も悪いが)、運転荒かった@守口車庫所属

69 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 17:13:11 ID:mZSyWcVw [ p655039-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>64
うわぁ、怖い
この間、長居の駅前で白い杖ついた人、連続で6人も歩いてた
長居とあびこ早くホームドア付けたげて欲しいね

70 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 17:16:30 ID:MjBx/w3Q [ softbank220042122089.bbtec.net ]
>>66
南側の階段・エレベーターのとこ狭っ!w

71 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/28(水) 18:06:58 ID:v4AeN63g [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>69
スレチやけど、視覚障害の方たちがホームを歩いている時だけでもちょっと声掛けして
いけたらいいなと思う。そんないいおせっかいが出来るようになってほしいな。

72 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 08:09:36 ID:QDm/DMCw [ zaq7d04eaa2.zaq.ne.jp ]
>>67
事前に工事してテープで隠すのは突貫工事とは言わない。
こういう場合の突貫工事とは3月31日営業終了後から4月1日営業開始までにやることを言う。

73 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 10:28:46 ID:T0DoFD0A [ 2404:7a84:3d40:0:60d6:477d:ec4c:341f ]
明日の夜は、コマルの上にメトロシール貼りのバイトするの?

74 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 10:34:56 ID:azrk+Wrg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
視覚障害の人ホーム歩いてても誰も声かけたりしないからね。
あと車椅子の人に対する対応。1車両に1つぐらい車椅子の人用の
スペースがあるんだけど、男の人は声かけなくてもどいてくれる。
だけど若い女の人はどいてもくれない

75 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 18:13:59 ID:gV2IeL8w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
やっぱ子供のころから教育とダメなんやな。

76 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 19:45:12 ID:y2pIbnPg [ dcm2-119-243-53-39.tky.mesh.ad.jp ]
親が親だろ
人による

77 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 22:25:43 ID:gV2IeL8w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
明日で大阪市営地下鉄、市バスがホンマに最後なんやな。
なんかさみしいな…。

78 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 22:50:33 ID:bDQCgrtA [ 121-84-121-56f1.hyg1.eonet.ne.jp ]
明日からの大阪市営地下鉄、市バス民営化で大阪市の財政非常に豊になる。
年収800万超え。大阪市財政喰いもの一つ減って最高や。
大阪維新さんよ、もっと、もっと民営化すすめてや!!

79 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/30(金) 22:55:01 ID:fY6bTY4Q [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>66
千日前線もホームドアに金かかりすぎたせいか、今年の冬は激寒だったにも
かかわらず、弱すぎる暖房で車内寒すぎた。
暖房切ってる日もあってふざけるなって思った。

80 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 00:57:12 ID:sYb48kSg [ 69.209.49.163.rev.vmobile.jp ]
市民サービスやめたらお金が減らなくなりました!

って、かなり頭悪い発言だよね

81 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 01:38:33 ID:k5dhdFoQ [ dcm2-119-243-55-21.tky.mesh.ad.jp ]
御堂筋を全て車道無くすって、頭お花畑だよね
大阪市の土地は維新の会の物

82 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 07:58:37 ID:FcIVxMVw [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
物流とか交通網とか考えたこと無いんだろうな。
府道整備もほとんど廃止したし。

 道路を無くして店舗に貸せば儲かる!

とか閃いたんだろうな

83 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 11:23:47 ID:1R+Ko41A [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
本日最終日。
さようなら・・・大阪市交通局。

84 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 11:55:31 ID:gM4gLdvg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
御堂筋を全面歩道にするって何考えとんねん。
さようなら…吉村市長。

85 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 12:02:37 ID:k1MnxQ5g [ softbank219023174058.bbtec.net ]
スレチだけど御堂筋全面歩道にしたらそこに接続する道路はどうなるん?
わき道に膨大な車が来ることは想定してないん?

正直維新がここまでめちゃくちゃだとは思わなかった

86 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 17:18:40 ID:Nz20Jkhg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky305.jp-t.ne.jp ]
一通道を両方向道に変えるとか

自民党民営化には賛成だったのかよ
反対じゃなかったのか

87 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 17:54:51 ID:1R+Ko41A [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
西中島南方駅で鉄ヲタが集合していた。
ヘッドマーク掲出車撮影か?
春ですな〜。

88 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 19:51:37 ID:gM4gLdvg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
あと4時間ちょっとだ。
最終列車は満員だろうな。明日日曜だから。
ニュースでするかな。

89 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 20:58:22 ID:fBphpirA [ softbank220042122089.bbtec.net ]
満員とか絶対ならないに3000点

90 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 21:22:26 ID:xBVAdeNw [ p1874118-ipngn200607osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
ありがとう、大阪市営地下鉄・大阪市営バス!
よろしく、Osaka Metro ・大阪シティバス!!

91 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 22:07:34 ID:nyTxWo2Q [ 122-100-28-228m5.mineo.jp ]
>>85
心斎橋筋を車道にしたりするんやないの?

92 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/31(土) 22:16:16 ID:FcIVxMVw [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
満員はあり得ない。
廃線なら、そもそも車両数が少ないし、廃止される終着駅という一駅に集中するからまだわかるけど、
地下鉄のどこかの一編成が埋まるほどの人数が集まるかすら疑問。
しかも、最終が複数存在してるから。

93 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 00:13:22 ID:/nZ3fYiQ [ softbank220042122089.bbtec.net ]
阪急と阪神が経営統合した時にはどんな騒ぎになりましたか?

94 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 00:45:25 ID:COkOTtNA [ KD111239184116.au-net.ne.jp ]
次の政権は維新がやらかしたことのリセットから始めることになるな

95 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 03:26:35 ID:zmjC8HAA [ dcm2-119-241-245-229.tky.mesh.ad.jp ]
リセットもムリ
民主党になった、自民党が奪い返してもなんや変わっていない
時代が止まってただけ

>>93あの時は村上ファウンドのM&Aで仕方なくって言う感じ
近鉄も球団手放すほど、金ない次期で新京阪から阪急独立のノウハウでたまたま土地開発の優位な阪神を手に入れた感じ

96 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 05:17:13 ID:/nZ3fYiQ [ softbank220042122089.bbtec.net ]
>>95
回答ありがとう。

でも、経営統合前の最終日に
阪急と阪神の最終列車は満員になったのか?という質問でした。

97 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 06:53:07 ID:uSytVrjA [ OSCfx-04p7-246.ppp11.odn.ad.jp ]
>>96
別に列車は何も変わらなかったので

今でも阪神と阪急は別の鉄道だし、乗り継げば別料金だよ
鉄道が統合したわけじゃない

98 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 07:26:28 ID:HLxMzJnw [ 85.179.138.210.rev.vmobile.jp ]
どこまでもマジメな方^^;

99 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 08:41:25 ID:breMcq7A [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
朝のNHKニュースで終電と始発の様子やってた。
始発の式典が中百舌鳥(堺市)であったそうで。

乗ってた客は数人から十数人程度に見えた。

100 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 08:57:48 ID:breMcq7A [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>94
前政権の否定から入るのは無能の証

101 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 09:49:02 ID:5ByKIvWQ [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
HP変わってます。

102 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 11:33:18 ID:L8eg1Jhg [ FL1-119-239-36-103.osk.mesh.ad.jp ]
大したイベントもなかったし、あっさり切り替わった感じだな

103 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/03/32(日) 12:47:58 ID:zmjC8HAA [ dcm2-119-241-245-229.tky.mesh.ad.jp ]
市バスの公式アプリ「接近情報」がリニューアル
・大阪シティバス表記へ
・4/1ダイヤ改正対応

104 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 01:58:26 ID:022/97kw [ softbank220032010185.bbtec.net ]
バス路線の地図見たら赤バス廃止と路線削減以来かなりバス路線が無い地域あるんだけど新しい路線とか作らないのかな?
地下鉄延伸とかするぐらいならバス路線にした方が安く上がるのにね

105 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 08:22:15 ID:0G5wzyzQ [ softbank220033242011.bbtec.net ]
健康保険なし状態て…

106 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 16:34:07 ID:W8M0904w [ zaq31fab140.zaq.ne.jp ]
大阪市の子会社が地下鉄で、地下鉄の子会社がバスですか?

107 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 17:15:32 ID:pLMt34+w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
バスの本数減ってる?そのまま?

108 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 17:33:28 ID:1BtTa8XQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>104 その考えを取り入れて実現したのが4号住之江公園〜出戸バスターミナル
です。

109 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 18:29:13 ID:udJJidIw [ 2404:7a84:3060:6e00:7c0b:50b9:73b:d807 ]
バスのダイヤはそのまま@都島区

澪標が青いマーク・大阪市バスが大阪シティバスへ
車体にシールで上から貼りつけ
かっこ悪い

バスの運転手さん
私物のバッグに
大阪市営バス90年と9月20日はバスの日っていう缶バッチを後ろの座席に見えるように掛けてた
何か誇らしげでこういう運転手さん頑張って欲しいね

110 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 18:40:05 ID:5KN0u0oQ [ 61-205-10-205m5.grp2.mineo.jp ]
>>108
それ、旧4号の地下鉄長居での折返しが某プロ市民のクレームで困難になり
仕方なく旧24号とくっつけただけです

111 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 19:38:34 ID:wPTvXJaw [ om126212092006.11.openmobile.ne.jp ]
アナウンスも発車音も
変わってないねんな?
残念

112 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 19:45:29 ID:1BtTa8XQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>110 そうなんですか。地元の人がここにバスくるなって言ったんですかね

113 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 21:24:35 ID:5KN0u0oQ [ 61-205-10-205m5.grp2.mineo.jp ]
>>112
そこまで詳しくはないですが
浅香行きにしたり住吉車庫行きにしたり
試行錯誤した結果シンプルな出戸ー住之江公園直通に

あとバス通りに減速の看板があったり
新森公園のバスターミナルもどきが潰れたのも
プロ市民のせい

114 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/02(月) 22:21:10 ID:M4JsRUrQ [ dcm2-119-241-245-166.tky.mesh.ad.jp ]
>>113
新森公園は地下鉄今里筋線と関係あるだろ
新森公園関連のは花博記念公園北口になってるだろ

115 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 20:25:30 ID:wfZGfSkg [ ntoska758045.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
バスからバスへの乗継は、最初のバスを降車後、
90分以内に次のバスを降車した場合に、割引を適用だけど
2分オーバーだったけど割引適用になってた
磁気カード回数券使用でした

116 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 21:04:37 ID:7omVsCxQ [ pw126233080057.20.panda-world.ne.jp ]
大阪メトロのロゴだっさ
コマルのほうが1億倍かっこよかったわ

117 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 22:19:05 ID:AoKWVQyA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>115 バスは遅れることあるからね 多少は大目に見てくれてるんじゃないかな
>>116 同感。

118 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 22:43:35 ID:Zg+anX+A [ 2400:4124:a5ec:3200:b46d:fb66:e93b:52e7 ]
今月から大阪市営地下鉄が民営化されたらしいけど知ってる?
長年続いた市営地下鉄が民間になるんだよ

119 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 22:49:33 ID:OTJ+eCPQ [ ai126175011222.27.access-internet.ne.jp ]
>>118
マジか(・ω・)ノ

120 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/05(木) 22:51:09 ID:xQ3lXXCA [ KD106181189077.au-net.ne.jp ]
大阪維新がおらんかったら、今でも市バスの運転手や地下鉄の職員の年収が法外な額のままやったことを
考えたら、いつか維新の首長じゃなくなったときが怖いな
共産党とほぼ同じの大阪自民推薦の知事、市長が誕生すればまた議員と公務員に税金をボラれる

121 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/06(金) 00:33:20 ID:epDMei2w [ 121-87-180-131f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>120
法外とは?

122 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/06(金) 19:34:56 ID:NHdrVK4Q [ KD111105017111.ppp-bb.dion.ne.jp ]
20歳代で1800万円。

123 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/06(金) 23:14:31 ID:z1aJgVAA [ p2440052-ipngn200806osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
公営バスの運転手ならどの都市でも、昔は年収1000万円はそんなに珍しくなかった。

運転手が足りなくて公休日に出勤したり、年収1300万円の運転手は、実に「500万円近くが残業代」(横浜市交通局)とか。

>横浜市営バスの運転手は、02年度で約1600人。
>1000万円以上は245人、年収1300万円超の運転手もいる。
>京都市営バスは、約940人の運転手のうち180人が1000万円プレーヤー。
>大阪市営バスは、約1390人の運転手のうち260人は年収1000万円以上で、
>3〜4人の運転手は1300万円を超える。

124 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/07(土) 00:59:04 ID:j0TRxBWw [ 61-205-2-32m5.grp1.mineo.jp ]
>>123
そんな10年以上前のデータ出されても

市バスはかなり前から半数の営業所を大阪シティバスに委託(井高野は南海バス)していて
年収300万円前後の契約社員がほとんどだった
そして4月より井高野以外の全営業所がシティバスに移管

125 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/07(土) 10:32:27 ID:KRLRlxaQ [ sp49-106-204-240.msf.spmode.ne.jp ]
だから?

126 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/07(土) 15:04:59 ID:WG8CS9uA [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>109
バスの運転手さんのええ話や!
大阪市営バスの運転手として誇り持ってはったんやね。
その人のバスに乗りたかったな。
大阪シティバスの運転手としても頑張ってほしい。

127 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/12(木) 13:57:04 ID:VwnIizkA [ sp49-98-53-17.mse.spmode.ne.jp ]
“なんちゃって民営化”だったのかな。

128 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/12(木) 20:18:10 ID:qfw3kBjw [ 230.71.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>127
「赤字」の部署が大阪市から切り離せればなんでもよかった

129 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 11:49:32 ID:1Uu+c62g [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
民営化になっても相変わらず客への応対は悪いな。
特に50歳超えたじじい駅員とかな。
こないだキップ無くしたと言ったら、そのおっさんの第一声が「お金は払ってもらいますよ」
と無愛想な対応だよ。
だれも金払わんなんて一言もゆうてへんやろがアホが。

130 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:21:16 ID:PxYD7lHw [ 180-145-51-142f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>129
なんで変化があるとか勘違いしたの?

131 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:21:44 ID:c0PTfTWA [ sp49-104-8-76.msf.spmode.ne.jp ]
>>129
おまえ文句たれやな

132 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:23:02 ID:c0PTfTWA [ sp49-104-8-76.msf.spmode.ne.jp ]
>>129
キップなくしたんだからお金払うのは当たり前だろヴォケ

133 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:28:08 ID:1Uu+c62g [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>132
アホかおのれは
応対の仕方に問題ありと書いとんのになに見当はずれなこと言うとんねん!

客に対してヴォケという暴言を吐く。
みなさんこれが大阪メトロの従業員の言い方ですぜw

134 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:34:40 ID:PxYD7lHw [ 180-145-51-142f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>133
自分が一番悪いって事は自覚してる?

135 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 12:38:53 ID:1Uu+c62g [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>134
自覚してるから金払おうとしてたんやろ。
それに対してまるで金を払わんやろうと決め付けてる言い方に問題ありと言ってるんだよ。

136 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 13:59:08 ID:PxYD7lHw [ 180-145-51-142f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>135
あぁ、自分が一番悪いとは自覚できてない訳ね

137 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 14:57:13 ID:M2Nz6kdw [ sp49-98-90-132.mse.spmode.ne.jp ]
>>133
キップなくしたのは誰?

138 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 14:58:57 ID:M2Nz6kdw [ sp49-98-90-132.mse.spmode.ne.jp ]
79 ななしやねん sage 2018/03/30(金) 22:55:01 [fY6bTY4Q] ID:KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp
>>66
千日前線もホームドアに金かかりすぎたせいか、今年の冬は激寒だったにも
かかわらず、弱すぎる暖房で車内寒すぎた。
暖房切ってる日もあってふざけるなって思った。

139 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 16:27:48 ID:mWRTFB9g [ softbank220042122089.bbtec.net ]
薄着してる自分が一番悪いって事は自覚してる?

140 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 17:02:48 ID:AYF3xudg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>129 切符を無くしたらお金は払わなあかん。乗客には切符をきちんと無くさずに
携帯する義務がある。だからお金を払ってもらいますよと言われるんだよ。
「申し訳ありませんが、切符を無くされた場合には全額お支払いいただかないとダメなんです。」
とでも言ってほしかったのか? 

あと、>>138。そんなに寒い日だったのなら厚着をして来ればいいだけのこと。
地下鉄の暖房に文句を言うその精神構造が分からない。
こういう人は厚着したら厚着したで、「暖房ききすぎて暑すぎるわ」とか言うんだろな。

141 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 17:24:27 ID:Rigq3LSg [ 61-205-106-112m5.grp5.mineo.jp ]
>>138
節電しろと国連からも怒られてるご時世に呑気な人やなぁ。

142 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 17:39:11 ID:sy8gKmIw [ softbank220034034005.bbtec.net ]
節電のため、照明の電気も切るようにしたい

143 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 19:03:10 ID:TH8OUIUA [ p2229-ipngn3801hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
運休するのが一番の節電

144 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 19:16:51 ID:if6+ZOzQ [ 124x37x85x211.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
北朝鮮かよw

145 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/14(土) 22:28:33 ID:etwWHfgg [ 240d:2:9203:5400:b1e3:37c4:2aa4:9bac ]
地下鉄のホームで待っている間寒いと思うことはあっても
車内の暖房が効いて無くて寒いと思ったことは無いな.

146 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 16:18:18 ID:DkEPdEVA [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
いまどき切符こうてるんかいな。icocaとか電子マネーじゃないの?
うちのばぁちゃんでもicoca持ってるでwww

147 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 16:25:06 ID:rpcEIqJg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
地下鉄ってそんなに寒いかな。陸上走る電車とかだと
ドア開いてるとき寒いなっていうのはあるけど、
あんまり暖房効いてても逆に汗だくになるからほどほどがいいよ

148 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 17:37:18 ID:v1MB69cA [ 61-205-6-111m5.grp1.mineo.jp ]
冬の朝、谷町線に乗ったら車内がめっちゃ寒いことが度々あった
多分車庫から出たてだったんだろうな

149 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 17:45:09 ID:UE0sXU8w [ 228.250.149.210.rev.vmobile.jp ]
>>146
そんなの使ったら
切符無くしたふりしてキセルできないだろ?

150 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 19:00:33 ID:rpcEIqJg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
コスモスクエア駅員:どこから乗りましたか?
>>149:大阪港です。(本当は八尾南)

パターンかよwwwwwwwww

151 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 19:09:40 ID:Hc+20yog [ 180-147-214-142f1.osk1.eonet.ne.jp ]
>>150
え、八尾南から乗ったんだったら
なんで大阪港から乗ったと駅員に言うんだ?
意味わからへん

152 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 19:45:39 ID:vN+s1c/w [ 219-100-53-126m5.mineo.jp ]
>>151
八尾市民の習性や。近鉄上本町では鶴橋で乗り換えました。大阪駅では福島から乗りました。
天王寺とか近鉄難波だと混雑に紛れながら改札突破や。

153 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 19:51:33 ID:rpcEIqJg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>151 あくまでも例やがな。そういうタイプのキセルかなぁと思って

154 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/15(日) 20:13:00 ID:VtiFV43g [ 122-100-27-175m5.mineo.jp ]
どっかの鉄道会社だと、乗車駅の特徴とか質問されて
それでバレることが結構あるらしい

155 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 01:00:33 ID:5YQX9tFw [ 121-83-86-68f1.osk1.eonet.ne.jp ]
レス見てやっとわかった
乗ったとこごまかして運賃安くするんやな。
だけど電車乗るときにはキップ買うて改札通らなあかんやろ?

156 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 01:13:16 ID:5YQX9tFw [ 121-83-86-68f1.osk1.eonet.ne.jp ]
あ!
ひょっとして乗る時に一番安いキップ買うて
遠くまで行った場合、その近くの駅から乗ったとウソついて
電車賃安くするんだな。
そんなウソ、改札の駅員に通用するのだろうか?
もし、通用したら電車賃まるもうけやん。

157 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 01:22:25 ID:5YQX9tFw [ 121-83-86-68f1.osk1.eonet.ne.jp ]
な〜るほどな、レス>>152の意味良くわかった。
八尾市民上手に生きて行っている。

158 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 08:24:45 ID:aRNLY5sg [ sp49-96-9-5.mse.spmode.ne.jp ]
>>154
加えて顔姿は意外と覚えられてて、
直ぐマークされる。訓練プログラム
もあるみたい。防犯カメラなしでも
目利きはいっぱい。

159 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 08:28:23 ID:el8Ygxhg [ 70.69.239.49.rev.vmobile.jp ]
以上を踏まえて>>129の言い分を見てみよう

160 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 10:11:41 ID:dgFxPXUw [ sp49-106-213-188.msf.spmode.ne.jp ]
>>129
あくしろよ

161 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 16:56:45 ID:VqS/BqDQ [ p2053036-ipngn200606osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
>>111
「料金」→「運賃」とか、変わっとるがな。

162 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 16:58:15 ID:VqS/BqDQ [ p2053036-ipngn200606osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jpは、どうせトンキンの煽りだろ。

163 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 18:19:12 ID:xA73H81g [ sp1-75-252-155.msb.spmode.ne.jp ]
>>129は逃走しました

164 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/16(月) 19:05:41 ID:iJLterRA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
まぁ、元市営地下鉄だから、そう簡単に社風って変わらないよね。
私鉄とかJRの対応も完璧に満足ってわけでもないし、
入れ替わっていって、10年ぐらいしたら変わるかな

165 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/20(金) 12:22:37 ID:N3jVLJMA [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
良い方に変わってくれたらいいのにね。

166 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 10:57:14 ID:MwVb3r9w [ i114-184-204-39.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
民間に変わるちょっと前から駅員がおはようござますって挨拶してたけど
客が改札通る時に無視するので最近は駅員も挨拶しなくなってやんのw
サービス業の極意をわかっとらん証拠や

167 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 11:01:15 ID:W7zVlW6w [ softbank219023174058.bbtec.net ]
改札通る時いちいち挨拶せにゃならんのか。
そんな客みたことないけどな。
中学校とかなら、挨拶し返せって指導されるが・・・

168 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 11:18:02 ID:MwVb3r9w [ i114-184-204-39.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
>>167
話の論点ズレてるぞ

169 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 11:22:41 ID:MwVb3r9w [ i114-184-204-39.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
客に無視されようが挨拶を続けるのがサービス業の仕事だよ
まぁこのスレに張り付いてるメトロ従業員のやつら見てると、到底無理だろうけどw

170 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 11:43:18 ID:LKAQ1tRw [ 240d:2:9203:5400:4c31:17c6:e36d:77d ]
人件費削減のために改札を無人化します
自動改札機,精算機,監視カメラ,インターホンで良いでしょう.

171 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 11:55:23 ID:5dH0BdyQ [ 2404:7a84:5520:1b00:bc28:2a7a:b972:ff6d ]
メトロという呼称はまだ慣れない

172 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 13:52:03 ID:pVceoh2w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>170
列車が来てない時に、転落事故があった場合、駅員がいないと
乗客がひっぱり揚げないといけないのか?

173 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 13:59:05 ID:BUqagLcg [ sp49-106-202-127.msf.spmode.ne.jp ]
そうです

174 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 14:11:48 ID:Em3teS2A [ 61-205-10-176m5.grp2.mineo.jp ]
>>172
そのためのイナバウアーボタン

175 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 17:32:50 ID:hEx+Quag [ 203.70.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>166
挨拶なんてそもそも不要だろ。。。

176 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 17:40:53 ID:W7zVlW6w [ softbank219023174058.bbtec.net ]
改札通る時に「ありがとうございまーす」ぐらいでいいんじゃないのかな。
「おはようございまーす」は違和感あるよ

177 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 18:00:00 ID:UhNXiRwg [ 121-86-117-141f1.nar1.eonet.ne.jp ]
路線の事業以外で、どんな有料サービスが有望だと思う

178 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 18:11:50 ID:PADrRw5w [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>175
俺はどっちでもいいんだよ
会社で決められた事が出来てないって言いたかっただけ

179 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 19:12:32 ID:ydSzihfg [ 123.230.181.4.er.eaccess.ne.jp ]
別にそんなの会社関係なく個人の思い付きかもしれないし、どうでもいい

180 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 19:26:10 ID:G8SOEtmg [ p1283096-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
成人向け秘密の有料サービス

181 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 19:28:23 ID:W7zVlW6w [ softbank219023174058.bbtec.net ]
宅配貨物とか無理だよな

182 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/29(日) 22:57:51 ID:hEx+Quag [ 203.70.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>178
会社で決められたの?
で、その取り決めは廃止されてないの?

ちゃんと確認しましょう。

183 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/30(月) 10:31:00 ID:DZ+kXpRw [ 180-144-69-42f1.osk3.eonet.ne.jp ]
>>181 貨客混載ね。
宅配貨物輸送で長良川鉄道とヤマト運輸が連携をするらしい。
https://www.nhk.or.jp/ohayou/biz/20180328/index.html

184 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/30(月) 11:31:41 ID:g9c/n85A [ jig221.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
地下鉄御堂筋線難波駅の
南海難波駅に向かう通路辺りのローソン混雑してますね

反対に近鉄大阪難波駅の近くにあるローソンは空いてる
下に降りたらファミリーマートがあるしな

185 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/04/30(月) 18:57:33 ID:ZjQJHC9w [ 61-205-7-104m5.grp1.mineo.jp ]
>>176
お仕事、ご勉学、いってらっしゃい。
も、ダラダラ電車旅行な私にはイヤミに聞こえる。

186 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/01(火) 15:26:32 ID:M/0RNOHw [ pw126253129016.6.panda-world.ne.jp ]
他線から乗り換え案内で「地下鉄線」呼ばれとるもんな
大阪メトロなんて呼ばれねーな

187 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/01(火) 17:14:23 ID:xPAkrCHA [ KD182251254033.au-net.ne.jp ]
おっと、アーバンパークラインの…

188 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/01(火) 17:26:45 ID:dWtlKAIg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
荷物は手で持てるやつ、
貨物はそうじゃないやつ(石油とか石炭とか材木とかとかとか)
なんだけどな。

宅配便が普及する前、その区別がまだついてなかった高校生の頃、
国鉄の某駅で荷物を貨物の窓口に持ち込んで笑われたのも懐かしい思い出。

189 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/01(火) 18:15:00 ID:Lq6qkjfQ [ 180-146-201-246f1.osk1.eonet.ne.jp ]
役所(農林水産省 厚生労働省)によって メロンが野菜か果物かに分類される
とのたとえ話でいいか

大阪万博が誘致されたら同じ状況になるのかな
https://www.asahi.com/articles/ASL4S6VQFL4SUCFI00Q.html

190 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/01(火) 18:26:50 ID:iWrIsz0w [ p1283096-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
チッキ復活?

191 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/03(木) 08:29:58 ID:oWbxDU4A [ 122-100-26-153m5.mineo.jp ]
>>189
万博って、ネズミやユニバみたいに早朝から並ぶもんやろ。で、僻地でやるわけで。
コスプレの日のニュートラムみたいなもんやろ?

192 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/03(木) 10:31:08 ID:/nAyJ2MA [ 240d:2:9203:5400:4c31:17c6:e36d:77d ]
>>191
> 万博って、ネズミやユニバみたいに早朝から並ぶもんやろ。で、僻地でやるわけで。

1970年の万博の規模でやられたら,TDRやUSJなんてレベルじゃ済まないだろうなぁ.
退場しきれなくて会場内で徹夜になった人もいたぐらいだし.

193 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/03(木) 10:58:22 ID:///zQoEQ [ 101-140-111-64f1.osk2.eonet.ne.jp ]
70年の大阪万博程にはならないけど、
元々森林で環境保護が必要だった愛知万博以上の規模になるのは確実。
90年の花博位の規模になると思う。

194 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 08:56:41 ID:JfOqeKng [ pw126255003153.9.panda-world.ne.jp ]
会場面積は愛知より狭いな。EXPO70が圧倒的過ぎる

万博千里 330ha
愛地球博 190ha
万博夢洲 155ha
鶴見花博 127ha

195 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 11:14:28 ID:XkZk2OiQ [ 2400:4124:8e2c:6b00:510a:d687:ad0e:3834 ]
あ〜これは失敗しますわw

196 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 11:36:32 ID:n4H7o9ZA [ 2001:268:c0e0:a772:a53a:ad5e:5162:e56 ]
こりゃダメだ

千里の会場をもう一度再利用すればいいのに
必要なインフラ設備はすでにあるんだからパビリオン建てるだけで済む

それじゃ土建屋が儲からないから再利用しないんだろうな

197 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 13:36:04 ID:q/Zy3OOA [ 180-145-51-142f1.osk2.eonet.ne.jp ]
維新は夢洲と大阪城と御堂筋以外には興味が無い。
吹田市でやるなんて、許すはずも無く。

198 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 16:40:00 ID:YgQTOk+A [ 121-84-36-27f1.osk1.eonet.ne.jp ]
中高大学生や非正規含む公務員・協力社員による強制ボランティアが大阪万博の顧客誘導や移動サポートをするんだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180401-00007647-bengocom-soci

199 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 16:44:34 ID:HFkAP94Q [ malta2859.startdedicated.com ]
接客してほしい人はミナミやキタに行けよ。

200 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/04(金) 16:59:44 ID:UheGbq+g [ softbank219023174058.bbtec.net ]
鶴見花博すら印象に残ってないのに

201 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/06(日) 21:51:41 ID:CSlz3dtg [ softbank220032010185.bbtec.net ]
バス、新しい路線とか作らないのかな?
地図見たらバス路線通ってない地域あるのに

202 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/06(日) 21:56:05 ID:kNLOA61g [ softbank219023174058.bbtec.net ]
いや、バス路線作っても利用客が少なかったら意味ないんだよ
赤字が膨らむだけ

203 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/06(日) 22:59:48 ID:CSlz3dtg [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>202
そんなこと言ってたらバス路線無くなっていくだけ
地下鉄路線も同じく

204 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 07:00:19 ID:P6xRMdmQ [ pw126245137251.16.panda-world.ne.jp ]
今里筋線いらんな

205 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 08:25:29 ID:AV/YRmsA [ KD182251244040.au-net.ne.jp ]
一時間4本としても
路線増やしたらその分人員と車両確保せなアカンから簡単ではないよな

206 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 09:56:42 ID:h18hDwuQ [ om126237126130.9.openmobile.ne.jp ]
>>204
梅田、なんば、天王寺… 
せめて京橋、新大阪くらいの
拠点駅に接続せんと乗る意味
ないもんな

207 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 12:55:07 ID:27MyF01w [ KD182251255007.au-net.ne.jp ]
せめて蒲生四丁目くらいは
大国町みたいに
平行して横でスっと乗り換えできる構造だったら
良かったんだよなあ。
どの駅もお互いの乗り換えホームまで遠くて
これじゃあ年寄りはきついわ、って
思ったよ。
結局年寄りはみんなバス使ってる

208 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 13:01:47 ID:ZMwxNsnA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>203 民営化ってそういうことです。採算が取れない路線は減便か廃止。
まぁ今後10年は現状維持らしいですが、その先は・・・どうなることやら(~_~メ)

>>207 若者でも鬱になりますよ。今里筋線とか鶴見緑地線は。
どんだけ下に降りるの・・・ どんだけ歩かされるの・・・って感じです。
かといってバスも待たずに乗れる感じじゃないし…便利なんだか不便なんだか。

209 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 14:19:23 ID:SY4TgpyA [ g248.219-103-219.ppp.wakwak.ne.jp ]
蒲生四丁目が阪急の淡路駅みたいに
同じホームで両方向乗り換え出来るような
感じだったら良かったんじゃないかなあ。

蒲生四丁目で同じホームで接続して
お互い乗り換え出来る、というパターン。

いずれにしても都心部に直結していない路線は厳しいね。

210 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 15:21:50 ID:reDsvgpg [ sp49-98-164-41.msd.spmode.ne.jp ]
蒲生四丁目が阪神の尼崎駅みたいに
真ん中のホームの電車通り抜けて両方向乗り換え出来るような
感じだったら良かったんじゃないかなあ。

211 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 15:26:12 ID:Q0s6i0pg [ 103-84-126-86m5.mineo.jp ]
今里筋線が内環の緑んとこで曲がらんと今福鶴見まで南下して
そっから蒲四まで長堀鶴見緑地線と複々線になっていたら良かったかもね
おおさか東線が放出ー鴫野で学研都市線と並行されるみたいに

212 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 15:28:30 ID:ZMwxNsnA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
というか、全部同じ深さで掘る必要あったんかな。

鶴見緑地線との接続部分は鶴見緑地線より上に…
中央線との接続部分は中央線の1階上に…とか、
そういう工法って無理なのかな。

全部が全部最深度やから使いにくくてしょうがない

213 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 19:21:15 ID:RIiR9f0w [ 103-226-44-4.ty4.wi-gate.net ]
せっかく新会社になったのにバス路線とか独自性出して新線作らないんだね

214 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 20:15:03 ID:NDLCgvBA [ pa2fcb5.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR淡路はロータリーとか出来るんだっけ?
この辺りは動きありそうな気もするのだが

215 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/14(月) 20:42:44 ID:ZMwxNsnA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>214 淡路駅付近はバス路線の再編成とかあると思います。

216 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/17(木) 17:12:52 ID:/j7xcucA [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
15年ぐらい前に買った大阪市営地下鉄時代の3000円のカード出て来たわ…。
使える?
南海ばっかり使ってたから使ってない古いカードケースから出てきた。

217 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/17(木) 17:33:53 ID:iASO2vzg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>216 払い戻しできるんじゃなかったっけ

218 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/17(木) 17:38:00 ID:Xcb6r6DA [ 121-84-64-27f1.nar1.eonet.ne.jp ]
購入いただいた定期券や回数カードなどの乗車券は、引き続きご利用いただけます。
また、平成30年4月1日をまたぐ有効期間の企画乗車券は、そのままご利用いただけます。

なお、レインボーカード(スルッとKANSAI対応カード)は、平成30年1月31日をもちまして全ての駅およびバスでのご利用を終了いたしました。
ご使用にならなかったレインボーカードは、カード残額を払戻しいたします。
詳しくは 「レインボーカード」の利用終了及び払戻しについて」 をご参照ください。

219 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/17(木) 19:51:17 ID:vh2S5czQ [ softbank220032010185.bbtec.net ]
バスの紙の回数券も乗り換え券をバスの中で交付してくれたらいいのにね
以前はそうだったから

220 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 13:29:32 ID:2Zqw/StA [ 182-167-86-35f1.osk3.eonet.ne.jp ]
近鉄南大阪線から堺筋線を利用しているけど、
いまだに定期は連絡できなくて、別々に買わないと
ダメなんだね。

ICOCA使えるようになったから買えるかなと思ったけど、
まだアカンかった、、、

あれ、どんな理由があるんだろうね?

221 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 13:47:07 ID:oAf36NcQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>220 あれ? ICOCA連絡定期ってなかったっけ?
近鉄⇔大阪メトロでいけるはずだけど?

222 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 15:38:55 ID:2Zqw/StA [ 182-167-86-35f1.osk3.eonet.ne.jp ]
>>221
御堂筋とかは買えるけど、堺筋線はダメだった。
阪急絡みかな?

223 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 15:58:48 ID:olyPOBSg [ KD111105017111.ppp-bb.dion.ne.jp ]
日本橋接続だと買えるみたいですよ。

224 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 16:57:14 ID:oAf36NcQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>222 堺筋線を使わず、御堂筋線→(千日前線・緑地線・中央線)って
感じにしたらどうだろ。出費増えちゃうかもだけど。
あるいは運動も兼ねて御堂筋線の駅から歩くとか。

自分も昔阪急と市営の2枚定期だったけど、市営の方滅茶苦茶う回させて
色んなとこでかけてたわ

225 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 18:24:04 ID:w3g+iwqA [ 2400:4150:3e0:9800:35cd:e20b:20e5:51d5 ]
南海なんか 難波接続・天下茶屋接続だと地下鉄全駅可能だけど、
なかもず接続だと御堂筋線全駅・四つ橋線大国町以北は可能で、
それ以外の路線(四つ橋線花園町以南も含め)はできない。

なかもず接続はあまりしてほしくないようだ。

地下鉄側の都合か、私鉄側の都合か知らないけど、
大人の事情ってやつでしょ。

226 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 19:39:37 ID:sAEacoLw [ 240d:2:9203:5400:357f:27ad:7ebc:fcba ]
>>220
IC連絡定期券の発売範囲(磁気券と同じ)
http://www.osakametro.co.jp/library/ct/20180126_ic_renrakuteiki/hatsubaihani_1_9.pdf

>>223
日本橋接続は,南大阪線は範囲外ですね.

227 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 20:29:44 ID:oAf36NcQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>225 まぁ普通に考えて御堂筋線を各駅で北上するよりも、準急なり急行なりで
難波へ出てそっから地下鉄線でしょうからね。
南海としては「できるだけうちの路線長く使って、難波でお買い物とかしてよ」
ってことだと思うよ

228 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 20:36:40 ID:2Zqw/StA [ 182-167-86-35f1.osk3.eonet.ne.jp ]
>>226
御堂筋も江坂までだから、やはり阪急がダメなんだね。
まあ、阪急は大阪の南側はエリア外だからサービスも
する義理はないか、、、

229 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/19(土) 23:03:40 ID:oAf36NcQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
というか、そもそも堺筋線って「大阪メトロ」であって「阪急」ではないがな。
「大阪メトロ」管轄なんだから定期も「大阪メトロ」扱いにして当然だと思うんだが・・・。

230 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/20(日) 02:00:05 ID:iHz+y0kA [ sp49-98-78-181.mse.spmode.ne.jp ]
>>227
なかもず乗り換えが一番安く済むから、初芝の友達は、梅田行くのは絶対なかもずで乗り換えしてるって言ってたけど

231 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/20(日) 08:57:19 ID:nCrSCFQA [ OSCfx-04p7-246.ppp11.odn.ad.jp ]
>>220
連絡定期なんかよりも
メトロ内はピタパのマイスタイルにした方が断然便利で安いんちゃう?
どうせ別々なら検討してもいいかと

232 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/20(日) 19:08:56 ID:j+J5IP+w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>217,218
ありがとう!<(_ _)>

233 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/20(日) 20:00:35 ID:O7oteiQw [ 2400:2650:2240:6200:9052:70a:1b5:2b05 ]
地下鉄に貼ってある大阪メトロの広告

「変わり続ける」とか「変わりたい」「変えたくない」とか
「変わる」という文言を5回も使っている。
ああいうゴタゴタした内容空疎な言葉を並べるのはいかにも維新という感じ。

大阪は長い不景気の影響でいろんなものが古くなって諸々リフォームしたいのは確かだが
だからこそ維新のような変なのには関わってほしくないんだ。

234 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 08:48:37 ID:IWXDoFQw [ 61-205-87-172m5.grp3.mineo.jp ]
>>229
そうだよねー大阪メトロ区間は接続される他路線と
連絡定期を買えるようにしてくれー
ICOCA二枚持ちとかめんどくさい

235 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 08:50:55 ID:IWXDoFQw [ 61-205-87-172m5.grp3.mineo.jp ]
>>231
現状はそうするのがマシかなぁ
ICカード複数あると定期区間で
間違えて料金払ったりと面倒だけど

236 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 08:59:56 ID:O4I5RVEQ [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>233
お前が変なやつだろ

237 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:09:46 ID:3fv41JjA [ 121-82-3-218f1.osk1.eonet.ne.jp ]
>>233
>維新のような変なのには

いや、いや
大阪維新の会のおかげであのスラム地区の西成が
非常に良い地区になりつつある
シャブ屋、ノミ屋等も壊滅状態

それらの資金源がなくなった
凶暴な西成の暴力団も壊滅状態

すべて大阪維新のおかげや

238 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:30:00 ID:vQpq6wiQ [ z181134.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>237
>大阪維新の会のおかげであのスラム地区の西成が
>非常に良い地区になりつつある

玉出も天下茶屋も岸里も元々から住みやすいええ街やで

239 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:34:13 ID:3fv41JjA [ 121-82-3-218f1.osk1.eonet.ne.jp ]
これからのスラム街西成地区での大きな課題は
大阪市から生活保護を受給しながら日々日本の転覆をくわだてている
左翼、中核、赤軍の大拠点の撲滅。

さらにはその連中らの撲滅、一掃、が残っている
大阪維新さん、ひるむ事なく引き続き撲滅方宜しくお願い致します。

240 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:43:16 ID:hbF1N18A [ dcm2-119-243-52-25.tky.mesh.ad.jp ]
>>237,239
玉出や天下茶屋や岸里のどこがスラムやねん阿呆

241 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:54:48 ID:3fv41JjA [ 121-82-3-218f1.osk1.eonet.ne.jp ]
>>240
>玉出や天下茶屋や岸里

一般の生活者の人は良い人だと思うが
元三島や元黒龍のシャブ屋の残党、弘道のノミ屋の残党、
革マル、中核、赤軍の活動家達が生活保護もらいながら
それらの地域にまぎれこんで暗躍している。

242 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 10:57:29 ID:hbF1N18A [ dcm2-119-243-52-25.tky.mesh.ad.jp ]
おまえは西成区が全部釜ヶ崎やと思うてんのか基地害

243 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 11:02:56 ID:3fv41JjA [ 121-82-3-218f1.osk1.eonet.ne.jp ]
>>242
それらの判断は各自、各自が判断する内容やで

244 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 11:03:20 ID:AkECB4Xw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
おーい、西成の話題はスレチやぞ

245 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 11:05:15 ID:hbF1N18A [ dcm2-119-243-52-25.tky.mesh.ad.jp ]
スレチやろうがなんやろうがむちゃくちゃな言いがかりにはここで反論するしかないやろ

246 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 11:05:21 ID:3fv41JjA [ 121-82-3-218f1.osk1.eonet.ne.jp ]
>>244
すまん、これにて終了。

247 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/21(月) 11:25:51 ID:ukkfh83g [ sp49-104-4-7.msf.spmode.ne.jp ]
|д゚)チラッ

248 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/24(木) 18:31:04 ID:bK9PFVIQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
★以前に近鉄南大阪線と大阪メトロ堺筋線の定期一枚化を希望されていた方へ★

大阪メトロに問い合わせましたところ、やはり一枚化はしていないようです。
どうしても一枚で利用したい場合には、既に出ていますようにピタパのマイスタイルなどを
ご利用くださいませ。

249 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 01:20:22 ID:BMhNpCfg [ KD113153097113.ppp-bb.dion.ne.jp ]
何も変わってへんがな
東京みたいにガンガン相互乗り入れして利便性向上させや

250 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 07:58:45 ID:lJIOTl6A [ 66.208.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>237
は?
その前から改善してたろ。
少なくとも、橋下が韓国人に便宜謀るまでは改善は進んでたのに。。。
維新が出てから改善はストップしてる。
というか、また悪化し始めてる。

251 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 08:43:14 ID:lJIOTl6A [ 66.208.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>249
都市計画ってものがあるんですが。

252 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 09:11:00 ID:XGw6jazQ [ 2400:4124:8cd3:f700:72:cc1d:96ff:b1f7 ]
>>249
大阪の地下鉄は、第三軌条方式、またはリニアモーター方式なので
架空電車線方式がほとんどの既存の私鉄と相互乗り入れは難しい。
中央線と近鉄けいはんな線みたいな、全く新しい路線をつくるなら
可能だと思うけど、人口減少とか考えると難しいと思う。

第三軌条方式→レールとは別に給電レールをひいて。電車を動かす電力を供給する。
 地下鉄では特にトンネルの大きさを小さくできるので建築コストが安い。
架空電車線方式→架線を貼ってパンタグラフなどから電力を供給する。
 踏切などでの安全性が高い。

253 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 11:09:11 ID:bCuhKmNg [ sp49-104-21-4.msf.spmode.ne.jp ]
パンダグラフのないやつか

254 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 11:38:20 ID:AKUunndw [ 2001:41d0:8:eb9d::1 ]
マスメディアの中に潜り込む極左暴力集団を片付ける方が先やな。

【上念司】『実名暴露!!』『しばき隊』の大物幹部がNHK職員だという事が本人ツイートで発覚!
https://www.youtube.com/watch?v=i24BpqR0c6k

255 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 12:10:26 ID:avP9gWAA [ ai126146026003.53.access-internet.ne.jp ]
スレチ言うてるやろ、ハゲ

256 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 12:11:30 ID:lJIOTl6A [ 66.208.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>252
堺筋線の事も思い出してあげて下さい

257 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 12:54:03 ID:AMuWb6Cg [ 2400:4164:21ec:f400:cc7e:2a9:9434:6478 ]
堺筋線も乗り入れありきで作ってるやん

258 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 12:54:38 ID:ReLYfIag [ softbank219023174058.bbtec.net ]
大阪の地下鉄はサードレールがほとんどだから他線との相互直通は無理。
堺筋線も南海とは線路幅が違うので直通は無理

259 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/27(日) 17:17:00 ID:KC6y7aKg [ 121-84-45-194f1.osk1.eonet.ne.jp ]
路線バスの損益分岐点、軽い気持ちで計算したから最後まで見てちょ!
https://twitter.com/Kashiken_N/status/1000056631676227584
一日63000円だと正規料金で300人が損益分岐点。

260 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 15:06:53 ID:XrRI0h9g [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
一台一日に300人乗ってトントンか。
大阪シティバス大体が赤字やん。

261 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 15:10:15 ID:o6jsLlHg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
そうですよ。バス単独で黒字化なんて無理な話です。
こんな状態でコミュニティ路線なんて維持できるわけがない。
地下鉄の黒字で穴埋めするしかシティバスが生き残る道はない。

262 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 15:34:52 ID:4DrJ7gWQ [ 210.227.19.69 ]
ほんまほんま

263 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 17:36:42 ID:7BvCS6ZQ [ 103-226-44-21.ty4.wi-gate.net ]
乗車料金だけで黒字にしようとするからです
車内車外の広告収入、民間になったんだから空いたバス使って大阪市内での観光日帰り旅行とか計画したらいいのに

264 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 17:41:34 ID:7Z60LnBA [ sp49-104-37-236.msf.spmode.ne.jp ]
バスは大正区だけ黒字だろ

265 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 18:18:55 ID:Yfb5CaRQ [ 121-81-173-126f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>263
地域の足としての役割を忘れたら未来は無いよ

266 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 18:33:08 ID:7z1z6/OA [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
37号系統もいつも一杯。

267 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 19:11:21 ID:o6jsLlHg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
鶴見緑地線が延伸されちゃったら鶴町営業所大ピンチ

268 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 22:15:44 ID:XrRI0h9g [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
もっと柔軟に、催し物 祭、花火、住吉の祭り、臨時増発のバスを出したりしてほしいな。

269 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/05/31(木) 23:01:10 ID:Yfb5CaRQ [ 121-81-173-126f1.osk2.eonet.ne.jp ]
そうなると平常時に余剰車輛や人員を抱える事になるわけだが

270 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/01(金) 05:37:13 ID:G6KjcD2A [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>265
意味不明

271 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/01(金) 14:01:00 ID:NeNjGvTg [ 121-86-118-204f1.nar1.eonet.ne.jp ]
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https://www.bengo4.com/c_5/n_7964/

272 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/01(金) 14:09:00 ID:NeNjGvTg [ 121-86-118-204f1.nar1.eonet.ne.jp ]
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273 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/01(金) 14:11:00 ID:NeNjGvTg [ 121-86-118-204f1.nar1.eonet.ne.jp ]
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274 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/03(日) 15:49:58 ID:umT5RPSw [ 2400:2650:2240:6200:c978:2339:697f:302c ]
変わり続けると広告で豪語する大阪メトロ
あれから別に何も変わってない
この先に代わりそうな可能性としても路線縮小とかそういう未来しか見えないな

275 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/03(日) 17:08:39 ID:wkNicg0Q [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky304.jp-t.ne.jp ]
オリックスバファローズ選手ラッピングバス
新デザイン?で運行していました
吉田正尚選手でした

276 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/06(水) 04:09:11 ID:Pl9MGRwA [ ntoska212223.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
東京都のシルバーパスって
都営地下鉄(東京メトロは適用外)と都内の民営路線バス全部が無料になるんだな
あっちは財政豊らしいから余裕なんだろうけど
と思ったら
パス交付の費用は20,510円(一年間有効)、有効期限が半年以内であれば10,255円となる。
市町村民税(特別区民税含む)非課税者の場合は、期間によらず一律1,000円
ということなんだそうだ。

277 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 00:44:21 ID:ZO9RsVog [ sp49-104-35-219.msf.spmode.ne.jp ]
>>263
みんなスマホに夢中になってるのにいまどき交通広告なんて誰が見るの?

278 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 01:19:58 ID:wX7enH4w [ dcm2-110-233-244-137.tky.mesh.ad.jp ]
スマホアプリ Otomo!誰が使ってる?
あれこそ無駄遣いw

279 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 09:42:02 ID:kXrDqybg [ 103-84-127-122m5.mineo.jp ]
>>278
使ってるけどこんな時にマジ無能

280 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 11:25:10 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
11時10分現在
再開:谷町線 四つ橋線 長堀鶴見緑地線 今里筋線 ニュートラム
見合:御堂筋線 中央線 千日前線 堺筋線

281 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 11:43:59 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
11時40分現在
変わらず

282 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 11:45:43 ID:47ndgy5A [ mno2-ppp1498.docomo.sannet.ne.jp ]
大丈夫かや?

283 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 11:49:57 ID:UffRJWAQ [ mno2-ppp1395.docomo.sannet.ne.jp ]
大丈夫かの?

284 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 12:14:07 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
12時00分現在
再開:千日前線 堺筋線(天六以北の阪急は見合わせ)

残りは 御堂筋線 中央線

285 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 12:33:20 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
12時30分現在
変わらず

286 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 14:04:38 ID:LJUa6k7Q [ 165.118.132.27.ap.yournet.ne.jp ]
中津ーなかもず 運転再開

287 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 14:05:38 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
14時00分現在
再開:御堂筋線(中津〜なかもず)

残りは 御堂筋線(中津以北) 中央線

288 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 14:36:56 ID:r8dOTpTA [ ntoska212223.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
14:30
中央線運転再開

289 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 14:38:30 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
14時31分現在
中央線も運転再開

残りは 御堂筋線(中津以北) のみ

290 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 15:06:21 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
北大阪急行線運行状況
15時02分現在
千里中央駅〜中津駅間につきましては設備の復旧中で
当分の間運転再開の見込みはございません。

291 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 17:53:53 ID:0efFE4jg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
NHKニュースより
御堂筋線中津以北は、脱落した第三軌条の復旧に明日までかかるとのこと。

292 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 17:54:04 ID:QNYbTpyA [ 2001:268:c006:d1f2:21f9:8342:44b6:330e ]
第三軌条が新御堂に沿う高架部分で脱落
当該部分に停止して居た車輌を人力で押して移動
これより修復作業に入り明日までかかる見込み

293 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/18(月) 18:57:54 ID:kXrDqybg [ 103-84-127-122m5.mineo.jp ]
新大阪まで再開

294 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/21(木) 13:15:31 ID:tFkO5TIw [ p933246-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
名古屋みたいに地下鉄専用フリーチケット、バス専用フリーチケット出してほすい。
んで地下鉄700円、バス500円程度で。

295 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/21(木) 22:26:22 ID:3XoL88tg [ zaqdadc4c1c.zaq.ne.jp ]
シティバス、メトロ共通一日乗車券、平日800円、休日600円だったと思う。
それでは用を足さんか?

296 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/21(木) 22:30:40 ID:GUBWQXbQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
以前は850円だったから50円値下げで利用しやすくなったとは思うけど、800円って結構高い。
200円ぐらいの区間を4回乗らないと元が取れない。
まぁそれぐらい使う人にはお得な券だと思うけど、バス乗り継ぎとか使えば
結構安くできるからなぁ

297 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/25(月) 03:23:54 ID:6H4Kh5HQ [ softbank220032010185.bbtec.net ]
バスの紙の回数券だけど乗り換えできないのが難点
乗換券運転手が持ってて降りるときに回数券と交換してくれればいいのに

298 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/26(火) 00:30:42 ID:oM1tJsWQ [ OSCfx-08p1-113.ppp11.odn.ad.jp ]
乗り継ぐ時だけ回数カード使えばいいやん

299 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/26(火) 05:25:58 ID:ufoK5/pA [ 103-226-44-4.ty4.wi-gate.net ]
>>298
馬鹿か?

300 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/26(火) 07:34:45 ID:2AZBk1Ew [ 133.176.138.210.rev.vmobile.jp ]
>>299
どゆこと?

301 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/27(水) 10:12:06 ID:vaStP6RA [ FL1-118-111-192-215.osk.mesh.ad.jp ]
>>296
モトを取るため、太子橋交差点を渡るときでもバスに乗る私が通ります。

302 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/27(水) 15:23:04 ID:xA8Zbbdg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky304.jp-t.ne.jp ]
タクシーの運転手が
34は運転が荒い、57は普通と言ってた

タクシーの運転手は元トラックドライバー

303 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/27(水) 16:24:47 ID:aIuw8ANA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>301 自分は大阪駅前で乗って大阪駅前(曽根崎警察前)で降りたことあるわ。
元を取った後は改札のとこに置いたりしてた。後から来た人が大喜び

304 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/27(水) 21:19:49 ID:LOQS8o/Q [ w0109-49-133-164-209.uqwimax.jp ]
「大阪メトロ」でグーグル検索をかけたら、「大阪メトロではなく、
Osaka Metroと覚えてください!」だとさ。。。。

305 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/27(水) 22:23:07 ID:WNPYTaYA [ 19.69.239.49.rev.vmobile.jp ]
株主がアレだから

306 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/28(木) 16:33:55 ID:8leaAu5Q [ KD182251255039.au-net.ne.jp ]
そういや、東京じゃあまり地下鉄って言わなくなったな。
みんな「メトロ」か「千代田線」とかの路線名で言ってる

307 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/28(木) 22:35:59 ID:MBL7gauw [ 2001:ce8:91:10a7:c843:3a93:8abf:d869 ]
東京は結構前からJRとか地下走ってますから・・・

308 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/06/28(木) 22:45:37 ID:VELhJviQ [ ntoska212223.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
バス車内監視カメラ付いてた
いつからついてんの?
一部だけか

309 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/02(月) 20:26:34 ID:fZkaNY+w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
>>304
なにがOsaka Metroやねん!
大阪メトロでもええやんけ。いきりやがって。

310 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/02(月) 20:28:54 ID:fZkaNY+w [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
連スレごめん。
書き忘れた。

わしもそう思うで304さん。

311 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/02(月) 23:00:04 ID:eTr7xUBw [ 2400:4160:2161:ad00:1d8d:6efb:59ca:4fe1 ]
民営化したんだから最近快速作ってください!中百舌鳥→天王寺→なんば→梅田→新大阪

312 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/02(月) 23:06:19 ID:tipMGT5Q [ 240d:0:cf17:6500:54b3:9ec9:edde:c5b5 ]
最近快速。何これ?

313 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/02(月) 23:08:29 ID:Z83ki1fA [ 61-205-125-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
どうやって?

314 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 02:56:35 ID:jHD8IugQ [ 2001:268:c043:8a04:60:4c70:92ff:ee11 ]
追い抜きゼロのナンチャッテ快速w

315 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 10:10:19 ID:qVAFP0Rg [ KD182251255039.au-net.ne.jp ]
>>309
多分>>304の書きミスだと思う。
「大阪地下鉄ではなく大阪メトロと覚えてください」ってなってた。

316 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 10:54:37 ID:eV0oPW6w [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>311 四つ橋線を快速にするのか?

317 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 12:35:44 ID:V0IrvE9g [ p897179-ipngn200507osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
何箇所か待避線を作ろう!

318 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 13:04:52 ID:39PPw8Uw [ sp49-98-147-144.msd.spmode.ne.jp ]
>>315
いや、あの書き込みの直後に検索してみたら、大阪メトロではなくOsaka Metroで覚えてください

だったよ

319 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 13:17:44 ID:V0IrvE9g [ p897179-ipngn200507osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
社名はどうでも
俺は地下鉄って言っている

320 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/03(火) 14:06:21 ID:4VTofQXQ [ sp49-98-88-13.mse.spmode.ne.jp ]
>>306
それ状況次第やろ
こっちでも御堂筋線がーとか谷町線がーって言う時と地下鉄って言う時と状況で変わるし
それは東京だって一緒よ

321 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/05(木) 19:30:16 ID:qiYIrLZw [ om126200115034.15.openmobile.ne.jp ]
九条駅なんて地下鉄が高架で、なんば線が地下鉄になっているからな
弁天町も地下鉄が高架でJRより高いとこにある

322 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 00:09:09 ID:iBjJBxTw [ p348066-ipngn200602osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
大阪メトロ、運賃収入以外の収入を増やそうとしているらしいけど
フェスティバルゲートで大失敗しているし
他社でも不動産や開発で赤字を出したりしているし、なんか怖いな。

特に舞洲への投資とか、リスクがありそうな開発は
そういう開発を専門にしている、普通の民間企業に任せて、
大阪メトロみたいな公共性の強い企業は、手を出さないで欲しい。

323 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 00:12:16 ID:ukSeBLSg [ pl20860.ag1313.nttpc.ne.jp ]
もし走行中に浸水があればとふと思う

324 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 08:17:42 ID:DW2a+Fjw [ 104.66.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>322
そこは勢いで誤魔化す維新だから。

325 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 08:24:35 ID:bQw4Yn8Q [ softbank220034034005.bbtec.net ]
カジノへ行こうという人であふれるのか、だれも行かないカジノになるのかが
分岐点だよな

326 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 14:12:05 ID:C+Sgb+kw [ p6fd87c18.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
カジノに行くような層は地下鉄で行かへんのとちゃうか.
金持ち外国人は行くのかな.

327 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 19:59:13 ID:22WnM2bw [ 150-66-108-213m5.mineo.jp ]
>>326
従業員でしょ

328 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 20:05:50 ID:vveCc3NQ [ 121-87-230-10f1.osk2.eonet.ne.jp ]
金持ちはラスベガスとか行くでしょ
「カジノ」とひとくくりにしても
質は全く違うんだから

329 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 20:32:04 ID:uc/IOq2g [ KD106181153165.au-net.ne.jp ]
リムジン乗ってホテル前に横付けするのが金持ちの客
地下鉄乗ってホテルの裏口に通勤するのが貧乏従業員。
問題はコンテナトレーラーと客が同じ導線だという点
全然ゴージャス☆じゃ無い景色

330 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/11(水) 23:51:52 ID:EuerZgQQ [ softbank126004194001.bbtec.net ]
>>326
韓国やマカオの実情を見る限り、カジノへの公共交通機関はあって当然。

331 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/12(木) 00:22:42 ID:snlT5Ftw [ w0109-49-135-83-221.uqwimax.jp ]
IRへは水陸療養バスで天満橋横の八軒家橋から出航やで

332 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/12(木) 08:04:51 ID:/Mf56CaQ [ 200.68.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>330
いや、大失敗した韓国を引き合いに出されても。。。

333 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/12(木) 08:57:41 ID:zEqjV4yg [ OSCfx-08p1-113.ppp11.odn.ad.jp ]
おまえらラスベガスに夢見すぎ

VIPエリアは別にあるんだろうが
ほとんどがジーンズサンダルの庶民観光客だった
地元向けのカジノなんか完全にただのゲーセンだった
バスはどれも満員だし
歩いてる人も多くて歩道はどの時間帯も道頓堀並みの大混雑
切実に地下鉄が欲しかった

でも24時間、街に溢れるあのパワーはすごかったわ
今の大阪の賑わいなんかまだまだ足元にも及ばんレベル

334 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/12(木) 11:17:10 ID:GJgUmxdQ [ ai126162064215.56.access-internet.ne.jp ]
おまえら、スレタイ読めないんだな!かわいそうに

335 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/12(木) 20:59:02 ID:DMXuAL6w [ 122-100-24-167m5.mineo.jp ]
>>334
大阪メトロが夢洲のカジノ予定地に
商業施設をつくる計画が発表されたからこういう話題になっているワケで
スレチではありませんが

336 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/13(金) 22:38:51 ID:UlhLc2lw [ sp49-104-4-240.msf.spmode.ne.jp ]
いや、明らかにスレチです。
この流れなら政治行政スレいってください。

337 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/13(金) 23:12:22 ID:NphQJjRA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
メトロの駅ってたまに天井とか壁から水がしみだしてるの見ることあるけど、
あれって地下水? 豪雨になったらどうなるんやろう

338 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/14(土) 07:46:50 ID:LqCGCALg [ 79.65.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>337
水の話はスレチですよ。

339 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/27(金) 18:40:49 ID:6wzRk9JQ [ 61-205-2-245m5.grp1.mineo.jp ]
水の話はスレチですよはスレチですよ

340 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/27(金) 18:44:01 ID:czzYV+zw [ 208.125.148.210.rev.vmobile.jp ]
ごはんですよは桃屋ですよ

341 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/27(金) 19:59:19 ID:3WH9hBuw [ KD111239185036.au-net.ne.jp ]
>>337
地下水の水位が多少上がって水圧も高くなり湧水量が増えるけど
その程度ならポンプでの排水で余裕。
出入り口から豪雨で水が流れ込んだりポンプが故障する方が被害はデカい

342 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/29(日) 07:10:44 ID:rKydsDwg [ softbank126119137059.bbtec.net ]
出入り口には入り込まないようにステンレス用の鉄板用意してるね
アレは大日駅が水没した教訓だけど
(3階建て構造のため・当時イオンはなかった)

343 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/29(日) 11:14:48 ID:sn0AGFhw [ ntoska212223.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
大阪総合デザイン専門学校の学生がラッピングデザインした、
大阪メトロのニュートラムが本日より運行

344 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 14:16:07 ID:RrnAqb0w [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
昨日の台風で水漏れも発生したか?
改修も必要になってきますな。

345 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 20:31:49 ID:JtUXizbg [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
何回も書き込んでうざがられるだろうけど、100円バス運行してほしい。

346 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 20:51:42 ID:ogBcZtbQ [ 121-87-231-113f1.osk2.eonet.ne.jp ]
民営化したからあり得ないだろ

347 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 20:52:04 ID:4SHhOGCQ [ dcm2-118-109-190-143.tky.mesh.ad.jp ]
>>345
天王寺や淀川区等金のある区は赤バスの後継を存続中

348 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 23:12:13 ID:hiIWhCdg [ p808201-ipngn200907tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
>>338
お前が決めるな

349 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/30(月) 23:56:01 ID:lCpWHdSQ [ p508237-ipngn200605kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
デザイン学校にお願いしたいうのはたいがいクソやな。

350 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 00:09:49 ID:BX4ypT7Q [ sp49-96-38-221.mse.spmode.ne.jp ]
上新庄から布施に向かうバス、
不自然な関西弁のくせにやたらと話す運転士いてウザかった。
アクセントが不自然だし「おおきに」も変な言い方だし、
東京の人が真似して話す関西弁みたいだった。
井高野所属なのか?

351 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 00:14:50 ID:8l3qUWtg [ 121-87-231-113f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>349
基本的に素人だからね。
学生が凄いもの作れたらプロが食ってけん。

352 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 01:07:37 ID:5ppuEphA [ dcm2-118-109-190-143.tky.mesh.ad.jp ]
>>350
なんで車体番号と乗務員名を控えて苦情出さないのか?
シティーバスならスルーだけど、井高野は南海の民間だから講習ぐらいするぞ

353 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 05:03:20 ID:SEj8TC0A [ 123.230.165.41.er.eaccess.ne.jp ]
クレーマーはバスに乗らない方がいいよ

354 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 05:48:46 ID:5/yPhbFQ [ zaq7719dca8.zaq.ne.jp ]
>>350
そんなことくらいで文句とか、
頼むから家から出ないでくれ。。。。

355 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 06:21:10 ID:iqOKAang [ p508237-ipngn200605kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
いやしかし、関西弁をきちんとしゃべられへんもんは、関西の地で接客なんどしたあかんねん。

356 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 07:30:30 ID:2upCxLYw [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
>>354
禿同。
本当に最近は訳のわからんクレーマー大杉。
ウテンシは一生懸命やってるのに。
「ウザイならタクシー使えよ」って言いたい!

357 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 08:08:14 ID:cQaVdYuw [ 106.125.148.210.rev.vmobile.jp ]
>>350
関西弁とか言い出す奴の方がどうかと。

おおきにのイントネーション、
関西圏だけでどれだけあると思ってるのか。

358 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 10:48:38 ID:Hwv4WOwQ [ sp49-96-20-47.mse.spmode.ne.jp ]
>>356
いや、最初に書き込んだ奴よりも>>352の方がキティーガイだろう。
乗務員名見てクレーム出せっていってるということは普段からこいつはこういうクレーマー気質であるのは間違いない。

359 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/07/31(火) 19:10:37 ID:YmTUPNCg [ FL1-122-130-83-19.osk.mesh.ad.jp ]
もう若い人はコテコテの関西弁とか使わへんしな

360 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 13:52:58 ID:N4AqmP9A [ p1718016-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
8月から車内の英語のアナウンス変わったな?

361 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 18:39:56 ID:cLXhk1UQ [ sp49-98-17-138.msb.spmode.ne.jp ]
民営化したら給料さがったん?

362 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 19:50:55 ID:XXwgHbQQ [ softbank126119137059.bbtec.net ]
>>361
運転士に聞けよ

363 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 19:51:47 ID:POW4IEvQ [ zaqd37c69c9.zaq.ne.jp ]
>>360
あれ昨日からなんや?
昨日一ヶ月ぶりに地下鉄乗って気づいた。

364 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 21:17:20 ID:N4AqmP9A [ p1718016-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>363
日本語もチョット変わってるね

365 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 21:40:05 ID:uNsNPwdw [ om126200123191.15.openmobile.ne.jp ]
民営化になっても何も変わっていないよな?
トイレがきれいになったぐらいで

366 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 22:06:34 ID:3inGqnLg [ dcm2-119-243-54-100.tky.mesh.ad.jp ]
>>365
金掛けていろんな所シール貼って、駅員・シャッフル
使い勝手変わりなしって言うより
谷町線朝ダイヤ9時までその時間逃すと超満員電車
間引き運転で待たされるし
騙されてる

367 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/02(木) 22:56:04 ID:ASEix8WQ [ softbank220042122089.bbtec.net ]
谷町線の小運転解消は絶賛されたんじゃなかったっけ。
その方々は今どう思ってるんでしょうか。

368 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/04(土) 10:19:48 ID:hgq4W5tA [ om126234012135.16.openmobile.ne.jp ]
>>367
謎の喜連瓜破超優遇はなんだろうとは思う

369 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/04(土) 19:57:38 ID:Bw7M7ubQ [ KD106133168225.au-net.ne.jp ]
超ウルトラ初心者の質問、ごめんなさい。

一番新しい今里筋線は乗ったことないので、知らないんですが
@長堀鶴見緑地線は(a)他の線より電車が小さく、(b)リニア
なんですよね。何故、そうしたんでしょうか?
A今里筋線も@と同じでしょうか?

370 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/04(土) 22:29:56 ID:YMjSgaBg [ 150-66-106-64m5.mineo.jp ]
>>369
(a)トンネルを小さく出来る(堺筋線の6割)
(b)リニアは急勾配や急カーブに強い

つまりコストダウンです。とは言っても特殊な車輌なんでそっちのメンテに金かかるけどね

今里筋線も車体の規格は長堀鶴見緑地線とほぼ同じ。ただ新しいので車内の天井を若干高くすることが出来た

371 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/05(日) 00:07:20 ID:WbDf+v9g [ KD106133168225.au-net.ne.jp ]
>>370 ご回答ありがとうございます!!
長年の疑問が解けました(^-^)/

372 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 15:16:08 ID:ZJ9J2JdA [ p1284005-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
>>359

「コテコテの関西弁」という表現がすでにトンキン目線

373 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 15:23:08 ID:ZJ9J2JdA [ p1284005-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
>>367
享受してますよ。
小系統は実質、延伸以前の「天王寺折返」の意図で設定され続けたものです
(そのことプラス通学需要から折返し駅が天王寺折返継続でなく文の里折返になった)

その後、天王寺以南の沿線が宅地化し、旅客が増えているのに
30年以上も「南海平野線当時の旅客動向のままのスジ」が放置されたままでした
だからようやく積年のイライラ解消ということで絶賛されたんです

374 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 15:45:28 ID:OL1upuzQ [ p508237-ipngn200605kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
かんさい弁こそ日本語の親やさかいなぁ。

375 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:02:20 ID:ZJ9J2JdA [ p1284005-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
イントネーション主眼のときは京阪式(イントネ)、と呼びましょう。
表現方面(語)が主眼のときは各方言名を用いましょう(「大阪弁」など)

トンキンを中心に「関西弁(カンサイベン)」と呼ぶときは
現在は侮蔑意図が含まれてます
(きちんと尊重があるときは前述のように京都弁とか大阪弁と都市名+弁で呼びます)

376 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:09:21 ID:TVnKiuhw [ 61-205-101-135m5.grp5.mineo.jp ]
>>373
上町線に支障が出るので天王寺駅南側に折返し線が作れずに、文の里になった

阿倍野駅が地下深いシールドトンネル(円形のトンネル)になってるのは
上町線を避けてトンネル掘る必要があったため

377 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:11:38 ID:ZJ9J2JdA [ p1284005-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
自分は、折返設備が次駅の阿倍野にならなかった複合理由(文の里の通学需要)のみ
記しました。メインを記さずすみませんでした

378 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:12:24 ID:OL1upuzQ [ p508237-ipngn200605kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
言葉知らずの愚かな東京者どもが「関西」言いよるけどな、
こっちらカントーなんど眼中にものうわいな、しょもない。
なんやったら「関内」と呼んでほしいものや。

379 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:13:19 ID:ZJ9J2JdA [ p1284005-ipngn200207osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
それではトンキン連中さんにはヨコハマのカンナイに思うやろね。笑

380 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 16:17:24 ID:OL1upuzQ [ p508237-ipngn200605kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
そやったなぁ笑

381 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 23:07:12 ID:LoBav2Yg [ 121-87-231-113f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>375
都市名というか、
河内弁とか泉州弁とかあるので、地域名と呼ぶべきかと。

382 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/06(月) 23:22:59 ID:4m+igNnw [ sp49-104-48-249.msf.spmode.ne.jp ]
スレチやぞ、ハゲのオッサンども

383 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/07(火) 23:32:54 ID:ClY1+W7w [ p968156-ipngn200908tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
運転士で700万くらいやろ年収

384 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/07(火) 23:57:44 ID:PHp/i3Ow [ 121-87-231-113f1.osk2.eonet.ne.jp ]
平均年齢考えると、結構安いよね・・・

385 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/08(水) 09:52:14 ID:lOmxcZXw [ KD111239135091.au-net.ne.jp ]
最近、御堂筋の駅間のネットの繋がり悪くないですか?
当方、キャリアはAUです。

386 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/08(水) 16:06:49 ID:bQAlChrg [ p1084085-ipngn200405osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
>>381
トンキンさんとかには、そこまでムリ
それができるのは近畿圏の人くらいまで

387 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/08(水) 17:26:41 ID:Rvq+qVWQ [ softbank126119137059.bbtec.net ]
>>385
auじゃなくUQ MOBILEだろw

388 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/12(日) 10:37:32 ID:txj1zilg [ zaqdadc4cd3.zaq.ne.jp ]
明日からダイヤは休日ダイヤだが、1日乗車券は600円使えないのは残念です。

389 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/12(日) 12:10:17 ID:+oSKGMHg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
毎度毎度(民営化しても)複雑ですなあ・・・

390 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/12(日) 12:11:13 ID:qAyFAK+g [ softbank219023174058.bbtec.net ]
市営交通のご案内って冊子があったけど
今でもあるんかな。駅員室とかバスの乗り口のとこでもらえたけど

391 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/30(木) 17:15:00 ID:5//YRnwg [ 121-86-115-189f1.nar1.eonet.ne.jp ]
1日乗車券シニア 対象者 70歳以上の方 発売金額 500円
市内在住者の高齢者は敬老パスを持っているから地下鉄とバスは50円で乗れるはず
https://trafficnews.jp/post/81279

392 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/30(木) 18:51:28 ID:pHO2acEg [ KD182251255018.au-net.ne.jp ]
またシニア優遇かあ。
一番税金納めてる世代が割を食う施策ばかり。

393 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/30(木) 23:36:53 ID:zu6FGVqw [ 161.255.149.210.rev.vmobile.jp ]
自分が沢山払ってると思ってる奴、多いよね

394 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/08/31(金) 12:29:54 ID:ct0JmpDg [ 219x120x3x219.ap219.ftth.ucom.ne.jp ]
メトロなんて似合わねぇ
やっぱ大阪アウトローがお似合いw

395 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/02(日) 10:17:53 ID:XogQ0Pxg [ zaq7719848a.zaq.ne.jp ]
今、だんじりの寄付集めに来た。
うるさいから寄付しませんってはっきり断った。

396 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/02(日) 21:41:59 ID:9xDacZIA [ zaqb4ddf756.zaq.ne.jp ]
大阪メトロの株式が早く上場して、株主優待パスなんかが出たらええのにな。

397 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/02(日) 22:50:51 ID:FeoY4J4Q [ p2038052-ipngn201011tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
年収へったのかい?

398 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/03(月) 08:26:05 ID:PMeWCqWg [ 61-205-10-69m5.grp2.mineo.jp ]
>>396
優待パスもらえるほどの株買えますのん?
最低単元100株だと1回限りの全線乗車券4枚程度だと思う

399 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/03(月) 13:01:24 ID:hYKL8cCw [ 123.230.181.23.er.eaccess.ne.jp ]
JR西日本、あす午前中に京阪神地区の運転取りやめ

地下鉄混みそうだな

400 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/07(金) 07:19:52 ID:PZUR85Fg [ fp76f105e0.chbd112.ap.nuro.jp ]
大阪に旅行に来て台風影響を受けた人に
大阪周遊パスを無料提供だって。
ただ、なぜか外国人限定。

北海道や沖縄とかから来てる人の方が
韓国とかよりも高い旅費払ってるだろうに…
日本人ファーストにすべきだろ
なんだよこの税金の無駄遣い。

https://osaka-info.jp/page/news-typhoon21th-osaka

401 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/07(金) 23:59:28 ID:8Lq1dChw [ OSCfx-08p1-56.ppp11.odn.ad.jp ]
帰れない人用のパスだよ
大多数の日本人は飛行機に乗らなくても家に帰れるだろ

402 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 00:05:56 ID:ImCGyrkQ [ 119-228-20-223f1.osk2.eonet.ne.jp ]
帰れない人はそんな観光用パスもらっても。。。

403 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 00:25:33 ID:fwL0Yc7g [ OSCfx-08p1-56.ppp11.odn.ad.jp ]
どうしても急ぐ人は成田経由とかで帰るけど
再開を待つ人は空港近くの都市で時間つぶしたいだろ

404 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 08:30:35 ID:bPPIDT9Q [ p2818140-ipngn201317tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
メトロン星人が運転手してたよ

405 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 09:36:56 ID:0C7s9OHQ [ FL1-125-192-170-147.osk.mesh.ad.jp ]
>>404
私も見たよ。

406 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 11:58:55 ID:tHjFfpuw [ sp1-75-228-245.msc.spmode.ne.jp ]
ほんまかいな笑

407 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/08(土) 19:32:07 ID:yX6m6wew [ 103-84-127-222m5.mineo.jp ]
田中星児んがビューティフルサンデー歌っとったよ

408 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/09(日) 04:12:12 ID:/VTjulNw [ softbank126119137059.bbtec.net ]
都島消防署南の工事現場に市バス(大阪シティーバス)止まっていないなと思ったら、
パトカーに注意受けたのか、
東高等学校前に57号系統の専用駐車場化している
しょっちゅう見る
駐車料金払ってるのか?
市立都島総合医療センターの転回場なくなっても、京橋のバス停は空いているはずだがw

409 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/26(水) 23:02:39 ID:+moDd0XA [ UQ036011224113.au-net.ne.jp ]
あげ

410 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/29(土) 22:53:28 ID:C54bQxDg [ zaqdadc52a3.zaq.ne.jp ]
明日は御堂筋ラインと中央ラインとニューとラムは止まるでしょう。
堺筋ラインは天六折り返し。(阪急が止まるので)

411 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/30(日) 10:53:26 ID:OllFlrog [ softbank220042122089.bbtec.net ]
中津折り返し、阿波座折り返しと書かない理由は?

412 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/09/30(日) 16:00:16 ID:OllFlrog [ softbank220042122089.bbtec.net ]
地下鉄サイトの台風情報

字小っさ!
色見づら!

413 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/06(土) 20:22:31 ID:U6DUPHaw [ zaqdadc52a3.zaq.ne.jp ]
>>412
こんな板で文句を言ってどうすんねん。
本物の脳天バ○だね。

414 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/06(土) 22:40:37 ID:9uP+qZuQ [ zaqb4ddc0ac.zaq.ne.jp ]
こんなメトロの使い方してもいいのかな?
岸里から四ツ橋難波、反対側のホームに行って四ツ橋難波から四ツ橋大国町、
ホームの反対側の御堂筋大国町から天王寺ってな具合なんだけど。
階段登ったりすんの年寄り連れてるから大変なんだよね。
見つかったら料金取られるのかね。

415 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 00:10:51 ID:uvfINPsg [ FL1-118-110-6-14.osk.mesh.ad.jp ]
大国町にエレベーターあるやん

416 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 00:13:46 ID:uvfINPsg [ FL1-118-110-6-14.osk.mesh.ad.jp ]
ほら南の端にエレベーターあるやろ
http://osakametro-konaizu.com/wp-content/uploads/2018/07/07c03e4c0d378e3e51870373bdc60fcc.png

417 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 07:05:51 ID:IswiRcMw [ tvk139-101-19-195.sensyu.ne.jp ]
>>414
岸里から天王寺やったら天下茶屋まで行って堺筋線は?
動物園前で乗り換えるだけやで。
それか花園町からバスとか

418 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 09:06:15 ID:iQF3iBJw [ 180-144-157-212f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>414
重複経路乗車を気にしてる?
少なくとも、大阪市営地下鉄のときは問題なかった。

419 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 09:47:42 ID:TJlu3ptA [ KD182251249002.au-net.ne.jp ]
交通局の時は折り返し乗車もOKだったからなあ〜。
メトロになってから禁止にして欲しいな。
新金岡から天王寺方面に行く時も
一旦なかもず方面に乗って降りずにそのまま
座って折り返すのはOKだった、ということにビックリしたことが。
他の都市の地下鉄とかは禁止なのに
大阪は緩いなーって思った。

420 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 10:10:52 ID:s+QjGpuw [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>419
折り返し乗車がOKだなんて交通局時代に職員に言われたのか?
どの路線でも基本は禁止だよ昔から。
JRでも禁止だけど、鉄オタとかいくらでもやってるし、そこまで職員もいちいち監視
してないだけだよ。

421 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 11:11:21 ID:7piVdVig [ KD182251249038.au-net.ne.jp ]
>>420
と思うだろう?自分も禁止だと思ってたんだよね。
ちゃんと乗りものニュースに記事としてあって、
大阪市交通局は
「改札口を出なければ不正乗車にならない」の回答とのこと。
https://trafficnews.jp/post/72972/3
ただしマナーの問題として啓発のステッカーは貼ってるみたいだけどね。

422 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 11:24:08 ID:chY2jHTw [ p2480096-ipngn200807osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
でも、それは定期券の場合

423 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 11:31:54 ID:ekZ1xgFA [ softbank126074160014.bbtec.net ]
>>422
切符でもいけるらしい。
まー、毎日折り返し乗車するのは定期券組だろうけどな。
ワシ、クレームしたことあるがいけると言われて腹がたった。
大阪だけが特殊なんだろう。

424 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 11:50:38 ID:gxDv467w [ FL1-111-169-123-119.wky.mesh.ad.jp ]
大阪市営地下鉄は一筆書きどころか
路線重複しても改札から出ない限りオッケーなんですよねえ。
時間制限もないし。
初乗り運賃だけで乗り回すことが出来るとかで鉄オタには割と人気だったり。

時間制限と言えば昔は西梅田、梅田、東梅田の相互乗り越しの
改札の時間制限(30分)もなかったので
梅田で降りて遊んで再度同じ切符で帰る
なんてことも出来ましたね。

425 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 11:57:01 ID:iQF3iBJw [ 180-144-157-212f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>420
他の人も回答してるとおり、
大阪市営地下鉄だけは、重複経路乗車を公式に認めてた。

他の鉄道事業者と違って、重複経路乗車を禁止する文言はどこにも無かった。

426 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 13:51:07 ID:XS5wJlBg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
へ〜( ゚д゚)

427 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 15:05:29 ID:wDZWw/Pg [ KD106180049252.au-net.ne.jp ]
何も知らなくてすみません。
大変、初歩的な質問させて下さい。

地下鉄を利用している人って、ピタパ(イコカの人もいるでしょうけど)を利用されてる人がとても多いですよね。
一方、磁気式(?)の定期券もありますよね。
定期券は何度も乗っても、定期券代だけ。
仮に1000円の定期券を買って、100000円分乗っても1000円。
ものすごくお得ですよね。

ピタパも乗れば乗るほど割引率って大きくなるんでしたっけかね。(よくは知らないんですけど)
でも、定期券の様に超お得なことはないんじゃないか と思うんです。
でも、通勤時にサラリーマンさんやOLさんはピタパを多く利用されている様に思います。
しかし、サラリーマンさんもOLさんも仕事が休みの日にお出かけすることもあると思うんです。

【質問@】ピタパは定期券と同じ様に超お得な特典or割引があるんでしょうか?
例えば上に書いたように
1000円払って100000円分乗れるというふうに。
【質問A】僕が間違っている可能性が高いと思いますが、
もし【質問@】の様な特典・割引が無かったとしたら、何故、サラリーマンさんやOLさんはピタパを利用されているんでしょうか?
(もちろん、いちいち切符を買わずに済む、というのは理解しています。 )

よろしくご回答をお願いします、
是非ともお教え下さい。

428 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 15:49:45 ID:izSwxjvg [ y186161.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
大阪の地下鉄は
マイスタイルやプレミアムというそれぞれピタパの利用額割引があるから、
定期買うよりもそっちの方が便利かもね。
定期券を買いに行く手間も要らないし。
あと、ピタパで乗ると
メトロの運賃は全部1割引になるので
それでピタパで乗る人多いんだと思う。

429 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 15:57:48 ID:w5eVaXEA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
親連れて車椅子で行ってた時期があったけど、職員から、なんばで折り返して
大国町で乗り返した方がいいですよって言われた。
大国町はホーム幅も狭いし危ないし、上り下りでしんどいからみたいな感じだったな。
今でも折り返し乗車したりしてるけど職員に何も言われたことはないな。

430 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 16:59:32 ID:7RZBM2nQ [ OSCfx-08p2-212.ppp11.odn.ad.jp ]
>>427
自分にとってはピタパのマイスタイルが定期よりはるかに得
たとえば中津〜本町の定期で他の駅に下車する場合

定期…中津〜本町の間のみ追加料金不要
   範囲外は割引なし

マイスタイル…中津か本町から乗れば、新大阪・なんば・森ノ宮・大阪ドーム・野田阪神などへも追加料金不要
   範囲外は常に10%OFF(期間限定で20%OFFになったこともあった)

これは駅間じゃなくてエリア間定期みたいな考え方で
同じ料金なのに乗り降りできる範囲がものすごく広がる
碁盤の目状の大阪メトロならではのシステム

あと、1000円乗る予定が500円しか乗らなかったら、500円だけ払えばいい
定期と違って後払いだから、乗った分しか払わなくていい

431 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 18:07:01 ID:qTmk+T9w [ pdf8494ef.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
マイスタイルで3ヶ月定期と同等の値段だよね。
デメリットは運休あったときに振り替え輸送は非対応なことくらいかな。

432 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 18:53:29 ID:iQF3iBJw [ 180-144-157-212f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>427
質問内容から、「定期券は磁気式しか存在しない」という前提で話されていると読みました。

ttps://subway.osakametro.co.jp/guide/fare/icoca/ICOCA.php
のような、ICカード式の定期券も存在しますので、
ICカード利用者にも定期券を利用しているひとは居る。と思ってください。

433 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 19:05:13 ID:7RZBM2nQ [ OSCfx-08p2-212.ppp11.odn.ad.jp ]
マイスタイルは6ヶ月定期と同等だよ
(1ヶ月の請求額上限が6ヶ月定期の1/6)

こんな便利なもの他の私鉄も導入すればいいのにと思ったことあるけど
碁盤の目じゃなければ意味がないことに気づいたw

434 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/07(日) 19:15:55 ID:pvYP7iTQ [ KD182251249003.au-net.ne.jp ]
ピタパは常に地下鉄の電車賃が10%オフだし
利用が月間10000円を超えたらさらに割引が
パワーアップだからそりゃ使う人増えるよね。

435 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/08(月) 10:54:18 ID:JCdwARoA [ softbank126004194085.bbtec.net ]
>>427
さらにマイスタイルの場合、頭を使うと定期券より安く通勤することも可能になるわけで・・・
例)通勤区間が喜連瓜破−コスモスクエア(5区)の場合
マイスタイルの登録を「谷町四丁目・玉出」(3区)にする。
毎日、谷町四丁目で乗り換えるときに改札を出入りすれば、3区の料金で5区を通勤可能。

436 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/08(月) 12:52:05 ID:nqI1tH7Q [ KD182251249049.au-net.ne.jp ]
>>435
改札一旦出ないとあかんやん、
って思ったけど谷町4丁目だったら
アリやな。
改札口がたくさんある本町とかでも応用出来そう。

437 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/08(月) 17:57:18 ID:otgafXnQ [ 211.124.225.134 ]
大阪24区の中で西淀川区だけ走ってないって結構レア?

438 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/08(月) 18:42:22 ID:v0y5vChQ [ softbank060073076214.bbtec.net ]
>>437
此花区もメトロ走ってなくね?

439 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/11(木) 18:02:43 ID:M21sPaZA [ KD182251223225.au-net.ne.jp ]
>>427です。
ピタパに、定期券と同じ様な割引や特典があるのかどうかの質問を
させていただいた者です。
たくさんのご回答とアドバイスをありがとうございました。
大変参考になりました。重ね重ねお礼を申し上げます。

440 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/10/16(火) 12:51:30 ID:RdhQoAeQ [ p1507073-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
このスレ住民の頭の良さに関心する
いろいろ参考になるよ

441 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/07(水) 09:17:16 ID:pLPOvSDQ [ pw126236160247.12.panda-world.ne.jp ]
信号トラブル多すぎやろ

442 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 07:32:05 ID:AulP5swA [ om126237124146.9.openmobile.ne.jp ]
課題は西九条駅との接続だろ
阪神なんば線と被るけどしょうがない
東京だったら、西九条から鶴橋は地下鉄区間だろうけど

443 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 07:35:27 ID:AulP5swA [ om126237124146.9.openmobile.ne.jp ]
同じことが京橋から中之島も言えて、この区間も地下鉄区間だろ
地下鉄ならうぐに中之島から西九条に延伸されているだろ

444 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 14:02:30 ID:kKt0r/UA [ 59.71.239.49.rev.vmobile.jp ]
地下鉄区間?

445 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 14:11:00 ID:FixtyRPw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>442>>443は何の話をしてるの?

446 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 14:20:49 ID:AulP5swA [ om126237124146.9.openmobile.ne.jp ]
西九条から鶴橋は、今は近鉄+阪神ですが、東京なら近鉄+大阪メトロ(鶴橋から西九条)+阪神となるだろう
大阪メトロのところを阪神か近鉄が直通運転することになるだろう
京橋から中之島は今京阪ですが、東京なら京阪+大阪メトロ(京橋から中之島)となるだろう
大阪メトロのところを直通運転することになるだろう
つまり環状線以内は大阪地下鉄で完結するだろう

447 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 15:53:22 ID:FixtyRPw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
それ、もし実現してたら料金上がらない?

448 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 15:58:19 ID:QexwEbRg [ KD182251226056.au-net.ne.jp ]
>>446
>東京なら

とはどういうことですか?

449 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 16:08:18 ID:AulP5swA [ om126237124146.9.openmobile.ne.jp ]
東京の場合、ほとんどの私鉄は、地下鉄と直通運転している
大阪環状線の東京版の山手線以内には私鉄の駅がない
つまり東京だったら阪神+近鉄の私鉄同士の直通は認めないだろう?

450 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 16:20:53 ID:6KwIblhA [ ab045227.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>446
>>449
そんな仮定の話しても意味はない。
ここは大阪だし。

451 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 18:06:13 ID:kKt0r/UA [ 59.71.239.49.rev.vmobile.jp ]
東京の人は金持ちだから乗り入れしても気にしないって事?

452 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 21:03:18 ID:FixtyRPw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
東京には東京のルールがあり大阪には大阪のルールがある。
東京の話を大阪に持ってくること自体おかしいと思う。

453 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/08(木) 21:11:57 ID:KU/oy5Fw [ sp49-98-61-227.mse.spmode.ne.jp ]
>>442 東京だったら
>>446 東京なら
>>449 東京の場合、 つまり東京だったら

ウザイ

454 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/10(土) 00:29:21 ID:ckh8vcuQ [ p809156-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>423
切符でもいけると公式回答をもらったことがある。なかもず折返しは合法とわかってるからか朝ラッシュ時に堂々と座ったままの常連リーマンをちらほら見る。なかもずから乗る人は必ず座れるとは限らない。

455 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/12(月) 12:36:15 ID:Tylcnauw [ om126179022225.19.openmobile.ne.jp ]
中央線コスモスクエア行きの最終電車を2回乗ったけど、本町で御堂筋線の連絡待ちが2回ともあった
毎回連絡待ちが起きるのなら時刻表を変えるべきだと思う

456 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/12(月) 21:34:15 ID:Je25ol8A [ zaqb4ddc0ac.zaq.ne.jp ]
それはあんたの都合。最終の連絡待ちはみんなの都合。

457 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/24(土) 13:06:15 ID:+1Vb9HmA [ zaq7a668287.zaq.ne.jp ]
>>456
禿同。

458 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/24(土) 15:10:21 ID:nMldmFIQ [ p2053254-ipngn200606osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
何時も連絡待ちが発生して、時刻表通りに発車出来ないのが
常態化しているのであれば、時刻表を変えるのは
何も個人の都合やみんなの都合ではなくて、
普通に変更すればいいことだと思うな。

459 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/11/24(土) 17:08:42 ID:Y2FfH84w [ KD111105017111.ppp-bb.dion.ne.jp ]
中央線延伸決定?

460 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/23(日) 18:12:00 ID:aBY51BPQ [ 180-147-159-31f1.kyt1.eonet.ne.jp ]
御堂筋線などの15駅、「個性的なデザイン」に大改装へ
https://www.asahi.com/articles/ASLDN5535LDNPLFA00F.html
私の感性では悪趣味に思う。こんなことに金をかけるのなら運賃を下げるとか
バス路線を充実させるとかしてほしい。

461 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/23(日) 20:26:03 ID:nRRnnyLg [ 150-66-76-185m5.mineo.jp ]
>>460
バス路線は人材難でどこも縮小傾向
京都市もそう

462 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/23(日) 21:36:10 ID:ypTm8EDQ [ KD111239182187.au-net.ne.jp ]
堺や八尾空港にチョイ延伸が駅改修より先にして

463 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/23(日) 23:42:07 ID:E9eLzlQQ [ 156.253.149.210.rev.vmobile.jp ]
>>461
大阪市のバス運転手へのネガキャンが凄かったからなぁ

464 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/24(月) 08:06:10 ID:t2WEjXww [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
今年の年末年始は1日乗車券600円で使用可になったな。
民営化となったし・・・阪急・京阪みたいに初詣乗車券をお願い。

465 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 01:36:52 ID:IMjnVUTw [ 218.231.116.110.eo.eaccess.ne.jp ]
バス運転手だけではなく、流通関係はどこも人手不足
接客業、サービス業もそう

466 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 03:54:04 ID:Qr0WhTag [ KD027085114068.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>460
これ大炎上しててわろた
誰がどう見ても悪趣味だわww

467 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 07:27:29 ID:B5SvwDVQ [ zaqb4dc507a.zaq.ne.jp ]
一方で中央線は8両化は一切考えてないとか
万博の混雑舐めとるわ、桜島線延伸はとても2025に間に合わんから中央線1本になるのはほぼ確実なのに
それよりもまだ未改装のトイレの改装とか、10系ACCCや爆音汚物の置き換えでもやったれ、無論中央線の8連化も

468 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 10:27:49 ID:UyU5HlCA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>467
吊掛け式やあるまいし今時爆音電車なんかあるか?

469 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 12:35:50 ID:KwQTwoPA [ p2412203-ipngn200805osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
鉄道愛好者の会話?

470 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 22:51:05 ID:Us001Mag [ 121-81-174-238f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>467
前回日本で開催された万国博覧会を考えると、
そんなに人が来るとは思えないが。。。

471 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/25(火) 23:49:01 ID:InQnqnsg [ p5228-ipngn100105osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
道路を整備してバスをぎっしり巡回。
中央線を限界まで増発。
航路も開拓して大増発。
これでアクセスの混雑解消

472 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 00:02:10 ID:/0WUPPRA [ 93.200.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>471
道路の整備なんて奴らがすると思ってる?

473 名前: トシ 投稿日: 2018/12/26(水) 00:16:18 ID:2C4cxz4A [ p5228-ipngn100105osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
マジメか!

474 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 01:37:33 ID:8WYmVOcw [ 235.253.149.210.rev.vmobile.jp ]
いや、マジレスするなら
最近の人員削減で運転手やその他の人材不足の方を指摘する。

475 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 07:42:44 ID:ZDBaNtxw [ zaqb4dc507a.zaq.ne.jp ]
>>468
堺筋線に未だに乗り入れてる茶色いボロ電
自前だけでは到底早急置き換えられないので、大メトロも置き換え支援してほしい
全国でも純抵抗制御車が地下鉄に乗り入れてるのはここくらいやし

476 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 08:52:54 ID:Gyd11rwA [ p1995253-ipngn200703osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
一般人にも理解できるような書き方をして欲しいな

477 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 09:19:25 ID:tmvWq2DA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>475
阪急電車の古いやつのどこが爆音なのかと?
阪急と相互乗り入れしてるのにメトロの一存で置き換えなんか出来ない

478 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 20:50:38 ID:93NhO3Mw [ 121-81-174-238f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>476
一般人のスレに行った方がいいかもよ?

479 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 20:54:25 ID:vQV+f13w [ p2280097-ipngn200801osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
ここは鉄オタのスレ?

480 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 21:07:08 ID:N2qLXrKA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
いや、ここは一般人のスレでしょw
鉄オタは鉄オタ用の2ちゃんねるとか行けばいいのでは?

481 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 22:21:10 ID:tmvWq2DA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>478
電車の制御装置に興味もないくせに分かるように書けとか、鉄道愛好者の会話とか
何度も遠回しに嫌味しか言えない粘着質なやつはスルーが一番

482 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 22:34:19 ID:eMkrBoKg [ KD182250251194.au-net.ne.jp ]
>>477
あれ阪急の3000系やな
阪急嵐山線ではまだつかわれてるな

483 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 22:35:23 ID:qi19pjrw [ p2342148-ipngn200803osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
嫌味だったのか

484 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/26(水) 22:41:00 ID:tmvWq2DA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>482
境筋線ではずっと使われてるけど、よく持つもんだなぁと関心する
阪急なら古くても安心感はあるけど

485 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/27(木) 10:17:26 ID:Tu07FwJg [ p2040-ipad413osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
>>482
それ、3000系ではなくて3300系。1970の大阪万博から走ってる
3000系は伊丹線にいるが、こちらもそろそろ無くなりそう
阪急嵐山線は今は元特急の6300系が走ってる
幾ら阪急のメンテが神でもそろそろ限界やし、新車置き換えを考える時期に来てる

486 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/27(木) 18:01:00 ID:u+al4x/w [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
いつも思うが、乗り入れ車両で地下鉄車両は66系で省エネ車両だが
阪急は5300系も入るし3300系も6号線に入る。
この電気代の差は地下鉄は何も言わないのだろうか?
そう見ると最近は6号線に1300系や8300系、リニューアルの
7300系をよく見かける。

487 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 11:47:27 ID:lSUV+HGg [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
3300系ググッたら俺と同い年やった
国鉄103系もちょい年上だけどもう引退したから3300系もそろそろかと

488 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 11:51:07 ID:lSUV+HGg [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>486
抵抗制御とVVVFインバータではだいぶ電気代が違うからそれも見直されるかも
短距離ならそれほど変わらないけど

489 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 12:22:16 ID:LiR2g26g [ p2090219-ipngn200608osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
子供の頃、初代1000系に乗っていたので
二代目1000系の名称には違和感を感じている

490 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 16:36:26 ID:pG1xtXbg [ 103.5.142.233 ]
https://www.asahi.com/amp/articles/ASLDW5SF9LDWPLFA00G.html
悪趣味だと、苦情が凄いらしいが
新大阪駅、梅田、大阪港駅だけはアリだと思うな

梅田駅は通勤で使うならネットニュース見なくていいし
ちょっとでも遠方をみる機会ができて目にもええわ

491 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 23:12:59 ID:qLea7KHw [ p2003224-ipngn200711tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
オールリニアにならないのかな?

492 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/28(金) 23:16:44 ID:lSUV+HGg [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>491
なんで?

493 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 00:00:16 ID:RcD+6F4Q [ 118.103.63.156 ]
鶴見緑地線てリニアちゃうかった?

494 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 00:07:52 ID:v+lKIhKg [ 121-81-174-238f1.osk2.eonet.ne.jp ]
今里筋線も忘れちゃいやん

495 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 00:20:23 ID:G0hSgqEA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>490
目がチカチカして落ち着かへん

496 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 00:39:31 ID:RcD+6F4Q [ 118.103.63.156 ]
>>495駅なんて一瞬通過するだけやん

497 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 00:51:42 ID:FUVhn/pQ [ KD106130124054.au-net.ne.jp ]
たしかに落ち着かんけど
俺的には手ぶらでニュース見れる便利さの価値の方が上回るな
梅田てそんな街ちゃう?

498 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 02:35:56 ID:2KizpH5A [ KD111239182247.au-net.ne.jp ]
スマホも持たずに梅田に居る状況自体がほぼないと思うわ
メトロがやるべき投資は災害時の情報提供とか
新大阪-梅田間の強風対策とか
市の呪縛から離れた利用増を目指す延伸とかでしょ

499 名前: ななしやねん 投稿日: 2018/12/29(土) 09:48:36 ID:CKO9uitg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
どっちにしろ心斎橋…あのイメージはないわ

500 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/03(木) 10:49:05 ID:SGQ4iFYw [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
ありがとう
500頂きます。

501 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/03(木) 15:41:00 ID:W/DKVECg [ zaq7ac48ece.zaq.ne.jp ]
オチ
昭和のおっさんはおわり

502 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/07(月) 18:01:04 ID:3qgNgZ4Q [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
年末年始休暇も終わり、いつもの地下鉄が戻ってきました。

503 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/07(月) 22:05:05 ID:78tiygDA [ 150-66-68-92m5.mineo.jp ]
>>502
残念ながら阪急京都線人身事故の影響で
堺筋線と御堂筋線がいつもの状態じゃ無かった

504 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/08(火) 20:55:31 ID:bu42rDoQ [ om126237122035.9.openmobile.ne.jp ]
>>503
今日もポイント故障で止まりました
JR振替輸送で帰ってきた
淡路駅は、千里線、京都線のジャンクションなんで故障しやすいのかな

505 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/09(水) 00:57:31 ID:ZbGonm0Q [ om126237122035.9.openmobile.ne.jp ]
明日も阪急は止まるんでしょうかな?

506 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/12(土) 20:19:29 ID:P+g0s/UQ [ FL1-122-131-185-177.osk.mesh.ad.jp ]
今日、2時過ぎに乗った今里筋線
ムチャクチャホームドアからずれるは、急ブレーキだわでまいった。

507 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 08:21:10 ID:5zBPea5g [ p437059-ipngn200604osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
受動喫煙防止車両を1編成に2両必要だ!
喫煙者は有害物質を鼻から出していて迷惑だ!

508 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 09:05:57 ID:qC3HrBFA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>506
自動運転のニュートラムだったらすぐ動かないので余計最悪になるよ
昔雪でスリップして1メートルほどオーバーランしてセンサーが判断してすぐにバックしたけど
ドアが5分くらい開かずに止まったままになった

509 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 11:27:52 ID:qC3HrBFA [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>507
昭和からタイムスリップした人か?
全車両禁煙だろ

まぁそれは置いといて、日本たばこ産業があんなアホなもの作らなければいいだけ
健康被害以外にも注意されて逆ギレしてケンカとかのトラブルになるこも多いし
百害あって一利なし

510 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 12:06:44 ID:n/OhFg3Q [ p3563196-ipngn201212osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
ここは荒唐無稽の意見でも自分本位の事でも
何でも好きに書けていいね

511 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 12:09:15 ID:oSr4PwgA [ 150-66-65-74m5.mineo.jp ]
>>509
税金が入らなくなるので国が困る

512 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 12:14:27 ID:Ab+brEBA [ zaqd37c69c9.zaq.ne.jp ]
タバコの話終わり
スレチ

513 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/14(月) 14:43:53 ID:WyhTbSjA [ FL1-122-130-86-67.osk.mesh.ad.jp ]
地下鉄民営化されたとはいえ、ホームでサイン案に大阪市民がNO出すのは良いとして、
なんで立命館の先こうがケチ付けるんだ?

514 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/22(火) 19:49:10 ID:3yrXJMeA [ KD106180051187.au-net.ne.jp ]
>>509
喫煙後30分ほどは、呼気に有害物質が含まれているからね。
迷惑な話だけど、そんな事、吸ってる輩には理解も出来ないだろうな。

515 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 04:08:45 ID:s5GhyLDw [ KD111239182215.au-net.ne.jp ]
台風で計画運休しても新大阪から梅田にだけは渡れるように
四つ橋線を阪神の下を潜らせてトンネル掘るのを最優先で投資して欲しい
駅の美観なんか正直インフラとしてどーでもいい

516 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 13:40:26 ID:Oh2X94nA [ 124.211.11.67 ]
現状、淀川をトンネルで通してるのはJR東西線か
新大阪から加島までの貨物線を旅客化すれば
新幹線で到着しちゃった難民ぐらいは捌けないかなー

517 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 15:56:49 ID:/f8VkZPQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
四ツ橋線の延伸は事実上不可能だよ。
阪神を回避できたとしてもその先の大阪駅の基礎部分とぶつかるし、
少し前から掘り返すにしても地下街やら東西線・中之島線やらとの
位置構造的に無理だからね

518 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 19:45:30 ID:xIvlqpRg [ KD111239183247.au-net.ne.jp ]
御堂筋線を阪神なんば線の西九条ー九条間の橋みたいに防風機能持たせたシェードで囲う対荷重工事した方が安いかな?

519 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 21:11:03 ID:/f8VkZPQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>516 貨物線って地上部走ってるから、旅客化したとしても台風の時は全部止まると思うよ。
おまけに東西線の地下区間だけ平常運転ってことはないから、身動き取れないのは変わらない。
まだ西中島まで歩いてバス拾って梅田まで出る方が現実的だよ。
>>518 それは名案だな。せめて新大阪までやってくれれば、
折り返し運転で新大阪〜梅田〜難波〜天王寺ラインは無事だわ。

520 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/23(水) 23:24:51 ID:hVf8jFpQ [ p1287004-ipngn200807tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
メトロなって、給料下がったんかな?45歳でなんぼくらい?

521 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/24(木) 00:17:19 ID:50t/jICQ [ 110.66.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>520
は?アホの子か?

522 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/24(木) 07:29:55 ID:w980Khcw [ 150-66-84-70m5.mineo.jp ]
>>516
今里筋線…

523 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/24(木) 10:57:04 ID:gLhbU1Nw [ ntoska215210.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>520
シルバー割引がきくのは60とか65だろ。

524 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/25(金) 00:36:50 ID:2nU+c7Hw [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>520
給与みたいな内部事情を書く人いないよ

525 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/25(金) 13:13:19 ID:oq5aGFsw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>520 上がってんの? 下がってんの? 皆はっきり言っとけ!(上がってる!)

526 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/25(金) 13:43:12 ID:yrpZYv4g [ KD111239190225.au-net.ne.jp ]
>>517
今の西梅田駅を破棄して33‰で阪神の下をくぐり
桜橋口の道路直下をグランフロント側に抜けた所に梅田の駅を移設
……は現状のヤヤこしい近隣店舗経営者の大反対に遭うだろうな
闇市パワーは侮れん

527 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/26(土) 10:24:48 ID:i1EkfPpg [ sp49-98-17-17.msb.spmode.ne.jp ]
>>521
シネガイジ

528 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/26(土) 11:14:38 ID:4iBkmIkA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
というか、四ツ橋西梅田→十三より御堂筋梅田→十三の連絡線を作る方が容易じゃね

529 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/27(日) 00:11:26 ID:+Mh/nCLQ [ 58-191-16-3f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>528
混んでる路線に引き入れるとはまたチャレンジャーだな。。。

530 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 05:56:34 ID:fq+LEzmw [ KD111239182119.au-net.ne.jp ]
四つ橋線の延長が厳しいなら千日前線をトンネルで淀川通して十三と新大阪に繋げたらどない?

531 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 09:21:15 ID:tfjHAJgw [ 150-66-75-13m5.mineo.jp ]
>>530
JR東西線ができたので千日前線の延長は事実上ボツになった

本来は千日前線は塚本経由で神崎川に伸ばす計画だったが
なかなか具体化せずにしびれを切らした西淀川区がJR東西線を無理矢理御幣島を通るルートに迂回させた

532 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 09:22:39 ID:Wz5K/R/g [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
少子高齢化でお客様が減っていく昨今、
新線を建設してどないして採算を取るねん。
よ〜考えや。単純に「繋げたらそない?」って簡単なものではない。

533 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 09:56:25 ID:1g++XlsQ [ p1030157-ipngn200407osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]

与太話に真面目に反応してどないすんねん

534 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 10:43:50 ID:G5K+FmNg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky305.jp-t.ne.jp ]
財産取れんのに新線を数本開業してるやん

535 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 13:14:09 ID:DfZpoejg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
千日前線を道なりに大淀方面に延伸して中津→梅田構想はどないやろ

536 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 14:12:48 ID:fq+LEzmw [ KD111239182119.au-net.ne.jp ]
欲しいのは計画運休で在来線が運休してる時に
JR東海が送り込んで来る新大阪の難民をとりあえず
強風下の淀川を渡すだけというピンポイントの場合だからな
今後計画運休が頻出するだろうという予測は出来るが
あの大量難民もレアケースだったかも知れないw

537 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 15:26:44 ID:XXLkaChg [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
>>535茶屋町の北東端に駅が欲しい(日本最大の書店へのアクセス)

つまり
中津→鶴野町北交差点(茶屋町)→ 、、、という経路はどうか?

538 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 20:40:21 ID:DfZpoejg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>537 谷町線って昔そういうルートで建設されたんだよね。
梅田で御堂筋線と大国町駅方式で乗り入れして、茶屋町を東で天六へ…。

539 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 21:06:16 ID:G5K+FmNg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky307.jp-t.ne.jp ]
茶屋町駅も豊崎神社前駅も絶対出来ないやろな

540 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 21:39:53 ID:DfZpoejg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
というか、大阪メトロに頼むより、JRに豊崎駅を作るよう働きかけた方が
早い気もするけどね。

541 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 23:15:53 ID:XXLkaChg [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
地図眺めてたけど、駅の間隔からいって>>537はやっぱ無理あるな
>>538のように梅田-鶴野町北-天六は上に比べたら現実的だな

ところで、
>谷町線って昔そういうルートで建設されたんだよね
↑これって今も痕跡残ってるの?

542 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 23:26:58 ID:NV+CwZvg [ bb-182-60-87-10.big-net.club ]
御堂筋線梅田駅のホームが広いのは谷町線用ホームの流用
詳しくはググれ

543 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/28(月) 23:49:53 ID:fq+LEzmw [ KD111239182119.au-net.ne.jp ]
>1961(昭和36)年1月12日に天神橋筋六丁目〜梅田間のルートを
芝田町〜阪神北大阪線から中崎町〜都市計画道路梅田長柄線への変更を申請、
1961(昭和36)年11月6日に認可された

544 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/29(火) 10:56:42 ID:dyeyoUMg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
何か爆発事故か何かで中止になったんだっけ

545 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/01/29(火) 11:18:16 ID:3RujYF2g [ p2385036-ipngn200804osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
Wikipediaの建設時の逸話、に色々書いてあるよ

546 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 08:59:21 ID:k4VEesjw [ softbank126094227017.bbtec.net ]
俺のちょっとした疑問は
谷町線の阿倍野〜文の里駅の時間が3分もかかるという事実?
どんなけ迂回してるんだろうな。

547 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 09:50:19 ID:ZJGJKblQ [ 37.179.138.210.rev.vmobile.jp ]
地下は時空が歪んでるから。
大阪〜天王寺に16分前後しかかからないのに
浪花筋線で直結すると30分以上短縮されるし。

548 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 10:40:12 ID:jN/1pNVg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
なにわ筋線通ったら御堂筋線の混雑かなり解消されそうだよね

549 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 10:50:37 ID:jN/1pNVg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>546 ん? 3分もかかってないぞ。ダイヤ上は2分だよ。

550 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 11:02:31 ID:NOJ/ScJg [ KD106130207089.au-net.ne.jp ]
>>548
既に四つ橋線があるのに なにわ筋線が出来て御堂筋線の混雑が解消する?

551 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 13:27:37 ID:jN/1pNVg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>550 大阪都心を→なんば→梅田→と素通りする奴はなにわ筋線に流れないかな。

552 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 13:43:40 ID:KH84SQVw [ KD111239182119.au-net.ne.jp ]
通勤定期の経路選択で会社から指定される最安経路がなにわ筋線経由になれば流れる
アソコがJR近郊料金か南海か第3の企業になるかでだいぶ違ってくるけど
建設費を早期に償還する必要性があると望み薄

553 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 14:13:42 ID:yjmNvgow [ 150-66-80-138m5.mineo.jp ]
>>546
文の里から阿倍野までは下り坂かつカーブのためスピードダウンしている

554 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/01(金) 15:06:24 ID:jN/1pNVg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
しかし大阪メトロという別会社通るよりは安くなるんやないかな。
希望的観測やけど。
というか千日前線を塚本・十三ってコースはありえんかな。

555 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/02(土) 23:17:05 ID:+BduHXvQ [ 58-191-16-3f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>552
ん?
普通に上下分離方式にするだけだと思うけど?

556 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/06(水) 01:38:48 ID:jC93lcgQ [ KD111239182115.au-net.ne.jp ]
>>554
メトロ側の思惑だとなかもずみたいに
他の鉄道の利用者を途中で奪わないと延伸の意味が無いから
当初計画でも神崎川接続だったのでは

557 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/06(水) 07:45:50 ID:nlRM0lyg [ 53.68.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>556
なんでそんな維新みたいな考え方なのか。。。

558 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/06(水) 13:19:55 ID:1Wpdlobg [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
メトロ6号線って一番迷惑こうむってるような気がする。
阪急京都線が人身事故やポイント故障で昨今はよく止まる。
自社線での事故はほぼゼロなのに・・・。

559 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/06(水) 14:47:26 ID:jC93lcgQ [ KD111239182115.au-net.ne.jp ]
ほぼ直線で踏切も無いからソレで頻繁に止まってたら逆にアホ過ぎる

560 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/06(水) 16:10:40 ID:AASrZeWQ [ softbank220042122089.bbtec.net ]
2行目じゃなくて1行目にかかってると思うんだな

561 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/10(日) 11:26:32 ID:4fM5sOPQ [ p3248230-ipngn201016osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
若者の就労支援施設がはあちゅう呼んで対談イベントの為の中吊り広告はアカンやろ。
あそこ運営してるNPOは前にイケダハヤト呼んだり、今回ははあちゅうかよ。
はあちゅうとか就労支援に悪影響だろ

562 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/02/12(火) 19:08:53 ID:PK6+fwIA [ KD111239189108.au-net.ne.jp ]
>>557
千日前線の阪急神崎川への延伸計画は1948年からあるので大阪維新は無関係
50年代にはそこから更に伊丹空港まで計画されたけどこれは採算面ですぐに消えた
阪急利用者としては梅田での御堂筋線への乗り換え距離を考えたら
延伸してた方が便利で相応の利用はあったかも

563 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/04(月) 10:01:13 ID:I1x4oJ4g [ FL1-111-169-80-219.osk.mesh.ad.jp ]
8号線のBRTがバスと同じ210円の件。

564 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/04(月) 16:52:30 ID:mg3lb/Cw [ 157.200.49.163.rev.vmobile.jp ]
BRT?

中途半端な快速バス走らせても社会実験にならんだろうに。

565 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/05(火) 22:09:48 ID:XJFsAOdA [ zaqb4ddc0ac.zaq.ne.jp ]
メトロの奇抜な駅構内のデザイン、やっぱ決定なん?

566 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/06(水) 00:55:38 ID:tx1+mLDA [ 121-80-109-221f1.osk2.eonet.ne.jp ]
金の使い方がかなり迷走してるよな

567 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/06(水) 12:46:13 ID:/LbRevlQ [ 218.231.125.20.eo.eaccess.ne.jp ]
大阪メトロ営業益11%増…コスト削減奏功

大阪メトロの民営化1年目にあたる2019年3月期連結決算で、本業のもうけを示す営業利益が
前期比11・2%増の446億円と大幅な増益となる見通しであることがわかった。
民間会社として物品の調達などのコスト削減が奏功し、昨年7月時点に想定していた391億円を
大幅に上回る。大阪メトロの単年度業績が明らかになるのは初めてだ。

大阪市内を中心にしたマンションの建設ラッシュや訪日観光客の拡大もあり、バスなども
含めた連結売上高も、前期比2・0%増の1863億円の見込みだ。

大阪メトロの社長は、パナソニック元専務の河井英明氏が務めており、市営地下鉄時代は
「コストを徹底して下げる概念がなかった」として、民間流のコスト管理手法を導入。
「一つ一つの原価を細かく見ていくようにした」という。人員配置を見直して不動産事業や
経営管理部門など多忙な部署を増員するといった合理化により、残業代など人件費も削減できたという。

568 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/06(水) 14:11:23 ID:vUO+rpXQ [ 29.176.138.210.rev.vmobile.jp ]
初年度はそういうもの

569 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 18:41:26 ID:qglQ99ZQ [ KD111239186190.au-net.ne.jp ]
せっかく市営じゃ無くなったんだから
旅客の増えそうな市外への延伸に本気出して欲しい
とりあえず南海堺

570 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 19:07:26 ID:MWZa2/PQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
普通に考えて、堺から各停で難波や梅田へ行くより
優等列車で天下茶屋・新今宮・難波と出て御堂筋線に乗り換えた方が
はるかに速いだろ。

571 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 19:45:47 ID:BZtjqLxw [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
堺は堺だけでやりたいそうだから何事も放置でいいんではw

572 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 20:00:41 ID:BbwULnFQ [ 121-80-109-221f1.osk2.eonet.ne.jp ]
こんなところにも政令指定都市がなにか知らない奴が湧いてきたな・・・

573 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 22:14:25 ID:/LfxcwAg [ p798008-ipngn9001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
堺市は半壊電鉄とコンビ組んでるし
大阪市の世話にはなりとうないんやろ

民営化した言うても大阪市が100%株主なんやから結局大阪市のもんや

574 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/10(日) 22:21:11 ID:6NnUFBfA [ 180-146-218-231f1.osk3.eonet.ne.jp ]
フリー切符
¥600-←土日祝
¥800-←平日
を廃止して
東京都のように
¥700-に統一して
24時間フリー切符として再出発してほしいわ
18:00に買う翌日18:00まで有効に使えるから

大阪メトロは南海に弱みを握られているのかな?
中百舌鳥まで常時運転してほしいわ

575 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 05:32:36 ID:UIev87Ww [ 103-30-240-125.hybs-pro.net ]
土日祝だけ600円、って
ホント役人の考えることやなー、って思った。
(今は民間になったけど)
サービス業の人は土日休めないよね。
24時間フリーきっぷ賛成

576 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 07:21:09 ID:+GHK+cXw [ 150-66-65-135m5.mineo.jp ]
>>574
>>575
昔は金曜日だけ600円やってんで

577 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 07:25:33 ID:+GHK+cXw [ 150-66-65-135m5.mineo.jp ]
24時間券は自分も賛成
あとはPiTaPaや登録式交通系ICで何度も乗車したときに
1日券の金額以上は引かれなくしてくれたら
わざわざ磁気カード買わなくて助かる

578 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 13:59:21 ID:1DiqKdkg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>574 弱みを握られてるとかそういう話じゃなくて、
天王寺より南側は北側ほど需要がないんだよ

579 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 14:07:27 ID:vzVaO3ag [ 180-146-218-231f1.osk3.eonet.ne.jp ]
>>578
対抗馬のJR阪和線の運賃が安いっていうのもあるわな
天王寺以南の大阪市内在住は各停しか停車しないのと鶴ヶ丘駅で
多少快速の通過待ちがあるけどもJRの方に流れてしまうのかもな

580 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/11(月) 15:22:46 ID:1DiqKdkg [ softbank219023174058.bbtec.net ]
なかもず自体も南海の駅は準急・各停しか止まらないからな。
おまけに堺東まで出れば速達電車が出てるし。
ゆえに南海からの流入客はそんなに見込めない。

御堂筋線をこの先鳳とか浜寺公園に延伸したとしても、それほど
需要があるかどうかは分からん。

581 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/14(木) 02:04:35 ID:Xg+YetSw [ softbank060095165070.bbtec.net ]
いつまでもこの外国人観光客の盛況が・・・続けば
インフラもいろいろと未来があるんだろうけどね

582 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 01:05:14 ID:hg9lIVpg [ i118-18-79-49.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
堺筋線に入ってくる阪急3300系は抵抗制御で頑張ってるな

583 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 11:41:17 ID:48OTk7DA [ om126208177129.22.openmobile.ne.jp ]
>>581
これはホリエモン言うところの「日本の魅力、おもてなし」に惹きつけられたのではなく
物価が安いので来ているだけらしい
為替が不当に安い 1ドル=110円は超円安水準
だから円高になったらそんなに来ないんじゃないのか?

584 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 12:41:11 ID:XGqpwAsA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
というか災害起きたら来なくなるやろ

585 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 12:55:16 ID:PcJYQH7g [ 180-144-183-38f1.osk2.eonet.ne.jp ]
個人輸入業が儲からなくなったら来ないだろう

586 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 14:40:31 ID:vy4uBNfQ [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
>>583
実際ミナミなんかドラッグストアだらけで
老舗をつぶしてドラッグストアになってたりするのなんか見ると
あゝこれは、風向きが変われば大阪すぐ終わるな、と思ってまうわな

587 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/17(日) 18:16:22 ID:b58SvYcw [ KD111239190143.au-net.ne.jp ]
アパホテルの南京事件書籍告発騒動でも分かる政治面のチャイナリスクもあるしねー
あの騒動でも微動だにせずむしろ煩い中国客が居ないからと会員数を伸ばした経営は見習わないとね
要は関空連絡橋の時みたいにチョット来なくなったからと大騒ぎせず
中国人がダメなら次の客を迎える準備は考えておかないとねーって事

588 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/18(月) 23:43:31 ID:Zc6iGWkQ [ KD111239190143.au-net.ne.jp ]
「堺筋」を「Sakai muscle」(堺 筋肉)と誤って英訳
「3両目」を「3 Eyes」、駅名の「天下茶屋」を「World Teahouse」
大阪メトロはページを閉鎖して確認を進めている。

589 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/18(月) 23:54:55 ID:O4RUiosQ [ p798008-ipngn9001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>586
ミナミのドラッグストアは品揃え悪い
同じチェーンのよその店舗より品揃え絞ってる
外人が買いそうなものばっかり置いてる

590 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 09:46:14 ID:hOE+gGDA [ 119-228-25-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>588
自社の固有名詞すら登録せずに翻訳するとか、素人過ぎて驚き。。。

591 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 10:49:45 ID:bJUQ/fCQ [ dcm2-119-240-141-139.tky.mesh.ad.jp ]
「筋」は「Avenue」
「通」は「Street」
これでええやん
ニューヨーク式やけど南北と東西で呼び分けてるのは大阪とニューヨークの共通点や

592 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 13:08:41 ID:hOE+gGDA [ 119-228-25-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>591
なんでやねん。
堺筋線は サカイスジライン で案内してんのに
サカイストリートラインとか訳されたら意味不明やろ。

593 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 13:12:48 ID:svJoztQw [ 2iE3OSQ.proxybg013.docomo.ne.jp ]
今里筋線は井高野じゃなく、阪急上新庄へのばせばよかったのではないかと。

594 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 13:19:59 ID:N/llwF6Q [ p798008-ipngn9001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>592
ストリートは東西やで
筋ならアベニューや

595 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 14:16:06 ID:9JZUTbrw [ KD111239190143.au-net.ne.jp ]
そうすると路線名はサカイアベニューラインにせにゃ外人には分からんくなるで
両方取ってサカイスジ-アベニューラインにするか?
センニチマエ-ストリートラインとかナガホリストリート-ツルミグリーンパークライン
……今更そんな変更も無理やろ

596 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 18:10:04 ID:7N89+OCw [ softbank220042122089.bbtec.net ]
自動翻訳にかけるのはまあいいとしても、
その結果を一瞬でも目にしなかったのか?
不思議で不思議でしようがない。

597 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/19(火) 18:53:27 ID:7Y4O6HHA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>593 新幹線の地下構造物が邪魔で進めなかったとか、
沿線人口が井高野の方が多かったとか、
乗り換えで来る客がそんなに見込めなかったとか、
色々説があるね

598 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/20(水) 00:44:25 ID:L/yBzAmw [ KD111239190143.au-net.ne.jp ]
バスターミナルがあるから井高野に寄るのは市営として当然だった

599 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/20(水) 12:01:23 ID:J3ENZndw [ softbank219023174058.bbtec.net ]
今里ライナーの長居行きって、敷津長吉線構想と合体させたっていう理解でいいんかな。
軌道に乗れば住之江公園までくる?

600 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/22(金) 09:43:28 ID:7Faqt5Qg [ FL1-220-102-62-206.osk.mesh.ad.jp ]
>>593
30年前の答申では上新庄でしたよ。

601 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/22(金) 11:37:33 ID:hg2ld4WA [ softbank219023174058.bbtec.net ]
http://osaka-subway.com/r8itakano/
今里筋線は何故上新庄に延伸しなかったのか?

602 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 08:56:10 ID:cnkm156A [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
100Aイベントに参加させていただきます。

603 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 09:20:59 ID:jKwj5HYQ [ p1287004-ipngn200807tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
今里のちんてふ岩男しってる?

604 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 10:01:11 ID:1r3REI5Q [ KD106168175023.ppp-bb.dion.ne.jp ]
スーツケース専用車両作ってや
邪魔で降車できひん

605 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 15:31:59 ID:KZb9dNbg [ om126208195180.22.openmobile.ne.jp ]
>>601
阪急が渋ったのだろう
ただ淡路にJR淡路ができるのを妨害していないからなんともだな

606 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 15:45:24 ID:74cVdjsQ [ softbank219023174058.bbtec.net ]
>>605 というか今里筋線が上新庄に伸びてても、都心に出る客は
「梅田」あるいは「天六経由で堺筋」に一本で行けた方が便利だから
乗り換え需要はほとんどなかっただろうね。

607 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/23(土) 15:53:44 ID:KZb9dNbg [ om126208195180.22.openmobile.ne.jp ]
関目高殿と関目成育は連絡駅にしてくれたほうが便利になる
同じことが岸里駅と天下茶屋駅にも言える

608 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/24(日) 15:32:12 ID:vAWrpY4w [ zaq7ac5278a.zaq.ne.jp ]
>>586
ワイは広い意味での新大阪界隈におるけど この後に及んでホテルまだ作ってるからなー 日本のバブル破綻から何も学んでないのかと

609 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/24(日) 16:17:07 ID:Dsbei2rw [ KD111239188064.au-net.ne.jp ]
>>608
ホテル需要が減ることは無いで
観光客は今までが理不尽に少なすぎただけでそれがやっと普通に来るようになっただけ

大阪に限らず東京でも京都でもホテルはまだまだ全然少ないわ
ホテルの数をNYや香港と比べてみ
日本はホテルメチャクチャ少ないんやで

610 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/24(日) 21:57:56 ID:WM3t7ADQ [ KD111239188158.au-net.ne.jp ]
違法民泊が全滅するぐらいホテルはいっぱい作って欲しい
民泊使った薬物や暴行事件がヤバ過ぎる

611 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/24(日) 22:07:37 ID:XqFbPh7w [ 119-228-25-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
いやいや、飽和したらホテルから潰れるから。。。

612 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 10:12:39 ID:YLw4M6Vg [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
今回のニュートラム100A型のイベントの内容は濃かった。
お帰りの際にも手土産も頂いた。いたれり。
参加させて頂いて、メトロの方々に感謝します。
またこのようなイベントに期待したい。

613 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 10:13:29 ID:fE0O1i/Q [ KD111239188064.au-net.ne.jp ]
ホテル建ちすぎとか言うてる人て
日本の都市にいかにホテルが少ないかわかってないんかな

大阪は都市規模で言うたら
NY > 大阪 > パリ ≒ 香港
こんなもんやで

つまり大阪にはパリや香港より遥かにたくさんのホテルがあって当然なんや

614 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 11:52:35 ID:bwkE7gcA [ i60-34-252-163.s02.a024.ap.plala.or.jp ]
中国人がいっせいに退いたらホテルなんて全滅っしょ
共産党が締めたら国民全員右へ(いや左か)ならえって出来る国

615 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 12:54:16 ID:CQMEPOtw [ 229.251.149.210.rev.vmobile.jp ]
>>613
観光だけに捕らわれて大阪の産業従事者の事を蔑ろにしろと?

616 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 15:44:46 ID:fE0O1i/Q [ KD111239188064.au-net.ne.jp ]
>>615
ホテルが建つと産業に何か支障あるの?
ほなら大阪の何倍ものホテルがあるNYや香港は産業壊滅状態なんかな?

617 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 17:21:57 ID:O7ZTHqtw [ 119-228-25-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>616
香港もニューヨークも、町工場無いよね?
大阪は町工場なんかの小規模生産や商店の街なんだけど、
ここ数年観光に傾いてから、町工場や商店街がどうなったかは知っての通り。

日本橋でんでんタウンなんかはちょうど終末期に差し掛かってる。
観光母体である「電器屋」がどんどん潰れて「ホテル」に変わっていってる。
この後どうなるかは予想がつく通りの結果になるでしょ。

618 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 20:54:29 ID:AnybIEdQ [ 150-66-70-174m5.mineo.jp ]
>>614
ちょっと締めただけで爆買いが大幅に減ったもんな

619 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 22:27:38 ID:HVLyvwbQ [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
>>617
でんでんタウンは観光客来る前にとっくに終わってただろ
ヨドバシが来たせいで壊滅したって大騒ぎしてたの都合よく忘れたか?

620 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/25(月) 23:19:35 ID:O7ZTHqtw [ 119-228-25-214f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>619
ヨドバシができても影響なんて微々たるもの。
ビックやヤマダの方が近いだろうに。

梅田のヨドバシが日本橋に打撃入れるのなら、
真横にできた秋葉原なんて壊滅してんじゃ?

621 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/26(火) 00:09:54 ID:ArHxYFow [ p3654236-ipngn100802osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
以前、電化製品を買う時は近所の個人電気店か、日本橋に行ってハシゴをしていたな。
ヨドバシが出来た頃から、近郊の大きな電気店か、ヨドバシどまりで日本橋には行かなくなってしまった。

622 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/26(火) 18:51:48 ID:EQqxlVUA [ KD111239189192.au-net.ne.jp ]
>>620
>真横にできた秋葉原なんて壊滅してんじゃ?

そのとおり電気街としては秋葉原もとっくに壊滅してる
今はオタク街兼B級グルメの街になってるわ
しかしそれもヨドバシのせいやない
ヨドバシできる前からとっくに衰退してた
ヨドバシがトドメさした格好や

623 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 01:26:40 ID:Pf590BWA [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
>>620
それは町の電器屋レベルの話
>>621の言う通り、遠くからわざわざ日本橋に行ってた客が来なくなったのが壊滅の原因

で、相手がヨドバシだろうがビックだろうが
観光客が来る前にでんでんタウンが終わってたことには変わりない

624 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 09:10:35 ID:Wejjx2nQ [ 121-87-185-221f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>622
>>623
元々マニアしか買い物に行ってない街だろうに。
いつ行っても同じような客しかいないってのが昔の日本橋。

新製品の情報や、面白グッズなどの情報は店頭にしか無かったので、
マニアの情報収集は足を使うのが当たり前だった。

インターネットが発達して、店に行く必要が無くなってから(impressが顕著)
客が減ったのは事実だが、
大型店舗の台頭に関してはほとんど影響は無いよ。

625 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 10:09:26 ID:bO7LWMBA [ p1094228-ipngn200405osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
昔、日本橋に行った理由は特定の機種を探しに行ったのではなく
当時高額だった電化製品を少しでも安く買いに行ったのでは無かっただろうか。
買う製品が決まれば数件の店に交渉して回ったものだ。

626 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 10:11:22 ID:a89e6R8w [ p3668068-ipngn100803osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
地下鉄とバス

627 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 13:53:38 ID:XuhQtW+Q [ KD106130124004.au-net.ne.jp ]
この流れって全くのスレチちゃう?

628 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/27(水) 23:06:24 ID:AkFc59fg [ 150-66-91-81m5.mineo.jp ]
まあ、堺筋線に乗って恵美須町で降りて家電店巡りをして値切り交渉して配達してもらう
ってのがデフォだったのが
郊外型店舗が増えて車で直接持ち帰るようになって
更にヨドバシのおかげで北摂からの客が梅田から南下して来なくなった
トドメはamazonなどネット通販の普及

629 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 00:55:26 ID:RvyCPl9w [ pl927.ag0708.nttpc.ne.jp ]
スレチ言うてるやろ、ハゲ

630 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 01:13:39 ID:a7azTwnQ [ 121-87-185-221f1.osk2.eonet.ne.jp ]
堺筋線の一車輌借り切って店舗作ったら面白そう

631 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 07:59:26 ID:xqJkwAiQ [ p3187178-ipngn200411osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
アスレチックジムがいいな。
店舗名はサカイマッスル。

632 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 08:44:06 ID:X5K3Idsg [ zaq7ac5278a.zaq.ne.jp ]
ストフェスとか地下アイドルとかオタクに活路を見出そうとしてるのはポンバシの苦肉の策かも知らんな

特化してみればおもろいかも知らんな。大阪メトロ公認アイドルとかラッピングしたりしてさ

633 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 08:56:11 ID:vnFwBUhg [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
喫茶ワールドティーハウスも作れる
堺筋線はポテンシャル高いな

634 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/03/28(木) 14:42:07 ID:a7azTwnQ [ 121-87-185-221f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>632
STU48が船の上で活動するみたいに、
列車内で活動する「地下鉄アイドル」とか面白そうかも。

堺筋線からなら、京都とか三宮とかまで行けないことはなさそうだし。

635 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/12(金) 23:19:22 ID:V17/36bA [ KD106180004094.au-net.ne.jp ]
パンチラ覗きオタクが
モーター音を聴いてた音鉄だと言い逃れする為の電車

636 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/19(金) 15:20:31 ID:K03v1DnA [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky303.jp-t.ne.jp ]
1日乗車券乗入区間も使える拡大版とか販売しないかな
江坂駅〜千里中央駅間くらいは普通に使えたらな

637 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/19(金) 15:37:30 ID:rdY3Qttw [ softbank060137151229.bbtec.net ]
それ言い出したら長田〜生駒間も使えるようにしてもらわないとね。

638 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/19(金) 16:10:24 ID:xafQucAA [ KD182251151021.au-net.ne.jp ]
4月から開通した、いまざとライナーは
好調なんだろーか?
名古屋の基幹バスみたいに成功したら
モデルケースになるだろうけど
未知数が大きいかな?

639 名前: sage 投稿日: 2019/04/19(金) 21:00:49 ID:iTLMsdVQ [ softbank126004192070.bbtec.net ]
>>638
長居ルートは好調 あべの橋ルートは不調

640 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/19(金) 21:13:13 ID:rdY3Qttw [ softbank060137151229.bbtec.net ]
>>639 主観ですか? それとも何かデータってありますか?
見たいので教えて下さい

641 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 04:55:05 ID:Ae1GhY9w [ KD106180009237.au-net.ne.jp ]
もう市営じゃ無いんだから江坂以北と長田以東を阪急と近鉄から買えばいい

642 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 04:58:39 ID:FNnBK39g [ dcm2-118-109-188-197.tky.mesh.ad.jp ]
そういえはあの江坂以北は万博のために作ったんやったな

643 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 10:21:00 ID:tV9oBIEA [ 121-84-64-19f1.nar1.eonet.ne.jp ]
大阪メトロ、2024年度までに全駅チケットレス化へ 顔認証導入
https://www.traicy.com/20190419-osakametro
顔が登録されてない人・キャッシュレスの恩恵を受けれない人には大阪メトロに乗れなくなる
「排除」に繋がりかねず、不特定多数の人のいる交通機関ではプリペイドで乗車可能システムとの併用が必要。

644 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 14:22:47 ID:qQy5kShQ [ i121-112-81-242.s41.a027.ap.plala.or.jp ]
チケットレスに一本化とはどこにも書いていないが…

645 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 19:52:16 ID:4Fr1O1JQ [ zaqb4ddea83.zaq.ne.jp ]
いまメトロ沿線の街ブラ大阪テレビでやってる

646 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 21:04:14 ID:8TIR4Rvg [ wmx2-pvt-247-132-255-123.kualnet.jp ]
中央線延伸って夢洲まであと少し掘れば完成やん
奈良から第三軌条とパンタグラフ区間両方走れるハイブリット特急も開発中だし楽しみ

647 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 21:14:00 ID:FNnBK39g [ dcm2-118-109-188-197.tky.mesh.ad.jp ]
>>646
>中央線延伸って夢洲まであと少し掘れば完成やん

掘る必要は無い
とっくにトンネルは掘ってある
あとは線路と第三軌条を敷いて駅を建設するだけ

648 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 21:16:22 ID:8TIR4Rvg [ wmx2-pvt-247-132-255-123.kualnet.jp ]
>>647
あと900m掘るそうやでさっきおのののののののかが言ってた

649 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 21:22:37 ID:FNnBK39g [ dcm2-118-109-188-197.tky.mesh.ad.jp ]
ええ?
夢咲トンネルまで掘ってあるのに
その先さらに夢洲内で900mも遠くまで延すんか?

650 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 21:24:23 ID:8TIR4Rvg [ wmx2-pvt-247-132-255-123.kualnet.jp ]
せやで

651 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/20(土) 23:57:33 ID:Htwn0i9w [ 190.112.1.110.ap.yournet.ne.jp ]
今年、通り抜けの臨時バスなかったんだな。

652 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/21(日) 01:15:22 ID:+Lptc5dw [ KD106180009237.au-net.ne.jp ]
夢洲の駅はどんな構造になるのかな?
万博輸送の終着駅だと2面4線ぐらいの頭端式
舞洲への延伸コミだと島式1面2線の引き上げ線付き
ハイブリッド観光列車の長時間留置アリだと2面3線

653 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/21(日) 07:32:26 ID:SpFYEn2Q [ 150-66-80-157m5.mineo.jp ]
>>652
前回の中期計画でイラスト出てたやん
心斎橋の変なデザインとともに

654 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/21(日) 18:39:37 ID:g8Xf+BBA [ KD106180009176.au-net.ne.jp ]
あのイラストを真に受けると対面式ホーム2面2線に
シャトル交通システムみたいなのがくっ付いてる感じにしか見えない。
対面式の時点で延伸コミの引き上げ線となって
暫定開業時は出発ホームと到着ホームになってるのかな
あのカプセル型のシャトル交通システムは何処かに計画ページあるの?

655 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/23(火) 19:49:37 ID:q9kTJ9DQ [ dcm2-119-243-55-91.tky.mesh.ad.jp ]
>>654
あれは前回の万博モノレールみたいな会場内交通やろ

656 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/24(水) 20:27:40 ID:HPo5wYbQ [ 121-86-76-144f1.osk2.eonet.ne.jp ]
博覧会といえば新交通システムだからね。

花博の鶴見緑地線(リニアモーター)、愛地球博のリニモ、
万博じゃなくてもポートピアのポートライナーとか、
交通システムの最先端のお披露目を兼ねている場合が多い。

夢洲万博ではなにを出してくるんでしょうね。

657 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/24(水) 21:58:24 ID:JixjsnLA [ p3234183-ipngn201014osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
普通に地下鉄造ってるやん。

658 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 03:23:54 ID:lAaIgT7A [ dcm2-119-243-55-91.tky.mesh.ad.jp ]
前回は

会場へのアクセス交通として
江坂から万博中央尾まで新路線作って
閉会後は千里中央から先を廃止
千里中央駅までは北大阪急行として利用して今に至る

一方、会場内交通としては
モノレール (全長4.27km 駅数7)
ロープウェイ (全長0.87km 駅数2)
動く歩道 (全長3516m)
6人乗電気自動車 200台


>>657
会場へのアクセスの話やない
会場内交通の話や
この夢洲駅の完成予想図のホームの中央線反対側に謎の列車みたいなの描いてあるやろ
これが何かという話をしてんねん
https://i.imgur.com/ApyO07v.jpg

659 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 03:29:39 ID:lAaIgT7A [ dcm2-119-243-55-91.tky.mesh.ad.jp ]
あ、もう一つ前回の会場へのアクセス交通で肝心なの忘れてた
名神自動車道+吹田IC

東名・名神自動車道も万博のために作ったんやった
なにせ50年前のことやからすっかり忘れてたわ

660 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 07:58:57 ID:3KRItDcQ [ 112-71-254-99f1.shg1.eonet.ne.jp ]
>>659
高速道路は特に万博のために作ったんやないと思う。
吹田ICは元々なかったから、万博のために作ったのは間違いないけど。

661 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 08:29:02 ID:1NbYydkQ [ 150-66-84-1m5.mineo.jp ]
>>658
舞洲駅ビルの斜行エレベータ兼アトラクション的乗り物
万博とは直接関係は無い

662 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 09:26:22 ID:AsCfrzxw [ ntoska100047.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
IRありきの舞洲タワービルって吉村さん言ってるね

話違うけど
ニュートラム200系の窓ガラスって熱線吸収ガラスなん?
試乗会あったとき行ってきてた人がそう説明があったのか書いてるんだけどそうなのかな

663 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 12:22:21 ID:mtaqhfNQ [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
>>662
知らんがな〜。

664 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 18:02:46 ID:AV/diIqA [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky306.jp-t.ne.jp ]
南港スレで今話題だから見てこい
南港民には不評の新車

665 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 19:29:30 ID:czCPWpjA [ i118-17-223-232.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
変なIDに変えて南港スレとこのスレにアンチニュートラムの話か
今はほとんど200系に不満なんか出てないわい

666 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 21:19:16 ID:AsCfrzxw [ ntoska100047.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
市バスも窓が熱線吸収ガラス(薄く色が入ってる)でブラインド無しが運行しだしてるよな

667 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 21:24:15 ID:usVK8soQ [ dcm2-49-129-185-82.tky.mesh.ad.jp ]
>>660
いや、東名・名神は万博あわせ
東海道新幹線はオリンピックあわせやで

668 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 21:45:06 ID:AsCfrzxw [ ntoska100047.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
新幹線開業の前年にあたる1963年(昭和38年)7月16日の名神高速道路 栗東IC - 尼崎IC間(71.7 km)の開通は、日本の高速道路開通の歴史の中で最初となる高速道路の誕生
wikiより

669 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/25(木) 21:47:45 ID:eztHzt8g [ p1028226-ipngn200407osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
新幹線がオリンピックあわせ、は聞いた事あるけど
吹田インター以外の東名、名神が万博あわせと言うのは
根拠が無ければ誰かのガセネタ?

670 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/04/26(金) 21:19:50 ID:gV+P82VQ [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
EXPO'70だと国鉄茨木駅や駅前のバスターミナルがきれいになったことかなぁ.

671 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/07(火) 13:00:27 ID:2UG94i5w [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
大阪メトロもいつもの朝が戻ってきました。
私は今日は休み。
10連休は関係なし。
やっぱ世間が仕事してるときに休むのが一番やわ。

672 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/07(火) 13:15:23 ID:cCNrE6gw [ dcm2-110-233-244-102.tky.mesh.ad.jp ]
オレは365連休や

673 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/07(火) 21:50:47 ID:iR/FOsVg [ sp1-75-215-20.msb.spmode.ne.jp ]
熱吸収ガラスだけど首都圏のJRは当たり前のようにあるで。
関西ではあまり普及してないからな。

674 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/08(水) 07:29:19 ID:PNRqjrCQ [ 150-66-92-254m5.mineo.jp ]
>>673
いや、新快速で熱線吸収ガラスにしてカーテン省略したら
クレーム殺到してカーテン後付した
それで他社も及び腰に

675 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/08(水) 09:31:50 ID:T26mSTkA [ dcm2-118-109-191-255.tky.mesh.ad.jp ]
>>674
やっぱりカーテン無いと不便やで
関東の車両は奴隷輸送車やからそんなこと考慮せんわ

676 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/08(水) 21:51:48 ID:YB4jpVew [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
熱吸収ガラスでも眩しさは防げんからな
光を遮りたいからカーテン引くのに

677 名前: sage 投稿日: 2019/05/09(木) 00:00:36 ID:sWoWZMIg [ softbank126004192070.bbtec.net ]
せっかくカーテンを引いてもそれをわざわざ開ける池沼がたまにいるからな

678 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/09(木) 00:49:35 ID:9dSbNQxg [ i220-221-176-71.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
電車だけにクレーム付けてるけど
自分が乗ってる乗用車は何も言わないのか?
特別な車以外カーテン付いた車なんかないだろ

679 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/09(木) 07:26:03 ID:yTELRleQ [ 150-66-83-174m5.mineo.jp ]
>>678
カーテン閉めたら運転出来へんやん
左右後方カメラつけてカーナビ画面に表示出来てもやはり目視

680 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/09(木) 20:33:51 ID:Z8lUpeTA [ OSCfx-07p7-227.ppp11.odn.ad.jp ]
>>678
乗用車の窓なんか小さいからたいして問題ない
低い太陽しか入ってこん

681 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/09(木) 22:03:05 ID:tkhlvxng [ KD106180009111.au-net.ne.jp ]
逆に電車なんか長時間乗り続けるのは新幹線かアホの乗り鉄ぐらいだろう

682 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/09(木) 22:48:16 ID:dNT1fnzg [ M014010097033.v4.enabler.ne.jp ]
名神高速は1963年開通やから
オリンピック合わせやね

683 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/10(金) 22:21:11 ID:HAHAX2fw [ 121-87-235-251f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>681
お前さん、もしかして新幹線と通勤電車しか無いと思ってる?

684 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/13(月) 11:37:02 ID:ezhUzkvw [ 182-164-242-209f1.osk1.eonet.ne.jp ]
Osaka Metro Group 運行情報アプリが使えない。iOS : 10.0 以上
Android : Android6.0 以上のスマホを持ってない人はバスに乗るなということか
「大阪シティバス接近情報アプリ」は 2019 年 3 月 31 日(日曜日)を
もってサービスの提供を終了いたします。

685 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/13(月) 16:57:15 ID:M3hPnotw [ KD106180044142.au-net.ne.jp ]
>>684
いやいや、iOS10にアップ出来ない端末ってiPhone4Sまでやぞ?
いくらなんでもそんな古いOSをネットに繋いでる、って危機管理なさ過ぎ

686 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/14(火) 13:09:00 ID:uy8cj7EA [ 182-165-192-1f1.hyg2.eonet.ne.jp ]
>>685 アンドロイド端末の多くが、2年ほどでOSのアップデートの対象外となってしまうことがあげられる。
https://forbesjapan.com/articles/detail/20652

687 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/14(火) 14:15:13 ID:IJuqYFeA [ 121-87-235-251f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>684
なんで運行情報アプリ使えなかったらバスに乗ってはいけないの?

688 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/14(火) 14:23:00 ID:ECSMR1eg [ 182-167-151-11f1.hyg1.eonet.ne.jp ]
>>687 乗客の都合を考えないサービス改正だというもってまわった言い回しだろう。

689 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/14(火) 14:33:33 ID:cOx9i0Bw [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
ワテのタブレットも今度のアプリがダウンロードできない。
今まで、バス接近アプリを便利に使用していただけに残念。
なぜ使えない(ダウンロード出来ない)のか不可解。

690 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/14(火) 16:56:36 ID:+QevtYAA [ KD106180009201.au-net.ne.jp ]
アプリ側で利用履歴を集計して
利用頻度の低いOSを徐々に対象外にしてるから
各自が言うように多く利用されてるなら除外はしない
あきらメロン

691 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/22(水) 11:36:50 ID:+AmIiRgw [ p1115067-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
Android6以上って厳しすぎやな。。
自分の端末は問題ないけど。

692 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/22(水) 12:02:14 ID:2nw4feIA [ p3369236-ipngn201111osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
ICカード使えると楽やなぁ〜。

693 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/23(木) 00:47:22 ID:eedwNYww [ p3650123-ipngn100801osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
androidの割合
google発表の世界全体では、Android6以上が74.9%
https://moduleapps.com/mobile-marketing/android-ver/

公式ではない、スマタブinfoの独自調査
日本国内のアクティブな利用度合いでは、Android6以上が89.861%
http://smatabinfo.jp/os/android/index.html

694 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/23(木) 02:00:12 ID:3pIAxEew [ sp49-104-24-133.msf.spmode.ne.jp ]
tes

695 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/23(木) 03:34:52 ID:DCSDqmow [ KD106180049196.au-net.ne.jp ]
ターゲットAPIというのがあって
google playに公開するためには
その要件を満たしてなきゃいけない。
Android6以下は保守も終了してるし
今後新規アプリは作れないかと

696 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/05/23(木) 05:27:00 ID:J50zPLvA [ 121-84-142-116f1.nar1.eonet.ne.jp ]
他の乗り換え案内アプリ Yahoo!乗換案内 無料の時刻表、運行情報、乗り換え検索は
更新日2019年5月22日でAndroid 要件4.4 以上だが。

697 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/05(水) 13:53:42 ID:CvSuzQuQ [ KD106180008117.au-net.ne.jp ]
爺婆が販売店に誤魔化されて所持してる韓国製アンドロイドスマホが
いつのまにか市バスアプリが使えなくなっていくんやねw
かと言って爺婆にiPhoneとかも似合わないけどな

698 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/06(木) 11:21:13 ID:0Kq5cdmQ [ 124.211.11.67 ]
自動運転の事故後の対策
大阪メトロが1番他人事みたいなコメント

699 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/06(木) 20:10:00 ID:VY1CAdhw [ KD106180009101.au-net.ne.jp ]
事実、他人事やからなw

横浜地下鉄でも脱線やらかしとるし
保線関係者のサボタージュでもあるんちゃう?

700 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/06(木) 21:41:07 ID:peIN8C/Q [ KD106129135220.au-net.ne.jp ]
随分久しぶりに御堂筋線に乗りました。
「なかもず」から「天王寺」まで。
車内音声放送の駅名アクセントが気に
なりました。
「あびこ」「長居」 なんか違う・・
前からこんなんでした?

701 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/09(日) 10:43:10 ID:Gxhsm3gw [ FL1-122-130-88-218.osk.mesh.ad.jp ]
なして松屋町を「まっちゃまち」アナウンスしないのか。

702 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/09(日) 19:41:55 ID:yZxi2E3w [ 150-66-78-16m5.mineo.jp ]
まっちゃまち福板屋へお越しの方は、次でお降りください

703 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/09(日) 19:49:56 ID:eClDYVhQ [ p2630120-ipngn201302tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
まつやまち

704 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/09(日) 23:32:19 ID:NKKfeI5g [ 188.113.133.27.ap.yournet.ne.jp ]
ゆぅいのぉとにぃんぎょ

705 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 01:45:11 ID:WMNJo1qg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
てっとーて

706 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 02:26:08 ID:hAtQB2Uw [ 119-228-22-160f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>701
駅名は「まつやまち」だから。
名古屋でも「鶴間(つるま)公園」の最寄り駅は「鶴舞(つるまい)」

敢えて違う読み方の駅は結構有る。

707 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 02:43:32 ID:B8DTc+Iw [ KD182251184189.au-net.ne.jp ]
>>706
>>701は何故、駅名の「まつやまち」を本来の発音「まっちゃまち」で発音しないのか?と言ってんの

708 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 08:47:00 ID:WMNJo1qg [ softbank220042122089.bbtec.net ]
鶴間公園(つるまこうえん)は、東京都町田市鶴間にある都市公園(運動公園)。

鶴舞公園(つるまこうえん)は、愛知県名古屋市昭和区鶴舞(つるまい)一丁目にある、名古屋市が管理する都市公園。

709 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 14:07:20 ID:hAtQB2Uw [ 119-228-22-160f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>708 おおぅ。鶴舞公園の変換ミス・・・

>>707 近くに有る有名な場所の名称ではなくて「地名」を使うのは普通のこと。

710 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 16:30:04 ID:vtpOU7DQ [ p3365230-ipngn201111osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
社員がタイーホされたそうな。

711 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 17:50:17 ID:pALUiTxg [ p3650123-ipngn100801osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
松屋町、正式な町名は「まつやまち」。
「まっちゃまち」は、俗称。
ただ、音便化(促音便)で、「まつやまち」→「まっちゃまち」に
変わっていく方向にあるんだと思う。
(進学校「しんがくこう」→「しんがっこう」と同じ)
行政が町名変更するのは、費用とかハードルが高いから難しそうだし
行政が変えない限り、駅名も変わらないと思う。

712 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/11(火) 19:44:55 ID:CqnmueeQ [ 150-66-73-204m5.mineo.jp ]
八尾の竹渕も地元民&平野民は「たこち」と読んでるのに
正式な読みは「たけふち」になってしもた

野江内代は「のえうちだい」じゃなくて「のえうちんだい」だし
住道矢田は「すみのどうやた」じゃなくて「すんじやた」だから
まっちゃまちも認めて欲しいとは思う

713 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/12(水) 08:50:34 ID:0JSXsl7Q [ FL1-203-136-67-207.osk.mesh.ad.jp ]
生野区林寺は市電時代には「はやしでら新家町」だったのが、市バスでは「はやしじ二丁目」
現在も「はやしじの、はやしでら小学校」

714 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/12(水) 23:14:03 ID:pZuahZQQ [ dsl084-228.kcn.ne.jp ]
>>709
>近くに有る有名な場所の名称ではなくて「地名」を使うのは普通のこと。

なに言ってんだこいつ。ピントはずれまっくとる。発音の話しとんねん

715 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/15(土) 20:09:04 ID:xMYCJlDA [ 119-228-22-160f1.osk2.eonet.ne.jp ]
まだ理解できていないバカ(>>714)が居ることに驚いた

716 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/16(日) 03:19:28 ID:FHlHnXMQ [ KD182251183071.au-net.ne.jp ]
>>715
こんなに皆が言ってるのに全然理解できてないお前の方が大馬鹿

717 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/16(日) 06:38:13 ID:ZYCcOUsw [ p1312007-ipngn200204osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
まあまあ、
馬鹿同士仲良くやろうや

718 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/17(月) 19:06:53 ID:VF5Ur+pA [ KD106180050234.au-net.ne.jp ]
駅からゴミ箱が無くなったね。
G20対策?

719 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/18(火) 10:54:08 ID:XRhGXLqg [ i118-17-223-177.s42.a028.ap.plala.or.jp ]
ゴミは家に持ち帰れってか
公園は何年も前からダストBOXが撤去されるけど、あれもめっちゃ不便やわ

720 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/18(火) 13:10:17 ID:dHj4MH3g [ softbank060137151229.bbtec.net ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-00000530-san-l27
中津駅でホームに突き落とし

721 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/19(水) 20:38:33 ID:Xs4Ftz1Q [ 150-66-75-159m5.mineo.jp ]
家庭ゴミの不法投棄があとを絶たないからなあ
G20終わってもゴミ箱は改札口の駅員から見える所以外は復活しないかも

722 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/20(木) 16:16:29 ID:ZzNjlwxQ [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
駅のゴミ箱はなくしてもいい。
問題はない。
ごみは持って帰る。これ基本ね。

723 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/21(金) 16:10:11 ID:OelGSMCA [ 119-228-22-160f1.osk2.eonet.ne.jp ]
ゴミを出さないために駅の中では買い物しない。これ基本ね。

724 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/21(金) 20:03:13 ID:pmkaeMOA [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
くずものは座席に下に置いて下さい.

725 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/21(金) 23:27:26 ID:DDhFkj2g [ 150-66-76-83m5.mineo.jp ]
>>723
エキナカの店涙目

726 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 10:19:43 ID:/wDzfwEw [ FL1-118-110-17-225.osk.mesh.ad.jp ]
エロ本を捨てるカエルボックスも見なくなった。

727 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 11:40:30 ID:j7sk5GQA [ softbank060137151229.bbtec.net ]
別にエキナカで買い物をしてもいいけど、
そのゴミを車内の床とか座席に放置するのはやめてほしいな。
そこに座った時、「あいつゴミ捨ててやがる」と勘違いされるし、
倒れて中身が飛び散らないかとか結構気を遣う。

728 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 17:44:56 ID:GKeMl/WQ [ softbank126002177025.bbtec.net ]
床はいかんな網棚にしよう

729 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 17:55:20 ID:3DcpL5xg [ p2213071-ipngn200707osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
スポーツ紙はゴミ箱から拾うのだ

730 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 20:10:40 ID:KjHMQ47A [ sp1-72-7-139.msc.spmode.ne.jp ]
トイレきれいにしろよ

731 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/22(土) 22:47:48 ID:zrPUekDA [ 150-66-75-34m5.mineo.jp ]
>>730
ようおこし

732 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/23(日) 15:01:32 ID:NixVCSFw [ KD111105017111.ppp-bb.dion.ne.jp ]
弱冷車よりも、つららができるような強冷車をお願いします。

733 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/25(火) 16:44:54 ID:iCAqz2oQ [ softbank126002154094.bbtec.net ]
1両ごとに2度くらいずつ温度差つけてほしい

734 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/06/25(火) 21:01:35 ID:FmfF/UYA [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
G20で中ふ頭駅が乗降停止で波乱必死。
それも2ヶ月後な。

735 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/01(月) 16:14:11 ID:45NYcM7A [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
特段混雑もなく終わりましたな。G20。

736 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/05(金) 13:12:00 ID:P2F79ifw [ pw126245226200.16.panda-world.ne.jp ]
むしろ公立校の学生が休みで空いてた

737 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/18(木) 13:44:12 ID:1LJGJM+g [ sp49-98-66-237.mse.spmode.ne.jp ]
4区5区だけ値上げって…w据え置きじゃないのね…orz

738 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/19(金) 19:22:31 ID:wbRx+1bg [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky403.jp-t.ne.jp ]
奥山清行氏が就任らしいがどうなるのだろうか

739 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/23(火) 16:37:38 ID:QJY/Emhg [ 86.70.239.49.rev.vmobile.jp ]
バスにベビーカーが折り畳まずに何台も乗り込んできたりすると
乗り降り出来なくなるんだが、なんとかならんもんかね
老人車が乗って来て通行出来ずに困ってるのに、ベビーカーでんと置いて座ったまま無視してた
今日は、これらの3台で降りれず、バスドア閉められ発車されかけたわ
障害者の車椅子とか弱者の車輪なんかは、しょうがないにせよ

740 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/23(火) 17:52:23 ID:d9wB2NFA [ M014010008096.v4.enabler.ne.jp ]
そういう時は、後ろから降りてるよ。
「後ろから降ります」とか「通れないんで」とかを大声で運転手に言う。

741 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/23(火) 19:13:59 ID:VB05EkIg [ softbank060137151229.bbtec.net ]
というか、ただでさえ狭いバス車内でベビーカーを折りたたまずに乗るという
その神経構造が理解できんな。
ほとんど人が乗ってないバスならまだしも、立っている客がいるようなバスでは
折りたたむべきだと思う。

742 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/23(火) 19:36:11 ID:KEicxCbQ [ sp49-104-6-7.msf.spmode.ne.jp ]
ベビーカーと老人なら、前者を優先すべきだと思うが。

743 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/23(火) 20:59:29 ID:WA6T/P1g [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>741
いつのころかベビーカーを電車やバスに平気で乗せるようになったな
俺の記憶ではバブルが終わって数年くらい経ったころだった思う

744 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/24(水) 05:36:20 ID:lw9yPZ5Q [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>742
どうして?

745 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/24(水) 07:09:39 ID:I8OhztPA [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
>>738
Wikipediaで奥山清行の関わった鉄道関係の車両を見たけど
奥山清行 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E5%B1%B1%E6%B8%85%E8%A1%8C#%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1

地下鉄の一般車両の為に必要かなぁ.

746 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/24(水) 07:23:58 ID:q01y1ohg [ 124-145-29-88.rev.home.ne.jp ]
>>745
あの次世代地下鉄車両はどーみてもミトーカデザインにしか見えない
西の方の某車両にそっくり

747 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/24(水) 20:39:37 ID:iy75+R+w [ KD111105045113.ppp-bb.dion.ne.jp ]
G20終わったんだから、ゴミ箱戻してくれないかな?

748 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/26(金) 08:51:45 ID:5rCNSQrA [ sp49-104-31-215.msf.spmode.ne.jp ]
>>747
ホームじゃなく、駅員から見える改札そばに設置場所が変わってるっぽいを全駅がそうかは分からないけど

749 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/26(金) 12:41:20 ID:DAZAMzgw [ pw126247014050.14.panda-world.ne.jp ]
>>748
G20の対応でそこに変えて
ホームからゴミ箱なくしたからシートとかに捨てるやつ多数
元に戻さんとホームがゴミだらけになるぞ

750 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/28(日) 18:15:11 ID:RVjlnKog [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky405.jp-t.ne.jp ]
谷町線の新車出入口のディスプレイ!?椅子から見ると緑色っぽい

751 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/28(日) 22:05:56 ID:sxR3eNVw [ 150-66-94-249m5.mineo.jp ]
>>750
アレ見づらくて不評やで
御堂筋線のほうは2画面で駅のホームに電車が滑り込む首都圏風のディスプレイだけど

752 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/29(月) 05:20:41 ID:rRJZlPig [ sp49-96-40-115.mse.spmode.ne.jp ]
今里ライナー、乗車傾向や率はいいんやろか。

753 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/07/29(月) 07:45:21 ID:kGAEVwhw [ sp49-98-62-114.mse.spmode.ne.jp ]
>>752
長居ルートは好調、あべの橋ルートは不調

754 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/02(月) 14:48:08 ID:Gzvt09wg [ 101-50-232-181.osaka.otk.vectant.ne.jp ]
>>753
へぇ それは意外だな、乗車率は逆だと思ってたわ

755 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/03(火) 20:23:04 ID:Llq4iY2g [ softbank220032010185.bbtec.net ]
バスの新しい路線とかないのかな?
民間にした意味がないし

756 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/04(水) 09:13:27 ID:3kt9t3zg [ 59-190-196-23f1.osk2.eonet.ne.jp ]
「市の赤字」が無くなったら後は興味なし

757 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/04(水) 15:58:47 ID:AW+AofFw [ UQ036011224063.au-net.ne.jp ]
https://www.cnn.com/travel/article/worlds-most-livable-cities-2019-trnd/index.html

大阪は世界で四番目に住み良い都市だ
喜べ

758 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/04(水) 18:15:21 ID:OzHjKCYQ [ dcm2-122-130-225-242.tky.mesh.ad.jp ]
>>757
前三位やったから一つ落ちたな

759 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/05(木) 17:20:43 ID:QkyWw8dA [ p292004-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>756
民間になったから市の赤字とか関係ないのでは?

760 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/05(木) 17:40:15 ID:/VkYaAEQ [ softbank060137151229.bbtec.net ]
>>759 でも市が出資してるんじゃ…

761 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/06(金) 23:18:35 ID:Ntjx19qg [ FL1-111-168-246-120.osk.mesh.ad.jp ]
大阪市が100%株主やから今も実質市営や

762 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/06(金) 23:50:00 ID:06P+fvrA [ 59-190-196-23f1.osk2.eonet.ne.jp ]
口は出すけどもう金は出さん。ってのが株主。(既に出したから株を持ってる)

763 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/16(月) 00:22:13 ID:HXdTkwOw [ KD106180011146.au-net.ne.jp ]
>>762
何言ってんだ?
株主総会で正当に口を出す権利を持ってるのが株主。
なお追加で出資する権利も通常は失わない。

764 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/16(月) 03:19:52 ID:HY9UASMA [ OSCfx-09p6-44.ppp11.odn.ad.jp ]
民営化して、儲けから国に法人税を抜かれれるようになったが
いくら抜かれてるかは非公開。
役員報酬と従業員給与も非公開でブラックボックス。

765 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/16(月) 03:22:08 ID:HY9UASMA [ OSCfx-09p6-44.ppp11.odn.ad.jp ]
100%株主なら赤字路線でも作れと言えないことも無いだろうが
もし株を売却したら他の株主には利益相反行為だから言えなくなるだろうな。

766 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/17(火) 08:59:20 ID:zD5+zTAw [ 59-190-196-23f1.osk2.eonet.ne.jp ]
>>763
は?
株主は口を出す権利は有るが、金は出さんぞ?
お前が言ってるのは「追加の口出し権利を買う」場合のことだろ。

767 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/17(火) 10:29:37 ID:qjPv3BWA [ ntoska097024.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
「3つの税」から構成されている法人税

法人税 納税先は国
法人住民税 納税先は地方自治体
法人事業税 納税先は地方自治体

768 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/20(金) 03:20:57 ID:41giQwjQ [ OSCfx-09p6-241.ppp11.odn.ad.jp ]
大阪メトロの場合、法人税等で実際にどれだけ取られるか判らないけど
法人税の税率 23.2%からすれば 国にかなり持ってかれるんじゃないかな。

大阪市「地下鉄民営化」後の険しい道のり
法人税はいくら納めることになる?
https://toyokeizai.net/articles/-/174668?page=5

平成30年度 法人住民税・法人事業税 税率一覧表 - 総務省
http://www.soumu.go.jp/main_content/000579158.pdf

769 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/22(日) 00:02:27 ID:xYFKcAMQ [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
増税でも3区間までは運賃据え置きだな
定期は上がるけど

770 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/22(日) 09:01:10 ID:bAbSt5OA [ 150-66-93-192m5.mineo.jp ]
>>769
普通運賃据置をアピールしてるけど
大半の利用客は増税分転嫁の通勤通学定期(マイスタイル含む)なんだよなあ
バスは回数券も値上げだし

771 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/23(月) 01:05:26 ID:ze+P+HAw [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>770
損しないようにメトロも考えてるもんなぁ

772 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/23(月) 03:49:31 ID:KMj4nysg [ fp83934af0.knge102.ap.nuro.jp ]
通学は自己負担だが通勤は会社負担だからね。
普通運賃据え置いた方頑張って見た目が良い。

773 名前: sage 投稿日: 2019/09/23(月) 09:16:34 ID:E9qaIDZg [ softbank126059252251.bbtec.net ]
>>769-771
今回の改定率は110/108を超えてはいけないので、JR東日本みたいに1円単位にしない限り、
元々180円や230円普通運賃を10円上げると改定率がそれを超え便乗値上げとみなされアウト。
定期運賃ならもともとの額がもっと大きいから値上げできた。

774 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/09/25(水) 23:58:20 ID:HxD9JGXg [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>770
バスの昼間の割引回数券はかなり値上げだね
14枚綴りが12枚綴りって…
しかも乗り換え券も発行してくれないし

775 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 07:40:04 ID:e/SHRXzQ [ OSCfx-11p4-233.ppp11.odn.ad.jp ]
誰だよ。WIKIの「みなし公務員」の項に
大阪メトロの役職員はみなし公務員だって、でたらめ書いてるの。

東京地下鉄株式会社法は実在しても大阪地下鉄株式会社法なんて法律は無いから
東京メトロと違って見なし公務員じゃない。

776 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 10:38:39 ID:DNCij7MQ [ 59-190-196-23f1.osk2.eonet.ne.jp ]
親(大阪市)から見放された
みなしご公務員

777 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 16:01:00 ID:9g+9jH+A [ 121-86-114-180f1.nar1.eonet.ne.jp ]
>>775
競争の導入による公共サービスの改革に関する法律25条2項の法解釈において
公共サービス実施民間事業者(法人である場合はその役員)=大阪メトロ
若しくはその職員(電気・交通・生活・空間インフラ系)がみなし公務員でない理由を述べよ。

778 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 16:03:18 ID:qJ+kVjbw [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
>>775
Wikipediaは自由に編集できるのだから,オマエが修正すればいいだろ.

779 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 20:07:12 ID:OlAgjUZQ [ OSCfx-12p6-7.ppp11.odn.ad.jp ]
>>777
第二条
8 この法律において「公共サービス実施民間事業者」とは、第二十条第一項(第二十三条において
準用する場合を含む。)の契約による委託に基づいて公共サービスを実施する民間事業者をいう。

公設民営なら委託だから「公共サービス実施民間事業者」だろうけど大阪メトロの場合は
資産もメトロのものになってるのだから、この法律が適用できるかには疑問がある。

法律制定の趣旨からして競争入札によって公共サービスをすることになった
業者を対象にしてる気もする。入札なしで民営化した大阪メトロがこれに入るのかね。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000463254.pdf

>>778
やり方がよくわかない。それと面倒。

780 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/04(金) 20:49:00 ID:9g+9jH+A [ 121-86-114-180f1.nar1.eonet.ne.jp ]
純民間事業者でも、実質的に公務を委託されたと考えられるものは同様にみなし公務員扱いされる。
たとえば、介護保険法第27条により、市町村から委託を受けた指定居宅介護支援事業者等の役員
または介護支援専門員(ケア・マネージャー)等もこれにあたる。
https://kotobank.jp/word/%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%97%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1-391809
東京メトロも見なし公務員としない法解釈があるようです。

781 名前: 出たみたいです。 投稿日: 2019/10/19(土) 01:19:13 ID:ufvh0jLA [ OSCfx-04p8-163.ppp11.odn.ad.jp ]
大阪市高速電気軌道株式会社役員報酬等の2018年度支給額 大阪メトロ
https://www.osakametro.co.jp/company/library/20190830_yakuin_hosyu_2018/yakuin_housyu_2018.pdf
社長 2799万 非常勤取締役900万円 監査役900万円 非常勤監査役 780万円

大阪シティバス 役員報酬等の2018年度支給額
https://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2019/07/f296296f767cff367fdfbdc936dea307.pdf
会長 1849万2千円 社長 1549万2千円 副社長 取締役 1155万6千円 非常勤取締役 360万円 監査役 799万2千円 非常勤監査役 360万円

782 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/23(水) 10:50:56 ID:Wo2XI1bQ [ zaqdadc4c1c.zaq.ne.jp ]
報酬額としてこんなものなのかなぁ?
報酬の一割をカットしてメトロの駅舎改善に使うようにすれば?
エスカレーターやエレベータが少なすぎると思う。とくに地上への連絡には。

783 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/23(水) 13:19:39 ID:+OxZY/5w [ bai859b2525.bai.ne.jp ]
少な過ぎるんじゃない?

784 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/23(水) 18:42:58 ID:UwzHU+vg [ 180-144-160-196f1.osk2.eonet.ne.jp ]
報酬が少ないから、まともに経営できる人材が逃げていくんだよな・・・

785 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/23(水) 19:02:46 ID:5Z3VMfDQ [ softbank220032033251.bbtec.net ]
だね

786 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/28(月) 08:55:41 ID:hhcVRa4g [ p1732080-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
敬老パスを辞めて1時間に1回「敬老bus」を走らせろよ
車体の色を変えて老人専用
そのbusに乗れる客は70才以上、50円で乗れる

他の時間帯のbusに乗りたい老人は、割引なしの正規の料金を支払う制度に変えろよ

老人ばかりが率先して座席を占めるから、松葉杖の怪我人や妊婦さん・病人が正規の料金を払ってる上に座れない

787 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/28(月) 18:01:50 ID:zmfa60qg [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
車椅子もうっとうしい。
申し訳なさそうに乗車するならまだしも
「そこのけ!そこのけ!」と偉そうな顔して乗ってくる。
ちょっとは遠慮すべきです。

788 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/28(月) 19:10:03 ID:WcrDOczw [ softbank220032010185.bbtec.net ]
>>786
頭悪そうだな…

789 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/28(月) 23:33:17 ID:/vdQ1rKw [ 121-81-59-89f1.osk2.eonet.ne.jp ]
老人のための赤バス走らせてたの知らないのかな・・・

790 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/31(木) 17:32:18 ID:K79LXnSQ [ zaqdadc4c1c.zaq.ne.jp ]
それを廃止させたのは?

791 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/31(木) 19:12:48 ID:7mOqm/EQ [ softbank060137151229.bbtec.net ]
赤バスは一部黒字を達成していた路線もあるけど、ほとんどは赤字で、
結局廃止になりましたね。地元密着型で高齢の方の利用は多かったと思いますが、
どこをどう走っているのかいまいちよく分からない上、車体が特殊で
メンテにお金がかかったと記憶しています。

792 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/31(木) 19:51:12 ID:vbOPFpWw [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
最後の方は日野ポンチョIIに変更してメンテナンス費用の面はマシになってたみたいですね.

793 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/31(木) 21:09:33 ID:ohgoP77g [ p441003-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
赤バスは残念やったね
高齢者の病院通いや買い物の足として残すべきだった
赤字路線とかそんなものは当たり前
多くの自治体が走らせてるコミュニティバスで黒字の
ところなんてない 行政サービスとして自治体が赤字分を
負担している
コミュニティバスだった赤バスを一般路線バスと同じ目線で
儲かる儲からないで判断した市は愚かだった

794 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/10/31(木) 22:10:11 ID:x/rC3pjg [ softbank220032010185.bbtec.net ]
一般の路線バスの路線の一部を無くして赤バスの路線に切り替えたおかげで赤バス廃止したらそのまま市内なのにバスが通ってない地域ができてしまいました
地下鉄の岸里とか大国町とかの周辺とかバス通ってなくて
また新しい路線作ったらいいのに
あと、南港あたりはバス路線が南港大橋のとこで切れてて不便だし

795 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/01(金) 11:42:50 ID:0TTYjULA [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky406.jp-t.ne.jp ]
地下鉄乗れで港区と南港結ぶバスも無くなったからな
南海バスでどうにかなってるかは知らんが

796 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/01(金) 15:59:17 ID:XzAJMrww [ softbank060137151229.bbtec.net ]
正直、コスモスクエア〜大阪港の路線は保持してほしかった。
あの路線がなくなったら、中央線・ニュートラムが不通になると身動き取れん。

797 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 12:12:22 ID:F2V9iNmA [ softbank219023082012.bbtec.net ]
エンジョイカード使い終わり
改札で切符買おうとしてる人にいつもあげようとするんだけど
笑顔で受け取ってくれる人、不審者かしらんという目で見てくる人色々ね
 
スマートな渡しかったってないもんかしらん
邪魔くさいからこないだは黙って券売機のところに置いてきたけども誰か使ってくれたかな

798 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 13:18:48 ID:WNwsaovA [ 150-66-98-171m5.mineo.jp ]
>>797
かつての偽造テレカみたいに
貰ったのはいいが改札で引っかかって駅長室で説教受けるかもしれんからなあ

799 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 13:38:33 ID:sT63xvig [ softbank060110047067.bbtec.net ]
エンジョイエコカードは東京メトロみたいに
1日券じゃなく24時間制で¥700-にすれば不正が減りそう
だから即座に取り入れてほしい
例えば土曜日の夕方過ぎに買ったとしたら
少なくとも日曜日の昼過ぎまで使えるので

800 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 16:35:20 ID:yzCEP0dg [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
800頂きます。

801 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 19:19:03 ID:hST1SJEA [ 221x114x151x226.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
>>797
たかだか数百円のために、捕まったら怒られるような違反行為やりたくねーよ

802 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 19:33:23 ID:s8xmPaNA [ mno3-ppp7994.docomo.sannet.ne.jp ]
捕まりようあるか?

803 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 19:35:51 ID:q94zAOQA [ softbank060137151229.bbtec.net ]
もし他人から一日券カード貰って使ってるとこ見つかったらどうなるんやろ。
何か会社によっては運賃の料金3倍取られるみたいな規則あったよね

804 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 19:54:07 ID:s8xmPaNA [ mno3-ppp7994.docomo.sannet.ne.jp ]
そもそも譲渡禁止条項あったっけ?
カードにはその辺書いてなかったような
うろ覚えですまんのぅ

805 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 20:10:17 ID:VUrmyX2w [ KD182251129250.au-net.ne.jp ]
地下鉄の時代は一日券は持参人有効だったから、違反ではないよ。
会社で社員同士で融通なんてのもOKだった。
多分大阪メトロになっても踏襲されてるんじゃないかと。
終着駅での折返し乗車を認めてたり、
何かと大阪はズブズブだよね

806 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 20:22:04 ID:QgGjw4mA [ p83d58dec.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JRは1日乗車券を使いまわしすると運賃2倍らしいね。
大阪メトロの1日乗車券は持参人有効だから
使い終わったカードを別の人が使って良いと正式に認められてる。

807 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/11(月) 23:34:27 ID:WbMi9tIw [ p9693610c.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
なかもず駅には譲渡禁止の張り紙あったけどなあ

808 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/12(火) 07:10:47 ID:hl2nla3g [ 14-133-119-50.nagoya1.commufa.jp ]
ダフ屋行為が条例違反とかで以前ネットで話題になったなあ。
あくまで同じ事務所内で経費削減で使い回しを想定してるようで。

拾ったカードを安価で売る輩が居るらしくて
まったくの赤の他人から有償で譲り受けるのはこのダフ屋行為になるんだとか。

そもそも持参人有効のカードと言うのはもう時代的に合わないのかもね。

809 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/11/18(月) 11:07:08 ID:HAooKPvQ [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
期間限定、深夜バスの試験運行。
https://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2019/11/630897407c616410bfe725758fae78e8.pdf

京阪バスも以前やってましたな。
運賃は倍の420円だが、タクシーを使って帰ること考えたらお得。
定期、敬老パス、ピタパ等区間指定は使用できないがね。

810 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/07(土) 23:40:49 ID:SSVrDsjQ [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
1日乗車券は持参人1名様有効だから、譲渡しても問題ないな
券売機で切符買おうとしてる時に知らない人から、カード使いませんか?
と言われたこと何度かあるよ
あと券売機の前に置いて行く人も居る

811 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/07(土) 23:44:56 ID:SSVrDsjQ [ KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
訂正

1日乗車券じゃ無くてエンジョイエコカード

812 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/07(土) 23:51:30 ID:5mQhM2+A [ om126255025166.24.openmobile.ne.jp ]
券売機に置いとくと駅員が片付けるよ

813 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/08(日) 21:51:44 ID:L37qkXjg [ 125-11-94-43.rev.home.ne.jp ]
田舎の親戚がオリックスのラッピングバスを立て続けに見て
「へーオリックスて結構人気あるんだな」と言ってた
「いや人気ないから必死に宣伝してるからラッピングバスなんやで」
と説明したらめっちゃ納得してたw

814 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/08(日) 22:40:43 ID:E6VhEgAQ [ ntoska207072.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
今年はイルミネーションニュートラムは走らないのか
旧型車両がいなくなって新型車両はいじりにくい?

815 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 17:09:17 ID:3+SOK6Nw [ M014013132128.v4.enabler.ne.jp ]
地下鉄が顔パスで乗れるようになるって?
なんか怖いな
悪さするヤツも出てきそう

816 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 17:47:16 ID:s82rIZ1w [ west6-p78.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
整形したらどうなるん?

817 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 17:57:22 ID:7bFQlnRg [ pw126033220088.23.panda-world.ne.jp ]
登録しなおしやろ

818 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 19:14:07 ID:Bp6eycXg [ softbank060137151229.bbtec.net ]
そんなのややこしくなるだけだよ。マスクしてたり散髪したり
痩せたり太ったりで印象変わってくるからね。
どうせやるなら指紋認証・静脈認証ぐらいしてほしい

819 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 22:19:15 ID:h5B5RU6g [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
顔パスくんはデータ管理が雑でデータ流出とかデータ不正使用とかありそうやな.

820 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/09(月) 23:38:37 ID:oz5W0piA [ zaq7ac4f836.zaq.ne.jp ]
今の改札と違うとこで顔認証専用改札してくれよな

821 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/10(火) 00:11:20 ID:h3YQpotA [ KD106130123005.au-net.ne.jp ]
マスクはアレだけど、散髪したり、痩せたり太ったりで印象変わってくるからね。
どうせやるなら指紋認証・静脈認証ぐらいしてほしい

822 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/10(火) 00:13:39 ID:h3YQpotA [ KD106130123005.au-net.ne.jp ]
あらら、途中で送信になってしまった。

マスクはアレだけど、散髪したり、痩せたり太ったりしてもちゃんと識別するんだよ。

823 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/10(火) 07:16:46 ID:YULT/a3g [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky202.jp-t.ne.jp ]
JR東が顔パスもいらないのを目指してるのに
1周遅れの機器作って悲しくないのかな

824 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/11(水) 17:28:00 ID:0JPgGnVA [ 180-144-69-19f1.osk3.eonet.ne.jp ]
「個人情報の取り扱いは『今後』考える」ってのがさらに問題。
今、世の中で問題になっているのは、便利さと引き換えに「個人情報」が漏洩するリスクだろうが。
巨大モニターに3億とか、このシステムのコストとか・・・
これまで大阪市民が育ててきた地下鉄を何してくれとんねん、としか言いようがない
https://twitter.com/Galaxyg06641341/status/1204074544006221824

825 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/11(水) 19:29:30 ID:t/+PgUFw [ sp49-104-21-173.msf.spmode.ne.jp ]
顔認証、別に失敗すると決まったわけでもないし。
JR東なんてただプライドが高いだけ、鉄道業界でイニシアティブを取りたいがためにウチが一番!と言いまくってるだけ。さらに関東の三流マスゴミが太鼓持ち記事を書いて訳わかめな状態にしとる。

826 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/11(水) 20:23:18 ID:zVNgoZig [ 180-144-106-7f1.osk2.eonet.ne.jp ]
顔認証が成功するわけ無いだろう。
失敗確定なんてのは、少し技術を知っていたら判る話。

827 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/11(水) 21:06:01 ID:/vKdeZzw [ p1641251-ipngn200306osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
知っていると
思う心の
浅はかさ

828 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/11(水) 22:10:12 ID:oTAx4Azw [ g134.115-65-148.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>826は天才!

829 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/14(土) 08:13:13 ID:TidB/fDw [ 125-11-94-43.rev.home.ne.jp ]
おは土でやってたけど
顔認証って6〜7秒かかるらしいで
普通にカードや切符で通る方が早いやんけ
それと双子は一卵性だと見分けられない事もあるらしい
マナカナなんか1人登録したら2人共乗れてしまうってこっちゃ

830 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/14(土) 10:14:48 ID:OGFDOLMg [ sp49-96-13-5.mse.spmode.ne.jp ]
リーチマイケルが登録したらRGが通れるようになるのか、それはオモロイ!

831 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/17(火) 07:14:22 ID:WQm1zMSA [ 125-11-94-43.rev.home.ne.jp ]
>>830
細川たかしや市川海老蔵がRGに登録代行を依頼する事もできるなw
最も細川や海老蔵は大阪の地下鉄なんか乗る機会はないと思うが

832 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/27(金) 12:58:57 ID:4Od15AFw [ KD106130213006.au-net.ne.jp ]
大阪メトロ週末AM2時台まで試験延長かよ

833 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/27(金) 13:24:19 ID:yRhV9oCA [ west6-p124.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
12時からは二倍ぐらいの運賃を取らんと
ペイせんだろ

834 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/27(金) 20:43:31 ID:paM30QKQ [ 210.248.148.149 ]
多分インバウンド客のナイトライフを視野に入れてる

京都は夜が早すぎると不満を言ってたな
だから彼らは大阪に泊まるらしい、
宿泊先をキタミナミ以外に分散させる目論見もあるんじゃねえかな?

835 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/27(金) 20:46:37 ID:+oBGVxqA [ 210.248.148.147 ]
道頓堀とか0時過ぎの終電前でも
外国人だらけだからなぁ

836 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/27(金) 22:16:45 ID:7h1LmguQ [ softbank060110047067.bbtec.net ]
実験ルートが
江坂←→なかもず
で草

837 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/28(土) 00:31:02 ID:EJouDbew [ KD106130204211.au-net.ne.jp ]
新大阪とかホテル出来まくってるが、まだ空室ありそうだもんな
https://i.imgur.com/rTkWilK.jpg
一番奥、カラクサホテル22:30頃

838 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/29(日) 00:42:54 ID:/if2bK7Q [ KD113153091176.ppp-bb.dion.ne.jp ]
江坂より向こうはメトロじゃないから仕方ないか

839 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/29(日) 01:06:04 ID:mG+SgwPw [ 180-144-106-7f1.osk2.eonet.ne.jp ]
いや、乗り換えすら出来ないとか、
どんだけ御堂筋線以外に興味がないんだよ・・・と言うことでは?

840 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/30(月) 11:32:40 ID:Kp76Urrg [ p1420208-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
深夜に地下鉄走らせるより深夜時間帯は地下鉄の駅を網羅する赤バス走らせればいいのに
維持費は全然バスの方が安いから
運賃は500円のワンコインで
乗り換え1回で合計1000円でたいていの市内は行ける

841 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/30(月) 18:34:07 ID:esF2db2w [ 192.70.239.49.rev.vmobile.jp ]
>>840

輸送量的にバス運転士用意する員数
(人件費)が地下鉄より多くなるし
タクシー協会からも超絶抗議案件よ。

842 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/30(月) 19:39:35 ID:e6FhAz/A [ M014010102128.v4.enabler.ne.jp ]
地下鉄だけでは帰れんから終電が遅くなっても関係ないな.
他社は終電を早める方向だったような.

843 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/30(月) 23:01:47 ID:2K7wlUYw [ KD106130216243.au-net.ne.jp ]
おまえの都合とかどうでもいいんだよ

844 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/31(火) 10:13:40 ID:hIx9u1hA [ sp49-106-207-33.msf.spmode.ne.jp ]
終電延長を喜んでるのは維新信者だけ

845 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/31(火) 10:15:45 ID:fTpe34RA [ softbank060137151229.bbtec.net ]
観光客が遊べるような観光スポットって
せいぜい中津〜天王寺間ぐらいだろ。
中百舌鳥までやる必要あるのかねぇ。

846 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/31(火) 13:55:44 ID:uwz8syTg [ 124-145-29-88.rev.home.ne.jp ]
>>845
長居公園

847 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/31(火) 16:38:25 ID:O+gSYeSA [ west6-p55.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
長居公園は外人観光客は皆無だよ

848 名前: ななしやねん 投稿日: 2019/12/31(火) 16:41:02 ID:K2tn1H7g [ KD106130213225.au-net.ne.jp ]
>>845
観光と言うより宿泊施設?
動物園前からあいりん地区の宿泊所へ。

849 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/02(木) 09:24:14 ID:XIxCLGJg [ 125-11-94-43.rev.home.ne.jp ]
なんで大阪メトロのCM本田翼なんかな?
嫌いではないけど大阪感がまったくない

850 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/02(木) 11:05:52 ID:BGESpt8A [ softbank126059252251.bbtec.net ]
西中島南方が大阪屈指の歓楽街だというのを知らないのか

851 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/02(木) 11:28:50 ID:1VOKRFKQ [ p575144-ipngn200510osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
aikoでよかったのに

852 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/02(木) 14:08:11 ID:+oMp6nDg [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
>>850
屈指というのはいい過ぎ
たとえば地味な「布施」とかと比べても遥かに小っちゃいし

853 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/02(木) 20:41:35 ID:e+CnoyLg [ 150-66-76-40m5.mineo.jp ]
>>849
他所から来た女性が大阪を巡っていく
という設定だそうな

854 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/04(土) 00:06:12 ID:Xs8Y108w [ 180-144-106-7f1.osk2.eonet.ne.jp ]
なるほど。
大阪人の利便性よりも旅行者のことを優先しますと言うことか。。。

855 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/04(土) 09:02:52 ID:9g2AjgMg [ west5-p81.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
なぜそういうひねくれた見方しかできないの?

856 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/04(土) 09:29:19 ID:O0kXlPAw [ softbank126242181027.bbtec.net ]
この会社から電話かかってきた
https://i.imgur.com/120WbF5.jpg
https://i.imgur.com/EOwL8CR.png
https://i.imgur.com/Jufbcp8.png
https://i.imgur.com/pHaerfT.png
https://i.imgur.com/c9J9Fvw.png
https://i.imgur.com/MZeOgyX.png

857 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/11(土) 00:20:40 ID:yghuVf2w [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
1/24、2/21
終電2時間延長の実験実施やて

858 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/17(金) 11:15:17 ID:D2kJLZeg [ softbank220032033251.bbtec.net ]
もーーー今日の予定完全に狂った

859 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/17(金) 12:22:04 ID:jJMqc26w [ softbank060110047067.bbtec.net ]
>>857
改めて、実験区間が「江坂←→なかもず」だけで草
江坂以北の北大阪急行民は怒っていたりして?

成功したら大阪メトロ以外の大手私鉄5社+α※と
JR西日本は何かしらのアクションを起こすのかな?
※近鉄 阪急 阪神 京阪 南海 (北大阪急行)

860 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/17(金) 15:16:05 ID:TWQYGdGw [ 180-145-48-175f1.osk2.eonet.ne.jp ]
夜間はメンテ時間だから、毎日夜遅くまで運行したら大変。

861 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/17(金) 19:55:45 ID:JPi5QEfA [ 150-66-68-215m5.mineo.jp ]
>>859
JR西は逆に終電早めたいと
社長会見などで述べている

862 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/18(土) 01:47:38 ID:FPKxck9Q [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
>>859
今回の実験は住民とは一切関係がないはず

インバウンドの要望(=ナイトライフの充実)を反映させることによる
大阪経済のさらなる活性化が目的

つまり
・「現在ホテルが建ちまくってる場所」と「繁華街」リンクさせる
これにより…宿泊先キタミナミ一極集中 → 分散

863 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/18(土) 01:49:31 ID:FPKxck9Q [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
訂正)一極集中 → 二極集中

864 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/01/29(水) 16:43:51 ID:32chVJbg [ 124.211.11.67 ]
中津駅ほかの死角を無くすのが先だろ>レイプ事件

865 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/15(土) 11:29:06 ID:1/KhlqcA [ 106171052005.wi-fi.kddi.com ]
地下鉄森ノ宮駅のJR側にカメラ付き改札があるけど、あれは何?

866 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/15(土) 12:56:01 ID:Fsw4ZgKA [ OSCfx-05p2-72.ppp11.odn.ad.jp ]
>>865
これ
https://www.fnn.jp/posts/00049353HDK/201912110630_FNNjpeditorsroom_HDK

867 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/15(土) 15:17:41 ID:KLN8j/ig [ softbank060137151229.bbtec.net ]
何か大国町の駅の南口にも駅員用の変な改札できてたな。

868 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/15(土) 15:31:52 ID:OKgm62xw [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptky407.jp-t.ne.jp ]
確か4〜5駅に顔認証改札機を設置している
各駅にそれぞれのメーカーの改札機がある

869 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/15(土) 20:13:38 ID:w+8Mm7Pw [ 202.206.49.163.rev.vmobile.jp ]
万博&IR会場行きの新路線には、最新ウイルス検知器を導入してくれ

870 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 04:31:02 ID:GYCO2zmQ [ OSCfx-05p9-175.ppp11.odn.ad.jp ]
まずは各改札にサーモグラフィー設置で体温の高い客をチェックして欲しい。

871 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 07:32:38 ID:u5q7pk2A [ 112-70-182-120f1.osk2.eonet.ne.jp ]
チェックしてどうすんのや?
電車乗せへんのか?暴動起きるで

872 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 19:20:44 ID:8pD91T0A [ 180-145-48-175f1.osk2.eonet.ne.jp ]
遅刻しそうで走って体温上がったら乗車拒否です(笑)

873 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 19:29:35 ID:0CBJ30qA [ west5-p115.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
ビタミンDが予防に効果あるって
上限の50μgまで積極的にサプリで摂取しよう

874 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 19:42:48 ID:hPRgi6wQ [ 39.125.148.210.rev.vmobile.jp ]
>>871
注意を喚起するメモが改札の度に出てくるとか
未来社会ならマジでありそう
2025年の万博コンセプトにも合致

875 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/16(日) 19:45:47 ID:hPRgi6wQ [ 39.125.148.210.rev.vmobile.jp ]
>>873
そういう対処法を示したメモが出てくるのもアリやな

876 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/17(月) 13:42:36 ID:W/FTtGvg [ 180-145-48-175f1.osk2.eonet.ne.jp ]
そうやってデマが拡散していくわけだな。。。

877 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/17(月) 14:09:06 ID:pUDPo5Jg [ flh2-133-206-59-192.osk.mesh.ad.jp ]
>>873
>>875
感染してしまったらビタミンB群飲めよ
いわゆるニンニク注射(病院の点滴)と内容がほぼ同じや

免疫力が格段にアップする

878 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/20(木) 16:04:48 ID:oqGQoe4g [ pw126199013120.18.panda-world.ne.jp ]
御堂筋線の21の深夜便中止やて

879 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/02/20(木) 17:49:32 ID:chxyxT+g [ 180-145-48-175f1.osk2.eonet.ne.jp ]
あれだけ大々的に失敗が周知されたから恥ずかしくなったんだろうな。

880 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/08(日) 10:15:45 ID:T1B1lddA [ KD106129083109.au-net.ne.jp ]
堺筋線、旅行スーツケースの中国、韓国人いない。
スッキリしてる

881 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/08(日) 13:10:10 ID:GdTS6wCg [ 111.203.49.163.rev.vmobile.jp ]
ええやん

882 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/08(日) 15:17:58 ID:DNJE8deQ [ KD106132206253.au-net.ne.jp ]
昨日、今日と地下鉄がすいてるね。

883 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/08(日) 16:30:04 ID:1dXqdJig [ west6-p90.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
この時期に乗るのは自殺行為だからね

884 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/12(木) 14:53:20 ID:tPFXgGvA [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
でも新今宮の立ち飲み屋は盛況や。
待ち客あり。
とてもコロナパンデミック状態とは思えない。

885 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/12(木) 18:08:19 ID:WKvq2SIA [ M014010056192.v4.enabler.ne.jp ]
バス、シティバスになってから購入したやつなのかデザインが新しくなるのはいいけど、
阪急バスと協調路線だとどちらのバスかわからないから統一するなら早く塗り替えるとかして欲しい

886 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/12(木) 18:43:51 ID:4xvPq2Ew [ softbank220032033251.bbtec.net ]
今日初めて地下鉄で、換気で窓を開けることができるってアナウンスしてた
開ける人はいなかったけど

887 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/14(土) 17:54:00 ID:Y/CfsncQ [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
地下鉄は各停やから毎駅開扉するからな。
窓開けなくても問題ない。
むしろ駅を通過する優等列車の方が心配や。

888 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/28(土) 09:46:26 ID:szVh3ETQ [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
888連番頂きます。

889 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/28(土) 12:02:44 ID:0xFLTfWw [ p3328156-ipngn201107osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
>>884
あの辺はコロナも敬遠しとるんちゃうか

890 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/28(土) 14:04:55 ID:9drhM1sw [ p3433082-ipngn201117osakachuo.osaka.ocn.ne.jp ]
西成、ずっと前から、結核がかなり深刻だし
高齢化率も高いから
コロナも広がりやすいと思う。

実験が進んでいる改札の顔認証技術
ついでに空港にあるみたいに
赤外線で高熱を検知するサーモグラフィー装置とか
付属させられないのかな?

891 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/28(土) 21:22:06 ID:lv0D9cCA [ 121-87-185-144f1.osk2.eonet.ne.jp ]
遅刻しそうだったので、駅まで走って間に合うと思ったら
サーモグラフィーに引っかかって大幅遅刻・・・とか?

892 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/29(日) 01:00:32 ID:fDiiPZ9Q [ 112-71-146-185f1.osk3.eonet.ne.jp ]
西成区って、結核流行ってるの?

893 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/29(日) 23:53:31 ID:mSPMzTlQ [ zaq31fbd124.zaq.ne.jp ]
何年も前からね

894 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/30(月) 00:10:14 ID:ZavGM9wQ [ 112-71-146-185f1.osk3.eonet.ne.jp ]
BCGが結核やコロナにも有効なんかな?
子供の頃、剣山みたいなのさされて、化膿した記憶。

895 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/03/30(月) 05:45:12 ID:bgMY8PFg [ om126255025050.24.openmobile.ne.jp ]
効果あるとしても、重症化を防げるかもってだけだから、
人にうつして重症化させて死なせる危険性は変わらない

896 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/02(木) 08:42:40 ID:DW6UV2pg [ pw126152099074.10.panda-world.ne.jp ]
効果は30年くらいらしい

897 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/07(火) 19:01:44 ID:YKNP3PeA [ KD106130127189.au-net.ne.jp ]
インバウンドの地下鉄深夜営業とか
もう夢の話になってしもたな。

898 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/07(火) 19:12:32 ID:NyjvGnBA [ west6-p110.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
世界各国でアビガンのコピー品であるファビピラビルを作ってるから
遠からず終息するよ

899 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/07(火) 19:36:20 ID:PRweU9hg [ OSCfx-09p6-77.ppp11.odn.ad.jp ]
窓が開けられた車内で大部分の人はマスクをしてるが
たまにマスクをしてない人が居るな。

若い人の大部分は症状が軽いとか言われてるから大丈夫と思ってんのかな。
まぁ自分の命でロシアンルーレットをやりたいというなら好きにすればいいけどさ。

900 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/07(火) 20:35:11 ID:xB+GPiZw [ 150-66-66-81m5.mineo.jp ]
>>899
マスクは感染予防には効果が無いかもしれんが
自分が無症状感染者だった場合に感染拡大させないために必要だわな

901 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/10(金) 18:03:27 ID:vtfYiDnQ [ 144.202.49.163.rev.vmobile.jp ]
メトロ運転数を削減するらしい

902 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/10(金) 18:16:37 ID:CbsCzBsQ [ sp49-98-65-18.mse.spmode.ne.jp ]
昼とかの時間帯に二割削減要請するみたい。

903 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/10(金) 18:28:58 ID:g8EubUGA [ softbank060137151229.bbtec.net ]
というか窓全開にするのは良いけど、駅とかウイルス風の嵐では?

904 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/10(金) 18:47:57 ID:bbFvxIoQ [ west6-p81.eaccess.hi-ho.ne.jp ]
だから都市では感染が爆発してるんだろ

905 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/12(日) 01:08:48 ID:p6Memedw [ pw126033143107.23.panda-world.ne.jp ]
>>902
大阪市はメトロの100%株主だからね
コロナで乗客減って儲けが減ってるから、地下鉄の本数減らして経費削減して利益を上げろとのこと

906 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/12(日) 13:28:00 ID:9oFgXwsw [ 121-84-33-243f1.hyg1.eonet.ne.jp ]
有効期間2020年4月30日までのチケットを払戻しに発売窓口に外出するのも不要不急なのかね。
https://subway.osakametro.co.jp/guide/fare/planned_ticket/otoku-joshaken_tsunen.php

907 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/13(月) 20:25:03 ID:89GT68cA [ pl32636.ag1313.nttpc.ne.jp ]
昨日は地下鉄で感染拡大してただろうね

908 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/14(火) 11:49:28 ID:x8Xun4ig [ 182-164-136-211f1.osk1.eonet.ne.jp ]
減便の週末、乗客8割減 大阪メトロが速報値
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200414/20200414032.html

大阪メトロは13日、新型コロナウイルス感染拡大防止の一環で、御堂筋線や谷町線など7路線で
11、12の両日に実施した減便時の乗車人員の速報値を発表した。

前年同月の第2土曜、日曜との比較で、2割程度の利用にとどまり、外出自粛に一定の効果が現れた。

大阪市の松井一郎市長が、市民らの外出自粛を進めるため、同社に減便を要請。他の鉄道会社と
相互乗り入れしている中央線、堺筋線は、通常の土曜・休日ダイヤで運行した。

減便対象となった7路線は、通常の土曜・休日ダイヤでは計約2500本を運行しているが、
11、12両日は計約2千本に減らした。

減便しなかった路線を含めた9路線の乗車人員は、11日は約48万6千人(前年同期比約23%)、
12日は約31万5千人(同約20%)だった。

同社は、外出自粛について「一定の効果があった」として、18日以降の土曜や休日の対応を検討する。

909 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/14(火) 13:14:01 ID:5/wonjRA [ 116.238.225.218.ap.mvno.net ]
数字は見せ方次第!騙したもん勝ち!と自著にも書いてた橋下が作ったのが維新の会だから
大阪市の出す数字はあてにならないな
そもそも国や自治体って、平気でデータを改竄したり歪曲して都合の良いデータを出して世論誘導するし

実際、土日の中央線 谷町線は乗客が全然減ってなかった

910 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/14(火) 13:16:16 ID:5/wonjRA [ 116.238.225.218.ap.mvno.net ]
基本、電車内は危ないからね
むしろ、本数増やして、さらに人密度を下げた方がいいね

もちろんそれをしないのは、大阪メトロの100%株主が大阪市で
莫大な配当金が目当てだからwt

911 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/14(火) 13:50:12 ID:apjCbHfw [ dw49-106-193-101.m-zone.jp ]
これ読んで欲しい
感染リスクを少しでも減らすことが重要なのに、
逆に地下鉄の本数を減らすとは無茶苦茶

>
https://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/list/202003/CK2020032902000157.htm
電車内ではドア付近の感染リスクが高いそうです。みんな気を付けて

912 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/21(火) 11:38:54 ID:yR7x56bw [ 182-164-136-211f1.osk1.eonet.ne.jp ]
減便メトロ乗客8割減 2週続けて
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200421/20200421033.html

大阪メトロは20日、新型コロナウイルス感染拡大防止の一環で、御堂筋線や中央線など全9路線で
18、19の両日の週末に実施した減便時の乗車人員の速報値を発表した。
前年同時期の週末と比較して、乗客が約8割減少した。

11、12の両日に7路線で減便したのに続き、18、19の両日は、相互直通乗り入れしている
近畿日本鉄道と阪急電鉄が協力して、中央線と堺筋線を加えた9路線で、運行本数を2割減の約500本減らした。

9路線の乗車人員は、18日は約42万5千人(前年同期比約22%)、19日は約28万3千人(同約18%)に減った。
11、12の両日も、乗客は約8割減少していた。

913 名前: ななしやねん 投稿日: 2020/04/21(火) 12:01:29 ID:Pqcxcz9w [ pw126033154097.23.panda-world.ne.jp ]
運行数を減らし人密度を高め感染率拡大
でも運行数減らしたので、その分、経費削減で大阪メトロの収益は上がる
大阪メトロの株主は100%大阪市
大阪市としては1円でも多く配当金もらいたいから、感染率リスクを上げてでも収益減らすなと

自分たちの再就職先が儲かった方がいいしねwww

914 名前: Stay Homeななしやねん 投稿日: 2020/04/29(水) 22:31:50 ID:/VtLReTg [ 61.199.159.173 ]
>>905
今日久しぶりに地下鉄乗ったけど、
時間帯の割に妙に混んでたのはそういうことか、
最後尾車両は三密。
多分、先頭車両もだろうな。
真ん中は空いてるだろうけど。

915 名前: Stay Homeななしやねん 投稿日: 2020/05/06(水) 16:46:26 ID:XLVxgLnw [ zaqd3789471.zaq.ne.jp ]
明日から平日ダイヤね。

916 名前: Stay Homeななしやねん 投稿日: 2020/05/10(日) 21:56:25 ID:1T1Vju9w [ c3QGXsJwrXfRPENk.nptty105.jp-t.ne.jp ]
電気評論5月号
特集リニアモータの発展と応用
リニアメトロの現状および将来への展望読んだ方いますか?
大阪メトロの2線の将来の記事あったのかな

917 名前: Stay Homeななしやねん 投稿日: 2020/05/11(月) 00:07:09 ID:E9Gno6jg [ softbank220032014025.bbtec.net ]
北海道の例を出すまでもなく世界一浮かれポンチの多い大阪で今の状況で
規制解除すればあっという間に一大パンデミックが発生するのは目に見えている。

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